公路工程施工技術控制與管理的分析

何一鳴

(中國水利水電第十六工程局有限公司， 福建 福州 350003)

0 引言

施工技術控制與管理作為公路工程監督部門的核心部分，決定著在整個工程竣工之后公路是否能正式投入使用和確保以后使用過程中的是否存在安全隱患。施工技術就是一條公路的中樞，施工技術做到爐火純青才能保證整條公路達標，嚴格的公路施工控制與管理制度，可以對施工技術人員起到監管整治的作用，約束他們將技術結合實際運用于施工工程當中，做到工程順利完工且各項材料合理使用，為中國公路工程建設做貢獻，服務于大眾交通出行。

1 公路工程施工技術控制與管理的重要性和履行原則

1.1 公路工程施工技術控制與管理的重要意義

首先，公路工程施工技術控制與管理的存在,可以及時消除施工過程中出現的各種隱患, 以及盡快采取有效應對策略做出相應調整與改良，以保證施工順利進展。其次對施工技術人員有督促監管的作用，讓施工人員在施工進展中有理可循，有據可依，對建設整個施工團隊起著良好積極的作用。并且施工技術控制與管理可以管控整個團隊中資源利用使用情況，避免發生浪費私藏等現象，還可以減短整個工期時間。所謂沒有規矩不成方圓，施工控制與管理就是把技術工程人員體整合成優秀團隊的方式途徑，即保證了施工質量，又加快施工速度，可謂兩全其美。

1.2 公路工程施工技術控制與管理的應執行原則

1.2.1精力求精、嚴格監管原則

在施工項目進展當中，施工方法和工藝必須做到科學性、專業性。要經過不斷地的實驗，逐漸摸索，反復探究，直到找到最為適合的施工方案。公路工程施工較為繁瑣，從施工所需材料，到施工人員，層層都要嚴格把關。對于施工人員管理，提高他們專業素養，不要因個人問題，給所建造的公路，造成不必要隱患。致力于讓整個工程朝著準確化規范化方向進展[1]。

1.2.2開源節流、質量優先原則

當下國家提倡節能環保政策，尤其是向公路建設這種大型工程單位提出較高要求。公路工程建設過程中不免出現許多材料浪費等情況，技術工作人員，要規范好施工進展中各部分所需經費和材料，在確保工序正常運作和保證質量前提下，盡最大努力縮短工期，降低成本。切記不可過于在乎節約而忽略工藝技術，以工程質量為準則再改良資源成本。

2 公路工程施工技術控制與管理現存問題

2.1 缺乏管理導致危險存在

公路工程施工開展之前會設計整體方案，雖然這樣的方案對公路設計和招標競標有優勢作用，但是實際施工過程當中，很多地方都缺乏系統全面的安全施工規定，也對施工單位無法起到制約，這樣的漏洞導致施工單位承接施工項目之后，更加在乎經濟利益層面，不會嚴格按照規章制度執行，嚴重缺乏安全生產，文明生產的意識，一旦日后這類企業建造的公路投放到實際使用當中就會給人類生活帶來安全隱患。

2.2 缺乏細化規范管理

我國現在大部分公路工程是總分包給各個企業，正式啟用工程之后，所有項目都由分包企業進行管理，總包公司會提供全局技術核心，但在施工當中細節管理就交給分保公司處理，工程交接之后總包公司和分包公司之間的溝通交流至關重要，需要及時協調施工中原材料合不合理等的問題。但許多種分公司之間缺少往來和和交接環節，致使材料亂堆亂放、投入成本增多等問題導致金錢損失、質量下降，工程進展受阻礙[2]。

