市政道路瀝青路面建設質量若干問題與對策

徐華賓

(廈門安能建設有限公司， 福建 廈門 361000)

0 引言

瀝青道路施工建設是道路工程建設中的重要環節，瀝青道路通過應用瀝青混合性材料展開道路建設。瀝青是由不同分子量碳氫化合物以及相關金屬衍生物構成的混合物，主要呈現出固態、半固態、液態形式，自身具有良好的防水、防腐作用。隨著我國交通量不斷擴大，各類車輛超載加上道路養護措施不合理、不及時，導致瀝青路面損壞問題較為嚴重。所以當前為了全面提升路面施工質量，需要對瀝青路面施工技術與質量進行全面控制。

1 瀝青路面施工質量及設計要求分析

近些年我國市政道路工程建設項目數量在不斷增多，交通運輸問題在一定程度上得到有效緩解，目前道路建設質量是社會及相關部門關注的重點問題。在道路工程建設過程中，需要對施工質量進行全面監督與控制，全面提升道路安全性。交通安全對廣大群眾人身安全具有較大影響，如果道路施工質量不合格，會導致諸多交通事故的發生，所以目前需要全面提升道路施工質量，提高道路交通運輸安全性。此外，還需要對瀝青路面施工技術進行控制，對提高道路使用壽命、交通安全性具有重要意義，能夠避免多項交通事故的發生，促進社會穩定發展。

瀝青路面的有效設計需要從當地自然地理條件出發，設計人員在開展施工設計活動之前需要對建設區域交通出行基本情況進行分析，提高交通順暢性。還需要對建設地區基本天氣情況展開全面調查，確保建設道路能夠全面適應當地基本的天氣情況。對道路排水系統進行控制，我國目前多數橋梁下方位置在自然降水量較多時會出現不同程度積水問題。加上道路在施工中存在不同形狀的分析，當道路長期被車輛進行擠壓使，積水會不斷進行滲漏。經過滲漏之后的道路，長時期不能受到光照與風吹，這樣會對道路基本結構造成不同程度破壞性，降低道路基本抗壓能力，導致道路出現不同程度裂縫問題。

2 市政道路瀝青路面建設質量相關問題分析

2.1 季節性要素對施工活動的影響

當前如果市政道路路面施工時間選在雨季，路面相對較為潮濕，不能采取質量保護性措施，物料施工中結合性較差。在冬季開展施工活動時，自然環境溫度較低，當瀝青混合性材料全部攤鋪結束之后，地表溫度會相應降低，中底部位置也會逐步降溫。在壓實中間位置，中底部瀝青等施工材料會產生不同程度位移現象，由于上部位置溫度較低，所以會致使多個裂縫出現，致使較為嚴重的質量問題發生，比如瀝青路面出現不同形狀的坑槽以及松散問題。

2.2 對施工過程處于忽視狀態

在施工設計階段，施工部門就需要掌握施工路段交通量等基本數據情況，這樣避免對后續施工質量造成較大影響。在施工階段，如果施工材料質量不合格，施工技術不能符合規范化要求，或是施工技術人員綜合素質較低，都會對施工質量產生較大影響。從目前部分市政道路瀝青路面基本施工現狀來看，由于施工方對施工環節缺乏高度重視，在施工中實際采取的各項施工技術相對粗糙，導致瀝青路面出現不同程度斷裂問題。在瀝青路面施工建設過程中，加強道路監管具有重要作用。單方面對施工環節進行驗收，未能從施工建設整體工作環節出發。從而導致瀝青路面施工質量不斷降低，路面破壞性較為嚴重。加上多項路面維護工作不能有序開展，致使道路養護工作未能順利進行。

