為了一個更美好的AI時代

AI做出來的很多東西不僅僅是簡單地模仿人，人喜歡什么就給他什么。百度希望通過AI與個性化推薦，給人們的信息是能教人學習，讓我們發現不一樣的東西。

今年7月百度無人車就可以量產。現在還剩下一個多月時間，我有期望、有焦慮、有擔心，不是擔心這個車量產不了、下不了線，我只擔心這個車是不是足夠安全。

無人車要足夠安全

不要擔心人工智能會控制人類，我們只對人工智能存在的安全隱患表示關注。AI的最高原則是安全可控。一輛無人車如果被黑客攻擊了，它有可能變成一個殺人武器，這是絕對不允許的，我們一定要讓它是安全的，是可控的。

自動駕駛安全是百度的第一天條，一旦出事，就可能使得整個技術的推進停滯一年到兩年。

無人車在高速公路、封閉公路上快速行駛其實是相對安全的，因為路況是比較簡單的。而在開放城市道路上，有各種各樣預想不到的事情，它能不能很好控制自己，這是一個非常難的問題。如果要解決了這個問題，無人車才能真正變成無人的，才能夠自動駕駛。

百度不是造車的，而是一個完全開放的平臺，公司通過開放源代碼、開放數據，讓所有想造無人車的生產廠商能夠從中獲益。從最初代碼的開放到后來量產，這中間增加了很多新的代碼，其中接近50%的代碼都是為了安全增加的，要符合車規。

在推進無人車技術的演進中除了公司參與外，政府在行業發展具有重要推動作用。政府在推動基礎設施方面的演進，越來越多地在道路上布置各種各樣的傳感器，讓車可以以更低的成本、更高的精確度識別各種各樣障礙物和交通規則。

原來車上可能有貴達幾萬美元的激光雷達設備才能夠探測周邊的障礙物，但如果能夠在道路層面、基礎設施層面把相應的傳感器布設完善，無人車用更便宜的傳感器就能夠感知路況，能夠躲避障礙，這樣無人駕駛汽車的成本就會大大降低。

新搜索永遠不放廣告

百度近期推了一個新的搜索APP：“簡單搜索”，主打人工智能和無廣告。

對于傳統互聯網來說，人工智能是對語音、圖像、自然語言的精確理解。可以用語音調取，也可以用攝像頭拍一張照片它就能加以識別。

AI還能夠千人千面，不同的人進行搜索時所獲得的結果也不一樣。簡單說，比如可以有成人模式、標準模式，也可以有少兒模式，如果它能夠檢測出你的聲音是一個成年人還是一個兒童，那么它給你的結果也是不一樣的。

當它識別出用戶為少兒時，會智能開啟少兒模式，自動過濾少兒不宜內容，增加為少兒設計的兒童樂園。例如以最近風靡網絡的社會人小豬佩奇為例，語音搜索“小豬佩奇”，成人模式下，除了介紹這部動畫的內容，還會出現“小豬佩奇社會人”這樣的網絡用語解讀。而在兒童模式下，則直接進入更適合孩子的、單純可愛的小豬佩奇動畫片。

此外，“簡單搜索”APP宣布在搜索結果中沒有任何廣告。我看了一下網上評論，大多數人都不相信，說是騙人的吧，怎么可能沒有廣告。所以我承諾，“簡單搜索”在搜索結果里面永遠不放廣告，歡迎下載來使用。

人工智能不應只是BAT的專利

包括BAT、美國的Facebook、Google、微軟在內，這些公司的AI能力都很強，但是世界上不僅僅這幾個大公司需要AI的能力、技術，世界上有幾千萬家公司、組織、機構也很需要AI的技術、能力。

我們要怎么做能夠在新的時代讓所有的企業、所有的人平等地獲取AI的技術和能力？我們怎么做能夠防止在AI時代因為技術的不平等導致人們在生活、工作各個方面變得越來越不平等？這是我們需要去認真思考的。

AI做出來的很多東西不僅僅是簡單地模仿人，人喜歡什么就給他什么，人喜歡娛樂八卦就百分百信息流都推娛樂八卦，只要能讓他在里面多待一分鐘就不讓他少待一分鐘，這并不是我們想要的。百度希望通過AI與個性化推薦，給人們的信息是能教人學習，發現學的是跟原來不一樣的有用的東西。

對于人類的工作逐漸被機器所替代的問題，我認為，目前一周工作五天休息兩天，未來也許一周工作兩天休息五天。更重要的是，很可能因為人工智能，勞動不再成為人們謀生的手段，而是變成人的一種需求。你想去創新，你想去創造，所以你才去工作，這是AI的終極理想，我們要為人類帶來更多自由和可能。（本文根據5月26日在2018年中國國際大數據產業博覽會上，李彥宏發表的題為“為了一個更美好的AI時代”的演講整理，有刪節，標題為編者所加，未經本人確認。整理：崔亮亮）