宋凱 齊飄



摘要:機械加工中,工件的夾緊定位至關重要,然而薄壁奇形件的裝卡一直不易解決。本文以車床加工離合器端蓋為例,提出一種異于傳統的夾緊定位方式,開拓思路。
關鍵詞:薄壁;奇形;摩擦力
對于車床而言,傳統的薄壁類零件在加工過程中一般選擇抱爪,用增大接觸面積的方式,減小零件的卡緊變形進行加工。此種加工方案雖然結構簡單,可靠性高,但對于無法卡持的盤類零件卻束手無策,下面以離合器端蓋為例,闡述一種加工奇形盤類件的加工方案。其加工位置如圖1所示,材料為鑄鋁。
1.卡具體
卡具體結構如圖2所示,卡具體通過連接盤與主軸頭連接固定。Ⅰ處為卡緊定位結構,由3個均布的彈性銷組成。在上料時,工件推入卡具體內,均布的彈性銷3點浮動支撐對零件進行徑向定位,然后利用彈簧的彈力將工件卡持在卡具體上。Ⅱ處為軸向定位驅動結構,由5個均布的齒形塊組成。5個齒形塊配磨等高,保證工件卡緊后不會發生變形,其端面的尖齒,用來驅動工件旋轉。Ⅲ處為輔助支撐結構,由5個液壓支撐缸組成,其目的是為了抵消車削端面時的軸向分力,防止工件車削過程中發生變形。
2.壓板體
壓板體結構如圖3所示,壓板體由油缸驅動,沿軸向移動,壓緊、松開工件。Ⅳ處為壓緊驅動結構,前端為5個弧形聚氨酯壓條,壓條位置與Ⅱ處的齒形塊一一對應,壓條固定在后端的壓盤上,壓盤與壓板體通過深溝球軸承連接。壓盤外圓柱面上均布5個尼龍柱,如Ⅴ處所示,為防止工件在切削過程中徑向竄動,起徑向限位的作用。由于在工件壓緊加工過程中,為防止工件由于壓緊力變形,要求壓條壓在齒形塊的支撐位置。因壓盤角向可以自由旋轉,因此,在壓板與工件不接觸時,需要固定壓盤角向位置,增加鎖緊機構,其結構如圖4所示,插銷與后端的薄型液壓缸連接,液壓缸驅動插銷前后移動,插銷向前,壓盤鎖緊,插銷向后,壓盤松開。
3.加工過程
將工件置于卡具體內;壓板體向前移動,將工件壓在卡具體上;輔助支撐油缸伸出;插銷向后,松開壓盤;主軸旋轉,加工零件。加工完成后,主軸回到原點,支撐油缸收回,插銷向前,鎖緊壓盤;壓板體向后移動,松開工件;將工件取下。
4.結語
以壓代卡,靠摩擦力端面驅動。只要卡具體和壓板滿足裝配要求,薄壁件在加工過程中就不會發生卡持變形,保證了加工的一致性。
參考文獻:
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