橋梁工程施工安全模塊化管理研究及應(yīng)用分析

劉建新

(中鐵建昆侖路橋建設(shè)有限公司， 四川 成都 610000)

1 分析橋梁工程施工安全模塊化管理

1. 1 簡述安全模塊化管理

主要是將施工項目以一定的規(guī)則進(jìn)行模塊化劃分并將管理作為系統(tǒng)化、整體化的管理模式，根據(jù)項目安全標(biāo)準(zhǔn)要求確定具有獨立性的安全子系統(tǒng)模塊，并以一定的規(guī)則進(jìn)行子系統(tǒng)模塊集成化處理，實現(xiàn)對不同安全模塊的重組、增減等，實現(xiàn)對施工項目的動態(tài)化管理。

1. 2安全模塊化的劃分規(guī)則

安全模塊化管理的主要設(shè)計規(guī)則為，首先要確定各模塊間的聯(lián)系，如先后關(guān)系、信息交換關(guān)系、檢驗標(biāo)準(zhǔn)等；其次，要重視各安全管理模塊的獨立性，防止相互間的影響；再者要從模塊管理設(shè)計的系統(tǒng)性、預(yù)防性、過程性，保證整體的安全健康性。

在進(jìn)行安全模塊化管理的設(shè)計時，要注意引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化安全管理，重視網(wǎng)絡(luò)化信息管理、安全培訓(xùn)、可視化管理、風(fēng)險管理、安全標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)以及相關(guān)法律法規(guī)等內(nèi)容，使得安全模塊化管理細(xì)致化、精密化、標(biāo)準(zhǔn)化，并不斷的改進(jìn)與完善。

1.3 安全模塊化的對象及特點

橋梁工程施工安全模塊化管理的主要對象是施工項目現(xiàn)場操作的人員、機(jī)器、物料、方法以及施工環(huán)境的管控。因此以科學(xué)有效的項目構(gòu)建為基礎(chǔ)，以項目施工人員遵守相應(yīng)的安全規(guī)范管理制度為要求，以項目工程合同為施工依據(jù)。

進(jìn)行橋梁施工時，常見的困擾因素包括：受環(huán)境影響大，高空作業(yè)，機(jī)器設(shè)備人工交叉作業(yè)，施工難度大，危險系數(shù)高，易頻繁發(fā)生安全事故。因此橋梁工程施工的安全管理需緊緊圍繞工程項目的整體風(fēng)險因素，把控項目的現(xiàn)場需要，以此制定和完善科學(xué)有效的安全管理制度和體系，并要求施工人員服從和遵守，避免橋梁工程安全事故的發(fā)生。

1.4 安全模塊化的管理系統(tǒng)

第一，系統(tǒng)功能性需求。系統(tǒng)功能中的用戶管理對相應(yīng)的施工人員分配不同的訪問權(quán)限。同時還設(shè)置增加、修改、刪除、查詢數(shù)據(jù)庫的系統(tǒng)功能。并設(shè)置相關(guān)維護(hù)操作，可在系統(tǒng)中體現(xiàn)出實際操作內(nèi)容，具備預(yù)覽和打印功能。可根據(jù)統(tǒng)計圖，直觀和清晰的觀察數(shù)據(jù)結(jié)果。可在項目管理過程中，記錄完整的項目信息、事故記錄，在對其進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場的危險源分析，實現(xiàn)有效的防范與整改。利用安全模塊化系統(tǒng)，可對施工中的安全制度進(jìn)行綜合評價，為項目安全管理提供科學(xué)幫助。

第二，系統(tǒng)非功能性需求。數(shù)據(jù)具備一定的可靠性和可利用性。在橋梁安全管理系統(tǒng)遇到危險數(shù)據(jù)、系統(tǒng)漏洞時，能夠及時有效地解決漏洞，從故障漏洞中系統(tǒng)恢復(fù)其原正常工作的狀態(tài)。系統(tǒng)更便于理解操作，依靠人機(jī)交互界面，使操作用戶可便捷操作。橋梁管理系統(tǒng)還具有實時更新的功能為使用者提供相關(guān)幫助，減少工作人員操作的復(fù)雜度。

2 構(gòu)建橋梁工程施工安全模塊化管理模式

2.1 管理框架的構(gòu)建

明確橋梁工程安全管理的施工內(nèi)容、人員安排、工作方式，借助模塊化管理模式簡化管理的全過程。

第一，橫向劃分管理內(nèi)容為基礎(chǔ)的管理模塊

此類型的管理模塊的劃分可依照不同的人員信息、施工信息、工藝信息、環(huán)境信息、設(shè)備信息、物料信息等為對象進(jìn)行模塊的劃分，以此形成即獨立又相互聯(lián)系的各個模塊。對于人員信息模塊資料，可以以文件夾的形式進(jìn)行統(tǒng)計歸檔，并對其施工工作能力進(jìn)行評估。對于其他基礎(chǔ)資料與設(shè)施模塊，需要結(jié)合施工環(huán)境進(jìn)行合理劃分，根據(jù)其運作實情，實施具體管理模式。

