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行業(yè)分析IndustryAnalysis

商務(wù)部報告顯示，2017年全國網(wǎng)上零售額約占全球50%

商務(wù)部日前發(fā)布的《中國電子商務(wù)報告2017》顯示，2017年，我國電子商務(wù)延續(xù)快速發(fā)展態(tài)勢，交易額同比增長11.7%，達29.16萬億元；全國網(wǎng)上零售額同比增長32.2%，達7.18萬億元，約占全球的50%；電子商務(wù)服務(wù)業(yè)營收規(guī)模同比增長19.3%，達2.92萬億元。報告顯示，電子商務(wù)在我國數(shù)字經(jīng)濟中依然占據(jù)著引領(lǐng)地位。2017年，全國商品類電子商務(wù)交易額16.87萬億元，同比增長21%；服務(wù)類電子商務(wù)交易額4.96萬億元，同比增長35.1%。全國實物商品網(wǎng)上零售額5.48萬億元，同比增長28%，占社會消費品零售總額的比重達15%。

2017中國零售百強榜發(fā)布：天貓、京東、大商集團排名前三

6月21日，中國商業(yè)聯(lián)合會和中華全國商業(yè)信息中心聯(lián)合發(fā)布2017年度中國零售百強榜單。2017年中國零售百強銷售規(guī)模達到6.08萬億元，同比增長26%，增速較2016年上升7.5個百分點。天貓作為中國最大的B2C零售平臺，2017年銷售規(guī)模達到2.11萬億元，在百強中排名第一。京東作為中國最大的零售商，2017年銷售規(guī)模達到1.29萬億元，在百強中排名第二。大商集團作為中國最大的實體零售商，2017年銷售規(guī)模達到2808.1億元，在百強中排名第三。2017年，零售百強中6家“實體+電商”型零售企業(yè)銷售規(guī)模為6415.9億元，比上年同期增長15.5%，增速高于上年4.3個百分點，占百強整體銷售的比重為10.5%，6家企業(yè)對百強零售企業(yè)整體銷售增長的貢獻率為6.9%。

焦點關(guān)注FocusAttention

國務(wù)院部署提高運輸效率降低實體經(jīng)濟物流成本

國務(wù)院總理李克強6月27日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)提高運輸效率，降低實體經(jīng)濟物流成本。會議指出，要改善交通運輸結(jié)構(gòu)，更好發(fā)揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作用，加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，帶動有效投資，力爭到2020年，大宗貨物年貨運量在150萬噸以上的工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)接入鐵路專用線比例、沿海重要港區(qū)鐵路進港率分別達80%、60%以上。要加快發(fā)展多式聯(lián)運，推進城市生產(chǎn)生活物資公鐵聯(lián)運，推動船、車、班列、港口、場站、貨物等信息開放共享，實現(xiàn)到達交付、通關(guān)查驗、轉(zhuǎn)賬結(jié)算等“一站式”線上服務(wù)，推進公路貨運車輛標準化，促進公路貨運行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，進一步清理運輸環(huán)節(jié)經(jīng)營服務(wù)性收費。

政策動態(tài)PolicyDynamics

兩部門聯(lián)合推動人工智能技術(shù)與供應(yīng)鏈融合

近日，財政部、商務(wù)部對外印發(fā)的《關(guān)于開展2018年流通領(lǐng)域現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)的通知》指出，加強信息化建設(shè)，發(fā)展智慧供應(yīng)鏈。一是規(guī)范信息數(shù)據(jù)和接口。加快推廣基于全球統(tǒng)一編碼標識（GS1）的商品條碼體系，推動托盤條碼與商品條碼、箱碼、物流單元代碼關(guān)聯(lián)銜接，實現(xiàn)商品和集裝單元的源頭信息綁定，并沿供應(yīng)鏈順暢流轉(zhuǎn)。二是提升智能化水平。推動大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)與供應(yīng)鏈融合，發(fā)展具有供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng)的公共型平臺，支持上下游用戶的生產(chǎn)、采購、倉儲、運輸、銷售等管理系統(tǒng)相對接，平臺與平臺之間相對接，實現(xiàn)相關(guān)方單元化的信息數(shù)據(jù)正向可追蹤、逆向可溯源、橫向可對比，發(fā)揮供應(yīng)鏈對優(yōu)化生產(chǎn)、加快周轉(zhuǎn)、精準銷售、品質(zhì)控制、決策管理等作用。

