大型起重機(jī)械安全吊裝技術(shù)應(yīng)用

趙偉濤

摘 要：基于大型起重機(jī)械吊裝技術(shù)應(yīng)用安全的價值，本文闡述了大型起重機(jī)械安全吊裝思路，指出管理思路和方法，對大型起重機(jī)械安全吊裝技術(shù)要點(diǎn)和防護(hù)措施進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：起重；機(jī)械：管理；吊裝；吊件

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.14.046

1 大型起重機(jī)械安全吊裝思路與管理

1.1 大型起重機(jī)械安全吊裝思路

吊裝施工系統(tǒng)體系的優(yōu)化可確保內(nèi)部操作模塊（程序）的協(xié)調(diào)性，從而達(dá)到減少安全事故的目的。吊裝施工系統(tǒng)體系包括：管理程序、起重程序、技術(shù)程序、檢修程序、操作程序等。領(lǐng)導(dǎo)人員需要加大對吊裝施工系統(tǒng)體系優(yōu)化的重視度，逐步健全大型起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，通過所有參與人員的努力，按照國家質(zhì)檢總局對特種設(shè)備的相關(guān)要求，確保大型起重機(jī)安全管理的優(yōu)化，防止安全事故的發(fā)生。

做好安全管理制度的優(yōu)化，應(yīng)落實(shí)大型起重機(jī)械的安全責(zé)任，健全吊裝現(xiàn)場施工體系，確保質(zhì)量、進(jìn)度、安全等模塊的協(xié)調(diào)性，使吊裝施工安全性得到提升，防止因現(xiàn)場施工失誤出現(xiàn)的安全問題。因此建立健全的機(jī)械管理體制與組織機(jī)構(gòu)尤為重要，那么在施工現(xiàn)場的大型起重機(jī)械采用機(jī)械施工集中管理，即管、用、養(yǎng)、修、供為一體的一系列工序，建立公司、施工地內(nèi)的機(jī)械管理組織網(wǎng)絡(luò)，明確各崗位職責(zé)，將職責(zé)落實(shí)到個人。

1.2 加強(qiáng)大型起重機(jī)械安全吊裝管理

（1）落實(shí)安全責(zé)任，安全責(zé)任到位。在施工現(xiàn)場須明確各級人員的安全責(zé)任，經(jīng)理為第一責(zé)任人，在施工現(xiàn)場必須正確看待質(zhì)量、安全和進(jìn)度的關(guān)系，應(yīng)重點(diǎn)指出大型起重機(jī)械事故的嚴(yán)重性，提高思想認(rèn)識，使整個施工過程警鐘長鳴。

（2）建立健全安全體系，確保管理到位。針對起重機(jī)械施工設(shè)立專門的管理機(jī)構(gòu)并指定專人負(fù)責(zé)，對施工過程中的各個環(huán)節(jié)行駛管理權(quán)利，使管理有制可依，有章可循。定人、定機(jī)、定崗位即“三定”制度，可增強(qiáng)人員責(zé)任意識，使起重機(jī)械在各個環(huán)節(jié)都能將職責(zé)落實(shí)到個人。在施工現(xiàn)場設(shè)立機(jī)械管理部門，重點(diǎn)管理大型起重機(jī)械。

（3）加強(qiáng)安全宣傳，確保意識到位。加強(qiáng)對現(xiàn)場人員的安全生產(chǎn)宣傳力度，積極號召全體人員一起對隱患開展找、查、排活動，從根本上消除隱患。

（4）強(qiáng)化監(jiān)管力度，確保措施到位。及時制止施工現(xiàn)場的違規(guī)操作，對相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行相應(yīng)的處罰和懲治，使施工人員永遠(yuǎn)將生產(chǎn)安全放在第一位。

2 大型起重機(jī)械安全吊裝技術(shù)要點(diǎn)

（1）確保起重機(jī)所行駛道路和工作平面的可靠性。首先須保證道路的堅實(shí)、平整、可靠，保證停放地足夠平坦。起重機(jī)不可在斜坡道上開展工作，起重機(jī)不可使兩條覆帶（支腿）分別處于軟硬兩種不同的土質(zhì)上，也不可使兩條覆帶（支腿）分別處于高低不同的平面高度上開展工作。

