煉油行業如何高質量發展

○ 文／李壽生

高質量發展要求石化行業堅持兩個驅動，全力抓好轉型升級。

近年來，隨著我國經濟發展進入新常態，社會經濟發展主要矛盾已經發生轉變，行業發展結構不平衡、不充分的矛盾十分凸顯，加快深化供給側結構性改革的要求十分迫切。當前，國家倡導實施綠色發展戰略，促進新能源產業發展，深入推進能源產業革命，同時，以大數據、互聯網+、智能制造等新一代信息技術為代表的技術革命浪潮風起云涌，這些外部環境的巨大變化，都對煉油行業的轉型升級提出了更高要求。

行業發展獲得長足進步

經過改革開放40年的快速發展，我國煉油行業取得了長足的進步。如今，我國煉油能力大幅增長，已經成為煉油能力世界第二大國，煉油產業布局不斷優化，產品質量逐年提高，技術創新不斷突破，裝置運行安全穩定，企業管理能力不斷提升，煉油行業正在走向一體化、規模化、基地化的全新發展軌道。

煉油能力穩步增長。“十三五”期間，我國煉油能力持續保持增長，增長結構不斷優化，增長速度有所放緩。截至2017年底，我國原油加工量5.68億噸，同比增長5%。以生產成品油為主的企業原油一次加工能力達到了8.04億噸/年，煉油產能主要集中于中石化、中石油為首的六家中央企業（集團）。其中中石化、中石油兩家合計4.8億噸，占比60%。2017年，生產成品油（汽、煤、柴油合計）3.58億噸，同比增長3%。目前，我國煉廠數量綜合約220家，其中中石化、中石油為首的六家中央企業（集團）為98家，占比45%。其中，中石化33家、中石油33家、中海油16家、中國化工12家、中化2家、兵器工業2家；地方煉廠（不含已被央企收購部分）122家，占比55%。根據正在實施的煉油新項目及最新規劃情況，預計“十三五”期間，將新增原油一次加工能力1.47億噸/年，扣除將要淘汰的落后產能約4000萬噸/年，“十三五”期間凈增原油一次加工能力1.08億噸/年，預計2020年我國煉油能力將達到9.52億噸/年。

成品油質量升級不斷加快。目前，我國成品油質量升級已全面進入國Ⅵ階段。根據國家要求，從2019年1月1日起執行國Ⅵ車用汽油和車用柴油標準。中國國Ⅵ油品質量標準實施后，在主要技術指標上將達到歐Ⅵ標準質量要求，其中汽油烯烴含量和柴油多環芳烴含量指標甚至優于歐Ⅵ標準，屆時中國油品標準將整體達到世界先進水平。

基地化建設加快推進。為了進一步優化我國石化產業的布局結構，2015年國家發改委、工信部聯合制定頒發了《石化產業規劃布局方案》。布局方案的實施，標志著我國煉化行業的發展進入了一體化、基地化發展的全新軌道。一體化、基地化的布局和建設，必將加速推進我國煉油行業跨入高質量發展的新階段。

市場公平競爭環境日趨完善。自2015年以來，國家有條件地放開進口原油使用資質限制，地方煉油企業獲得了新的發展空間，國內煉油行業也進入了新的發展階段。隨著獲批的浙江舟山石化、遼寧恒力石化等多個千萬噸級民營煉油大項目的陸續建成，地煉產能規模在國內總煉能中的占比將接近1/3。地煉市場份額也將從2016年的23%增至超30%，憑借體制優勢及經營的靈活性，其市場影響力將進一步增強。未來隨著地方煉油企業逐步走向資源整合，如山東煉化能源集團、浙江省石油股份有限公司等的相繼成立，地方煉油企業將進一步擴大資產規模，統一銷售渠道，質量水平和品牌能力都將有較大提升。國內成品油市場將出現地方煉油企業與中央煉油企業同場競技的局面。另外，今年原油期貨成功上市，標志著我國原油市場進一步與國際接軌，為我國進口原油資源又增加了一個新的途徑，也為我國石油企業在開展原油交易過程中規避風險、降低成本提供了一個新的手段。