第二，縱向劃分管理框架為基礎(chǔ)的管理模式

此類行的結(jié)構(gòu)劃分主要是依據(jù)金字塔比例對管理監(jiān)督進(jìn)行層級劃分，頂層為政府安全監(jiān)管部門、逐級分別為項目安全監(jiān)理及負(fù)責(zé)人、施工方安全負(fù)責(zé)人、班組安全負(fù)責(zé)人、施工崗位專業(yè)人員等，通過層層級別的劃分與管理，發(fā)揮層次管理的安全監(jiān)督性。

2.2 安全模塊化管理的流程及內(nèi)容

安全模塊化管理的起始點為安全模塊化管理策劃內(nèi)容，以此為依據(jù)確定施工安全管理的具體制度與措施，并依據(jù)模塊化管理確定施工組織，明確相應(yīng)的管理職責(zé)，確定管理核心內(nèi)容，以此構(gòu)建安全生產(chǎn)保障監(jiān)督制度。進(jìn)行具體的安全模塊化管理時，主要依據(jù)上文提出的“區(qū)域化管理模式進(jìn)行安全管理模塊”劃分，同時以功能特性進(jìn)行子功能監(jiān)督區(qū)域的劃分。如在具體施工區(qū)域內(nèi)，可在施工作業(yè)區(qū)進(jìn)行子功能區(qū)劃分，包括焊接作業(yè)、臨時用電、運輸作業(yè)區(qū)等，并指定區(qū)域安全負(fù)責(zé)人，確定可視化、5S管理模式，明確施工區(qū)域內(nèi)的安全目標(biāo)及安全實施計劃。

對安全模塊化管理還應(yīng)注意科學(xué)的進(jìn)行管理檢查內(nèi)容。一般是根據(jù)區(qū)域內(nèi)施工情況進(jìn)行安全績效的檢測。對現(xiàn)場施工進(jìn)行安全隨訪與記錄，由班組負(fù)責(zé)人記錄作業(yè)的安全詳情，由安全監(jiān)管監(jiān)理人員確定施工安全文明、落實安全施工技術(shù)，將最終的績檢報告上交安全主管人員并確定安全區(qū)域的模塊化管理詳情。

3 運用橋梁工程施工安全模塊的管理模式

3.1 某橋梁工程概況

本次研究以某橋梁工程為例，此橋梁工程的施工建設(shè)條件較為復(fù)雜，有較多的施工技術(shù)難點。有較大的吊裝、運輸難度。在施工區(qū)域內(nèi)水域條件較為復(fù)雜，缺少順暢的運行通航條件，船舶管理存在難點，因此施工多采用專業(yè)型、大型工程設(shè)備，較多水上、高空作業(yè)量并且難度較大，施工作業(yè)耗時長安全性低。

3.2 分解本工程中安全管理模塊

根據(jù)本工程的施工特點，將橋梁工程施工安全模塊化管理可分為：與施工現(xiàn)場有關(guān)的安全技術(shù)管理、人員安全管理、設(shè)備安全管理、物料安全管理、作業(yè)安全管理、現(xiàn)場環(huán)境安全管理以及目標(biāo)績效管理等模塊，此外，各管理模塊中還包括不相統(tǒng)一的子模塊，以此保證現(xiàn)場施工的安全性。

3.3 應(yīng)用安全模塊化管理

整個施工的效率受到安全管理方式的應(yīng)用影響，因此現(xiàn)場施工的安全有效管理可大大提升工程施工的質(zhì)量，通過對橋梁工程采用安全模塊化管理模式可對現(xiàn)場施工進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度分塊管理，形成明確清醒的管理層級，以便構(gòu)建科學(xué)完整的管理鏈，保證信息獲取的準(zhǔn)確及時性，便于管理層及時的分析安全信心、預(yù)判安全事故、評估安全等級等。便于施工過程中及時準(zhǔn)確的劃分優(yōu)先管理目標(biāo)、形成重點管理區(qū)域、確定核心管理內(nèi)容，提升安全管理措施的高效性。

4 結(jié)語

橋梁工程中，新型管理模式與思路是對安全模塊化的應(yīng)用，將橋梁工程的管理內(nèi)容進(jìn)行模塊化劃分，利用信息化、網(wǎng)絡(luò)化管理手段實現(xiàn)對各區(qū)域的動態(tài)化循環(huán)管理。其中重點管理內(nèi)容為對施工作業(yè)的管理環(huán)節(jié)，將工程中的區(qū)域風(fēng)險管理、施工人物、施工機(jī)械、施工環(huán)節(jié)等作為監(jiān)控對象，提升安全管理的效果。橋梁施工作業(yè)始終屬于高危工作行業(yè)，因此全過程中都要注意施工的安全性，重視對全過程的系統(tǒng)化、模塊化安全管理，可有效的提升項目管理水平，避免或減少出現(xiàn)危險事故，減少工程的經(jīng)濟(jì)財產(chǎn)損失，提升橋梁工程的安全性與核心競爭力。