2.3 案例分析人員技術匱乏問題

施工作業人員技術匱乏，這會導致整個施工作業進度停滯，并且施工順序安排混亂，各道工序之間無法銜接的問題時而發生。自然環境嚴重影響著公路施工進展，而這些問題也是技術管理人員應考慮的事情，很多技術人員缺乏實戰經驗，面對突發情況時缺少應變能力。如某路段施工中壓路機傾翻事故。施工人員對溝深45米K174+200的溝填土，進行路基填土施工時，需填土5萬立方米。某駕駛員按照項目技術負責人給出的方案駕駛推土機進行推土，開出一條便道用來將溝底和地面連接, 采用推土機向溝下推土方法，壓路機和裝載機在溝下作業。某天收工后裝載機駕駛員私自開動壓路機回駐地，當壓路機爬到高約40多米處，突然失去方向和動力，下滑到溝底28米轉彎處側翻，駕駛人員當場死亡。由此事例可見施工人員若是欠缺實戰經驗和不按規定操作（壓路機攀爬應不超過27米）就會將自己親手送進死亡墳墓，并且在設備方面，壓路機沒有進行及時保養檢修，和項目負責人忽略安全管理也都為此事件埋下伏筆。

3 公路工程施工技術控制與管理的策略

3.1 加強技術人員水準

技術人員在公路施工當中占主導地位，技術人員主要對原材料進行把控，根據工程實際狀況，設定混凝土配制方案，檢查各項數據以及用料配比是否達到要求，做好一切準備之后方可投入使用，遇到問題時都必須嚴格按照規則執行，若技術人員專業技能欠缺，各個方面隱患會席卷而來。因此施工控制與管理部門要嚴格甄選技術人員，以技術知識強、專業水平高為首要參考標準。技術工作者本身也要履行起相應責任，及時補充自身知識欠缺的地方，為公路施工技術控制與管理奉出微薄力量。

3.2 企業做好安全知識培訓

安全管理至關重要，但是很多人都抱有僥幸心理，對安全知識掌握的少之又少。公路工程企業要培養工作者們安全意識，在面對危險時，做到不慌亂、冷靜巧妙地從危險中解脫出來，從根源建立起防護意識，杜絕危險事件發生。

3.3 完善施工各項規章制度

常言說，失之毫厘差之千里。對于公路工程來說如果材料使用和測量數據沒有嚴格按照相關規定執行，都會給以后帶來諸多麻煩。控制與管理部門應建立一套完善的、符合公路工程發展的管理制度，在這項管理制度監督運行下，對整個公路施工過程中涉及的工期、質量成本等問題大致有個宏觀掌控。管理者心中有數，才會帶動各崗位人員積極工作。公路工程施工技術控制與管理部門，也要積極落實施工技術標準，國家、部級、企業是施工技術標準三大方面。同時也要建立完善的技術責任制度。督促各崗位工作人員建立責任心，摒除不負責任現象。

3.4 整個施工進行過程中管理者要履行日常檢查監督工作。

公路施工項目不是一朝一夕的事情，因工期較長在施工過程中超出計劃范圍內會發生許多突發狀況。因此日常檢查尤為重要，項目負責人和控制與管理部門應每日對公路工程中需用到的大型設備進行檢查與維修，還要對各項作業是否按照規定和相關工作人員是否按照規定嚴格執行操作，進行日常督促與檢查，例行日常檢查還可以推動公路工程進展，縮短工期時間，提高效率。

3.5 機械設備合理運轉

公路工程施工當中用到的大型設備和材料數不勝數。其機械租金成本和各項原材料價格頗高，嚴格監管材料使用情況和管理利用機械設備又是勢在必行的減少能源開效的方法，將施工設備與各項工作進展妥善安排，可根據工程進度與地理位置、季節變化等外部環境之間的影響進行科學性規劃。保證施工當中大型機械設備不存在閑置的情況，施工前還要精打細算好施工所用原材料以免因材料不足而致使停工的現象發生。

4 結語

交通行業在未來經濟中的發展也奠定了工程施工技術走向廣闊明天的前景，工程施工技術控制管理的存在。有效提高工程項目收益、確保優質的工程質量、節省工程開支、監管施工安全進行。總之公路工程企業要想把控好施工技術控制與管理，就要吸取前人經驗，不斷改革創新工程施工工藝，切實提高管理與控制體系，使道路橋梁工程開展變得水到渠成，為祖國公路事業增磚添瓦。