國內外汽柴油加氫催化劑的技術進展

楊 瑯 ，江吉周，陳國濤 ，宋君輝 ，韓龍年

1.湖北省產品質量監督檢驗研究院，湖北 武漢 430060；2.中海油煉油化工科學研究院，北京 昌平 102209；3.武漢工程大學環境生態與生物工程學院，湖北 武漢 430205

隨著我國原油開采加工量的增加，以及對其二次加工技術的不斷發展，使得直餾汽柴油及二次加工餾出的汽柴油中的S、N等雜質含量越來越高。然而汽柴油標準［1］以及環保法規［2］的日趨嚴格，對汽柴油中硫、氮、苯、芳烴、烯烴等［3］含量以及煉油廠硫氧化物（SOx）、氮氧化物（NOx）等有毒有害氣體［4］的排放量的限制越來越嚴格，這就要求煉油廠的加氫處理能力要不斷提高，生產更優質的清潔燃料。在石油煉制工業中，清潔燃料生產技術非常重要，而催化劑又是清潔燃料生產技術的關鍵。石油煉制催化劑是催化劑工業中的一類重要產品，包括催化裂化［5］、催化重整［6］、加氫精制［7］、加氫裂化［8］、異構化［9］、烷基化［10］、疊合［11］等過程中所用的催化劑，其中催化裂化、催化重整、加氫精制這3個過程中所用的催化劑為主要的石油煉制催化劑。

本文主要以汽柴油加氫催化劑為出發點，對國內外相關技術的進展進行了總結和提煉。通過對比研究國內外各研究院和公司加氫催化劑的情況，可加深人們對石油煉制過程中汽柴油加氫處理技術的認識和了解，能夠大大推動未來新型高效環保的加氫催化劑的合理設計、開發與利用。

1 國內外汽柴油加氫催化劑研發現狀

迄今為止，國內外汽柴油加氫催化劑主要以Ni、Co、Mo、W 的化合物為活性組分［12］，如 Co-Mo型、Ni-Mo型、Ni-W型、Ni-Mo-W型、Co-Mo-Ni型等。……