轉型升級面臨嚴峻挑戰

產能過剩的矛盾不容忽視。目前，我國原油一次加工能力已超過8億噸，而我國原油產量僅2億噸左右，2017年原油實際加工能力僅有5.68億噸，產能利用率不足70%，與世界平均煉油產能利用率82.5%相比，產能過剩的矛盾已經十分突出。隨著一批新建煉油產能的投產，我國煉油行業產能過剩的矛盾將會更加突出，如何利用市場競爭的手段和政府調控的力量，通過兼并重組和等量置換的方式，進一步加快推進小煉油和落后產能退出市場，將是我國煉油行業健康可持續發展不可忽視的一個現實問題。

煉廠規模小而散的現狀急需改變。隨著《石化產業規劃布局方案》的實施，我國煉油行業小而散的現狀必須盡快改變。從煉廠規模來看，目前，國內千萬噸級規模煉廠僅有23家，能力合計3億噸，占比38%。中石油平均規模725萬噸/年，中石化平均規模743萬噸/年，算上全國其它地方煉油裝置，我國單廠平均產能約405萬噸/年，與世界煉廠平均規模754萬噸/年相比仍有較大差距，經濟效益低下的矛盾十分突出。

煉油裝置的技術復雜程度不斷提高。隨著加工原油的多樣化、劣質化，加工高硫、高酸、重質原油的能力不斷擴大，特別是日益嚴格的清潔燃料標準的不斷提升，煉廠裝置的復雜程度越來越高，催化裂化、加氫裂化、重整、焦化以及加氫處理等二次加工能力不斷提高，原油加工的適應性和靈活性不斷增強。隨著市場需求不斷增加和需求升級的變化驅動，煉油行業規?；?、一體化和集約化的要求越來越高，煉油行業技術進步、技術創新的步伐將會越來越快，對企業創新能力的要求也會越來越高。

煉油行業轉型升級的方向更加明確。隨著我國煉油技術水平的升級和進步，轉型速度也在不斷加快。煉油行業由“資源型”向“化工型”轉型的方向更加明確，路線圖愈加清晰。目前，我國煉油技術總體達到世界先進水平，部分處于領先水平，具備了自主建設千萬噸級煉油、百萬噸級乙烯大型成套裝置的技術能力，擁有了生產相當于歐五汽柴油質量水平的核心技術。同時，我國在渣油轉化、提高輕油收率、清潔燃料生產、多產汽油和芳烴、多產航煤、油化結合等多系列技術正在或已經實現突破，為向化工型生產提供了堅實的技術支撐和產品保障。另外，在煤制油、煤制烯烴、煤制芳烴、原油直接制化學品、甲烷制乙烯、乙烷裂解制乙烯以及丙烷脫氫制丙烯等方面，也取得了一系列世界領先的技術創新和突破。當前，世界石化行業正在步入快速上升的通道，中國石化行業只有在加快煉化一體化技術創新中取得領先的突破，在高端、核心技術上不缺位，才有可能在全球競爭中取得獨領風騷的優勢。

抓好轉型升級五項任務

我國煉油工業發展已經跨入了新的發展階段，面對高質量發展的總體要求，面對轉型升級的全新挑戰，煉油行業必須要在創新驅動的動力下全力抓好轉型升級的五項重點任務。

首先，加快推進清潔燃料加工技術的創新突破。我國煉油行業用幾年的時間走完了歐美國家油品升級十多年的路，現在繼續向低硫低芳烴發展。完善成品油質量升級措施，發展烷基化、異構化、催化裂化柴油處理以及低成本制氫等裝置，優化催化裂化汽油處理、加氫精制等裝置操作方案，兼顧油品質量升級與化工原料優化等方面，我國煉油技術取得了一系列新的突破。中國石化、中國石油等煉油企業正在進一步加快技術研發，為2019年國家實施成品油國Ⅵ標準打下堅實基礎。

其次，加快推進煉化一體化技術的創新突破。有關數據表明，與同等規模煉油企業相比，采取煉油、乙烯、芳烴一體化，產品附加值可提高25%，節省建設投資10%以上，降低能耗15%左右?！笆濉逼陂g是我國煉油行業實現煉化一體化戰略轉型的重要機遇期，我國煉化行業將開啟從大煉油向大化工轉型的實質性新階段，煉油行業的基本任務將從大量生產成品油逐步轉變為在滿足市場對高品質清潔油品需求的同時，盡可能提高烯烴、芳烴等基礎化工原料的產品比例，從而為下游高端新材料、專用化學品和精細化工產品發展提供更加優質的原料保障。我國很大的基本化工原料缺口和巨大的消費市場潛力，急切地呼喚著煉化一體化技術的創新突破。