郵政快遞PostalDelivery

未來“當日達”將成常態(tài)，“兩小時達”觸手可及

知名研究機構(gòu)斑馬技術(shù)的“訂單履行前景展望研究”顯示，78%的快遞物流企業(yè)預(yù)計到2022年將提供當日達服務(wù)，40%的快遞物流企業(yè)預(yù)計到2032年可以在兩小時內(nèi)完成服務(wù)。調(diào)查顯示，制造商、快遞物流企業(yè)和零售商正在努力滿足按需經(jīng)濟日益增長的需求，在線購買、使用智能手機的消費者期待著更加流暢便捷的購買體驗。在接受調(diào)查的全球2700多名制造、零售和快遞物流專業(yè)人士中，根據(jù)他們在2017年的全渠道物流計劃、實施水平、經(jīng)驗和觀點，有87%的人預(yù)計在2028年前使用眾包快遞或由司機組成的網(wǎng)絡(luò)可以滿足消費者的任意特定需求。

物流科技LogisticsTechnology

京東重磅推出太陽能共享快遞車！

近日，行業(yè)首創(chuàng)太陽能共享快遞車入駐北京，這種太陽能共享快遞車是由上海智租物流科技有限公司專為京東集團定制研發(fā)的。該款太陽能共享快遞車不僅真正實現(xiàn)了末端配送快遞三輪車“統(tǒng)一車型、統(tǒng)一保險、統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一上牌、統(tǒng)一上證、統(tǒng)一形象”的規(guī)范化管理，規(guī)范化上路，而且大大降低人為充電的時間和運營成本，可有效提升續(xù)航能力30%～50%，至少讓快遞員增加每天40件包裹的派送能力，并有效防止電池過放電，提高電池使用壽命。同時，該車輛搭載互聯(lián)網(wǎng)智能中控系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵啟動、一鍵診斷、一鍵搶修、智能防盜、遠程鎖車、電子圍欄、路徑規(guī)劃、軌跡回放等多種功能。

移動無感支付河北試點成功，高速費將可用微信支付寶支付

6月6日，由河北交投智能交通技術(shù)有限責(zé)任公司研發(fā)的“尚高速ITC”移動無感支付系統(tǒng)正式上線并在京昆高速保定收費站試點成功。據(jù)了解，此次研發(fā)的移動無感支付通過移動互聯(lián)網(wǎng)的方式進行收費，是對人工現(xiàn)金收費和ETC電子不停車收費的有效補充。只要用戶下載“尚高速”APP就可以使用該功能。這項移動支付系統(tǒng)集合了全支付和無感支付兩項功能。全支付是指系統(tǒng)提供了聚合的支付通道，讓用戶可以自由選擇微信、支付寶、銀行卡、銀聯(lián)卡、遠程代付等方式支付通行費。移動無感支付則更具便捷性，用戶只要下載“尚高速”APP，綁定了車牌和支付通道，即可在出站的瞬間抬桿通行，整個過程不超過3秒，這個體驗比之前現(xiàn)金交易的15～18秒，速度提升了5～6倍。未來可以實現(xiàn)無卡不停車收費。