（2）確保起吊的平穩(wěn)性，嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。如遇六級以上風(fēng)力時嚴(yán)禁起重機(jī)進(jìn)行吊裝作業(yè)。在起重機(jī)起吊構(gòu)件過程中，須保證吊索的垂直吊裝，不可在超出起重機(jī)回旋半徑時進(jìn)行斜向拖拉，避免因吊索超負(fù)荷工作而出現(xiàn)繩索斷裂、構(gòu)件損壞以及鋼絲繩滑脫等問題，在此種情況下須加設(shè)牽拉繩。起重機(jī)的臂桿在提升、下降和回轉(zhuǎn)過程中一定要平穩(wěn)進(jìn)行，諸如緊急制動、沖擊震動等問題應(yīng)提前做好防范工作，不可出現(xiàn)空中搖晃現(xiàn)象。嚴(yán)格按照有關(guān)部門的要求起重機(jī)不得在超負(fù)荷情況下進(jìn)行吊裝，在起重機(jī)處于滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷狀態(tài)下行駛時，在慣性力作用下或者行駛道路不平時會導(dǎo)致起重機(jī)出現(xiàn)超負(fù)荷現(xiàn)象從而引起翻車事故。

（3）確保雙機(jī)同時作業(yè)的協(xié)調(diào)性。如若兩臺起重機(jī)械須同時進(jìn)行吊裝作業(yè)，應(yīng)使兩臺起重機(jī)吊鉤索懸構(gòu)件間保持一定的安全距離以防止碰撞問題發(fā)生，一般情況下須將這種安全距離控制在5m以上。合理分配兩臺起重機(jī)抬吊構(gòu)件時的負(fù)荷，吊重重量不得超出兩機(jī)總安全負(fù)荷重量的80%。為確保兩臺起重機(jī)動作的協(xié)調(diào)性，在兩者作業(yè)過程中應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)一指揮，在升降、移動過程中兩者均應(yīng)保持垂直狀態(tài)，兩機(jī)的駕駛?cè)藛T也須密切配合，防止兩機(jī)分別出現(xiàn)失重、超載問題。

（4）確保統(tǒng)一指揮的有效性。起重機(jī)械在吊裝作業(yè)過程中須由專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮。指揮人員須處于起重機(jī)械操作人員的視野范圍內(nèi)掌控吊裝全過程，在預(yù)先統(tǒng)一信號基礎(chǔ)上，操作人員應(yīng)熟練掌握起重信號及對應(yīng)的各項操作。指揮信號的發(fā)出一定要準(zhǔn)確、鮮明。

（5）確保起重機(jī)靜止時的安全性。在起重機(jī)停止作業(yè)后，起重機(jī)吊鉤須升到高處，不可懸掛構(gòu)件。在未采取任何可靠措施的前提下，應(yīng)按規(guī)定逐步開始起重機(jī)吊裝工藝程序，不可隨意更改。在構(gòu)件吊裝到位后，須先對構(gòu)件初校并進(jìn)行臨時固定，確定連接或固定可靠后再進(jìn)行卸鉤并拆卸臨時固定工具，設(shè)置溜繩或斜撐拉固。當(dāng)構(gòu)件固定牢固后位置不可再移動，有必要重校時需要進(jìn)行回鉤。起重機(jī)不再進(jìn)行工作后須剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)并將司機(jī)室門。

3 大型起重機(jī)械安全吊裝防護(hù)措施

（1）吊裝平面的合理保護(hù)。首先確保大型起重機(jī)械施工范圍的安全性，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置明顯的警示線，起重機(jī)械控制吊裝桿提升角度起到豎直方向的保護(hù)。如果施工環(huán)境存在高壓電隱患，還需做好施工范圍內(nèi)的絕緣保護(hù)工作。

（2）兩機(jī)作業(yè)的安全保護(hù)。兩臺起重機(jī)作業(yè)時的危險性最高，但是也是大型帶吊裝不得面臨的問題，需要盡可能的避免兩臺起重機(jī)械同時作業(yè)的情況。如需必要須先對吊裝物件進(jìn)行周密的計算和模擬，確定出吊物的吊點(diǎn)和負(fù)載情況，再仔細(xì)研究吊裝方案，待技術(shù)人員進(jìn)行確認(rèn)后并完成安全交底后才可執(zhí)行。

（3）實(shí)際施工中的安全監(jiān)督和管理。施工時必須確保監(jiān)督人員的就位，當(dāng)?shù)跷镌谒交虼怪狈较虍a(chǎn)生偏差后應(yīng)立即停止作業(yè)。操作人員需要密切觀察起重機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度和力矩顯示器以確保負(fù)載率在合理的數(shù)值范圍內(nèi)。

4 結(jié)語

綜上所述，想要保證大型起重機(jī)械安全技術(shù)能良好應(yīng)用的前提，是做好起重機(jī)械的管理工作，優(yōu)化吊裝施工系統(tǒng)體系和安全管理制度。大型起重機(jī)械應(yīng)以安全為主，在技術(shù)應(yīng)用中應(yīng)從多方面入手，把握吊裝技術(shù)施工要點(diǎn)，制定防護(hù)措施。在實(shí)際的應(yīng)用中工作人員也可充分發(fā)掘起重吊裝的不足和存在的隱患，制定出對應(yīng)的解決措施，促進(jìn)起重吊裝技術(shù)的安全應(yīng)用。

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