第三，加快推進天然氣加工利用技術的創新突破。隨著我國頁巖氣勘探開發技術的不斷突破，頁巖氣將成為非常規氣中增長最快的品種?！笆濉币詠恚赃M口乙烷和丙烷為原料，通過乙烷裂解制乙烯、丙烷脫氫制丙烯的技術路線成為不少企業的重要選擇。目前，我國不少研究單位和大專院校投入了大量力量，在乙烷裂解技術、催化劑技術、裂解氣分離技術、CO2綜合利用技術、裝備制造技術等方面不斷進行技術創新。大連物化所正在研究開發的甲烷無氧制乙烯技術就是一項具有顛覆意義的技術創新。當前，我們迫切需要在頁巖氣勘探開發、天然氣加工利用技術等方面取得世界領先的突破，使天然氣加工利用新技術成為我國烯烴、芳烴原料多元化發展的一條新路子。

第四，加快推進煉化和現代煤化工技術耦合的創新突破。近年來，我國在煤制油、煤制氣、煤制烯烴、煤制芳烴等現代煤化工技術方面也持續取得創新和突破，實現了中國現代煤化工產業異軍突起，整體水平和關鍵技術已經處于世界領先地位。探索煉油技術和現代煤化工技術的優勢互補，實現煉油技術“氫多碳少”和現代煤化工技術“碳多氫少”的耦合共生，開創碳氫互補、循環經濟發展的新模式，將會開辟出現代技術跨界嫁接的一片嶄新天地。

第五，加快推進“一帶一路”國際合作的創新突破?！耙粠б宦贰背h是國家提出的重要發展路徑，也為我們煉化行業提供了難得的發展機遇。我們應該發揮煉化企業的比較優勢，結合“一帶一路”沿線國家的資源、市場以及區位優勢，統籌“一帶一路”油氣資源的供應渠道，在資源供應優勢明顯或市場潛力較大的國家建設煉化工業園區，在油品貿易量大或貿易樞紐地區建設貿易倉儲基地，根據沿線國家資源分布，改擴建國內煉油產業基地，實現煉油產業的全球布局。

高質量發展階段新期待

中國煉化行業有著艱苦奮斗、技術創新、敢為人先的優良傳統。新中國成立初期，我國只有原油蒸餾、熱裂化、釜式焦化等幾種非常簡單的生產工藝技術，當時的煉油能力只有19萬噸/年。經過上世紀50年代的探索和引進吸收，尤其是上世紀60年代以“五朵金花”為代表的煉油技術進步，我國已經可以生產國民經濟發展所需要的全部油品。大慶油田的開發以及大慶煉油廠的建設在我國煉油工業發展歷史中具有里程碑式的意義。改革開放以來，煉油工業經過不斷引進、消化、吸收和再創新，開發了催化裂化系列技術、加氫裂化系列技術、煉化一體化技術、劣質重油加工技術等一系列核心工藝技術，取得了行業發展的巨大成就。目前，我國已經成為名副其實的煉油生產與石油消費大國，煉油能力占全球煉油能力的17%，是僅次于美國的世界第二石油大國。

●技術創新放飛美好未來。 供圖/視覺中國

煉油工業為下游化學工業提供重要的化學原料，化學工業更離不開煉油工業的發展。乙烯是化工行業發展的基礎，乙烯及其下游衍生物占整個石化產業規模的一半以上，各種化工材料新應用領域的拓展以及材料之間的替代也為乙烯工業發展提供了巨大空間。2017年，我國乙烯生產能力達到2320萬噸/年，當量消費量高達4320萬噸，中國乙烯產能和消費規模已經位居世界第三。同時，煉油裝置一些副產物還為化工行業生產中間體、精細化工產品提供重要原料。煉油工業技術的每一次升級與突破，都會為下游化工行業帶來新的路徑選擇和新的市場突破。曾經有老一輩煉油工業的專家統計，1959年我國石化產品的品種只有300種左右，“五朵金花”技術突破成功之后，我國就有497種產品可以自主生產了。這種創新對全行業發展具有重大的突破意義。

近年來隨著原油價格的高漲，原油直接制化學品、煤制油、甲醇制烯烴以及乙烷裂解、丙烷脫氫等技術路線的探索和選擇，其實歸根結底都是為了解決化工行業對降低原料成本以及原料多元化的需求，也是全行業對煉油行業技術創新的新期待！