交通Traffic

中尼兩國簽署鐵路和公路借道運輸合作文件

6月21日，在國務(wù)院總理李克強和尼泊爾總理奧利見證下，交通運輸部部長李小鵬與尼泊爾基礎(chǔ)設(shè)施和交通部部長馬哈賽特在北京人民大會堂共同簽署了《中華人民共和國交通運輸部與尼泊爾基礎(chǔ)設(shè)施和交通部關(guān)于開展鐵路項目合作的諒解備忘錄》和《中華人民共和國交通運輸部和尼泊爾政府基礎(chǔ)設(shè)施和交通部關(guān)于尼泊爾借道中國西藏自治區(qū)公路進行貨物運輸?shù)淖h定書》。鐵路項目合作備忘錄的簽署，標志著中尼政府共同推動跨境鐵路前期研究邁出實質(zhì)性步伐。借道運輸議定書的簽署實施，將彌補當前尼方境內(nèi)道路運輸通行條件的不足，有效滿足尼國內(nèi)民生需求，促進兩國間的貿(mào)易和人員往來。

2020年高鐵里程達3萬公里高速公路總里程達15萬公里

日前，交通運輸部制定的《交通運輸服務(wù)決勝全面建成小康社會開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程三年行動計劃（2018-2020年）》明確提出，到2020年高速鐵路里程達到3萬公里，覆蓋80%以上的城區(qū)常住人口100萬以上的城市；高速公路總里程達到15萬公里，基本覆蓋城鎮(zhèn)人口20萬以上城市及地級行政中心；新增沿海港口萬噸級以上深水泊位約180個；新增及改善航道約2700公里；民航運輸機場基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬以上的城市?；拘纬梢跃C合樞紐為節(jié)點，以高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)、高效率的普通干線網(wǎng)、廣覆蓋的基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)為主體的更高質(zhì)量互聯(lián)互通的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

空運Airlift

菜鳥聯(lián)合中國航空、圓通在港建國家智能物流骨干網(wǎng)樞紐

6月6日，菜鳥聯(lián)合中國航空、圓通速遞宣布，將在全球最繁忙的貨運空港——香港國際機場啟動建設(shè)一個世界級的物流樞紐，為全球72小時必達的物流網(wǎng)絡(luò)提供有力支撐。該項目由菜鳥領(lǐng)銜，聯(lián)合中國航空（集團）有限公司、圓通速遞共同打造，總投資金額約120億港元。項目預(yù)計2023年投入使用，屆時將成為全球先進的數(shù)字物流中心，每年可處理數(shù)千萬件跨境電商包裹，可為香港國際機場帶來更充足、更高附加值的貨源，也帶來更高效率的自動化倉儲，以及更適應(yīng)未來新零售需求的物流服務(wù)。

順豐航空獲批在拉薩貢嘎機場高高原運行

據(jù)6月16日順豐航空有限公司透露，順豐航空已經(jīng)獲得民航深圳監(jiān)管局的批復(fù)，取得拉薩貢嘎機場高高原運行資質(zhì)，計劃開通“成都-拉薩”定期航線。順豐航空表示，計劃以B757-200型全貨機開通“成都-拉薩”定期航班。經(jīng)過近兩年的前期準備，順豐航空先后完成了3架B757飛機的改裝、高高原相關(guān)手冊和文件建立、飛行機組及相關(guān)人員培訓(xùn)等工作，并通過了民航深圳監(jiān)管局的文件審查和驗證試飛等準備工作。

廣州啟動國內(nèi)首個無人機物流配送航線

6月8日，國內(nèi)第一批正式獲批的無人機物流配送常態(tài)化飛行航線在廣州正式啟動，有了無人機的助力，用戶從下單到取餐的時間將從以往最快的30分鐘縮短為15～20分鐘。永輝云創(chuàng)科技有限公司與億航智能公司已經(jīng)達成戰(zhàn)略合作，以云創(chuàng)旗下超級物種廣州漫廣場店為試點，開啟智慧零售+無人機配送模式的探索。據(jù)了解，本次配送所用無人機是億航智能研發(fā)的四旋翼物流無人機，飛行速度可達40km/h，配送能力半徑約4.5km，載重500g。后續(xù)億航智能將迭代載重5kg，配送能力半徑7km以上的物流無人機，以滿足全品項的配送需求和更大的用戶覆蓋范圍。

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