3 瀝青路面質量的基本影響要素分析

在瀝青路面施工建設過程中諸多原因都會導致施工質量出現較多偏差，其中有諸多要素能夠通過人為進行控制，另外部分要素屬于次要因素。在施工建設之前，需要對建設區域基本行車量進行評估，當施工活動結束之后，路面成型之后無法適應原計劃車輛行車要求，這樣將會導致路面破損問題嚴重。在施工方面，由于施工技術人員綜合素質存在較大差異，在施工中未能依照規范化的施工制度進行，導致路面整體施工質量較差，瀝青路面施工技術工藝較為粗糙，在外界因素影響下，會出現不同程度損壞問題。

瀝青路面柔性較高，在自然環境中受到天氣等諸多要素影響，會使得瀝青路面使用性不斷降低。其中對瀝青路面影響較大的就是自然雨水，由于瀝青材料自身具有特殊性，當雨水滲入到材料中，會導致材料質地結構松散性提高，在重力作用下以及雨水長期沖擊，會對路面產生破壞。秋冬時節自然環境溫度較低，雨水進入到縫隙之后會逐漸結冰，當溫度升高之后，冰融化成水之后滯留在瀝青材料中，這樣會對瀝青材料粘粘性產生影響，路面開始與基層逐步分離。此外，溫度與風力都會對瀝青路面產生影響，加快路面老化速率。

4 市政道路瀝青路面建設質量提升對策探析

本文以下主要以福建某地路段瀝青路面施工建設項目為例，預計此項目施工完成之后交通量較大，經過的重載型車輛較多。加上福建所處在高溫、多雨區域，對瀝青路面溫度穩定性以及抗水性提出了較多較高的要求。在本項目路段施工中主要是選取瀝青混凝土路面，路面結構主要為主線路基段4cmAK-16A+5cmAC-201+6cmAC-251+1cm+40cm+20cm，在路橋鋪裝過程中未設置下面層，中面層和路基段基本相同。由于受到造價條件限制，在設計骨料中采取花崗巖，在一定程度上也導致配置高性能瀝青混合料難度增大。

4.1 對各項工程要素加強管理，完善質量監理程序

在施工過程中需要將各個部門人員進行合理劃分，采取不同措施提高各個部門人員綜合素質。在施工材料管理過程中，需要擬定相應的備料計劃，根據施工具體進度以及建設情況安排相應材料進場。在施工機械管理方面，隨著建筑行業機械化水平不斷提升，在施工中需要合理選取機械，根據施工要求對機械合理調控，確保機械生產能力與施工要求相協調，這樣能夠有效降低施工階段的投資額。在瀝青路面施工項目開展之前，承包人需要針對工程項目提出質量控制說明，確保施工監理人員、承包人、施工技術人員能夠嚴格遵循，使得質量控制工作朝著程序化方向發展。

4.2 加強分部分項工程管理

當前施工項目管理人員需要掌握各項施工標準以及規范化要求，對建設合同各項規范、標準進行分析，根據目標責任體系以及質量管理體系要求選取相應的施工技術，協調分部分項工程施工建設，在工程任務化基礎上掌握施工質量計劃。

4.3 加強施工質量檢測

首先需要提高基層施工質量，可以通過水泥穩定土拌和樓集中拌和來替代原有的現場拌和方式，選取機械攤鋪方式來替代人工攤鋪。對原材料進行控制，基層碎石集料的最大粒徑不能超出31.5mm，能夠形成良好的級配。對水泥用量進行控制，可以應用兩機并鋪或是全幅攤鋪基本方式，避免施工中縱縫的形成。在壓實養護過程中，需要確保壓路機激振力、應用機型與基層厚度能夠相互匹配。根據施工現場基本情況對碾壓長度進行控制，碾壓長度結合實際情況適度調整，可以選取透層油對施工路面開展有效養護。在施工中拌合機需要根據生產配合比基本結果進行試拌。根據質量管理基本要求對施工級配控制范圍進行的分析，檢查混合料生產質量，對混合料配合比進行控制。

5 結語

總而言之，在市政道路瀝青路面施工過程中，需要對質量問題進行分析，全面提升道路工程經濟效益與社會發展效益。在施工建設過程中強化管理，規范施工作業流程，明確各項建設職責，提高路面施工質量，確保瀝青路面施工質量有效提升。