張 高 鵬
(晉中市交通建設質量安全監督局,山西 晉中 030600)
在大多數連續橋梁工程中,因為橋梁跨度過長或是規模過大的緣故,在建設過程中時常會發生延誤工期或者工程質量無法提升的狀況,為橋梁工程的后續工作帶去了極為消極的影響。對于這種情況,通常會在橋梁工程中采用先簡支后結構(以下簡稱“先簡后結”)的施工技術,這種技術不僅可以提高橋梁工程的建設質量和建設效率,還可以大幅度縮短建設周期,進而提升建設單位的經濟收益與社會效益。除此之外,還可以科學合理的把“先簡后結”技術與連續橋梁建設工程中的優勢緊密結合,進而最大程度的發揮其積極作用。
現階段,我國社會經濟飛速發展,各區域交通運輸需求也隨之上漲,為了提升交通運輸體系的運作效率,我國加強了對各地區公路橋梁建設的工作,與此同時也提升了公路橋梁工程的建設質量要求。為了促使公路橋梁可以更加現代化、實用化,橋梁工程的結構愈加復雜,這從施工技術層面來說是一項極為嚴峻的挑戰。在橋梁建設的施工環節中,通常采用混凝土相關技術,但是由于整個橋梁工程和施工工藝較為繁雜的緣故,需要投入大量的人工、資金等,同時還因為混凝土技術的機械化水準較低,工作人員的工作量過重,此上種種都不同程度的影響了橋梁工程的建設效率。除此之外,這種施工技術在后期時常會出現橋梁剛硬度不夠、完工后的使用階段出現變形的現象。為了精簡橋梁工程的建設工序,工作人員綜合了連續式橋梁技術與簡支式施工技術,探究出了“先簡后結”式施工技術,把連續梁以及預制梁的作業合理的融合起來,優劣互補,充分展現出這種融合式施工技術的重點優勢,極大程度的提升了橋梁工程的建設水平和建設質量,大幅度縮減施工工期。
橋梁構架的主梁預制環節可以在施工現場之外進行,為實際施工場地保留充足的工作面積,在對橋梁構架實施混凝土澆筑作業后,直到混凝土強硬度符合橋梁建設的相關規劃要求時,再采用預應力鋼束針對工程主梁預應力在某個固定范圍內實施張拉工作,提升橋梁項目主梁構架的抗拉伸能力,保障橋梁建設項目可以達到標準的正彎矩。此外,再對橋梁項目主梁構架實施壓漿處理工作,提升橋梁鋼束的穩固性。
依據橋梁建設工程的施工規劃要求,在橋梁表面上逐步安置長期或是臨時的橋梁支座,完成橋梁建設工程的主梁構架,進而構建橋梁工程主梁的簡支構架,并且經過科學合理的安置橫梁層鋼筋和橋面層鋼筋,進一步提升橋梁工程主梁簡支構架的穩固性。
橋梁建設工程主梁構架接頭部位的鋼絞線,可以通過鋼束波紋管采取貫穿的方式進行鋼絞線連接,之后再進行橋梁建設工程連接構架的混凝土澆筑作業,讓橋梁工程中的頂端鋼束和中部橫梁形成一個整體的橋梁構架,提升橋梁工程接頭部位的緊密程度,提升混凝土澆筑作業的穩固性。當混凝土的強硬度達到橋梁建設工程施工規劃中的要求后,再繼續實施壓漿作業和張拉鋼束的工作。
在完成橋梁工程接頭部位的鋼筋連接工作后,再繼續開展橋梁建設工程其他部位的混凝土澆筑作業,提升整個橋梁構架的穩固性,當結構段的鋼筋作業完成后就能夠對橋梁余下部分實施混凝土的澆筑作業。橋梁余下部分的澆筑作業往往是從中跨位置向兩側拓展。這種澆筑方式不僅可以在一定程度上保障橋梁工程的質量,還可以保障橋梁項目的完成度。橋梁結構結束全面澆筑作業后,再把橋梁工程中的臨時支架全部拆除,著手準備轉換橋梁構架的工作。在這個流程中,需要重點關注高溫環境帶來的影響(溫度過高會導致橡膠支座發生變形),支座拆除工作完成后,必須要保障橋梁構架的整體穩固性。
在橋梁項目的建設過程中,除了要注重“先簡后結”式橋梁建設技術,還需要在橋梁工程表層設置橋梁防水層,以免鋼筋以及混凝土長時間暴露在自然環境中或是被雨水沖刷,保障橋梁建設工程的穩固性。與此同時,在橋梁構架中設置相應的監測設施,實施監督、監測橋梁工程的撓度變形。
在橋梁建設工程中采取“先簡后結”式橋梁建設技術時,在預制簡支梁方面,首要的便是對橋梁工程進行強硬度核查,當簡支梁強硬度符合橋梁建筑工程的設計標準后,才可以繼續實施預應力鋼束作業,保障簡支梁的穩固性及其質量。其次,在現澆段與箱梁作業進行組合設計的過程中,需要為臺階施工環節保留充足的空間,要依據橋梁建設工程的實際建設規定,設計適用的臺階形式。最后,在采取“先簡后結”式施工技術時,利用安排臨時制作,進行橋梁工程的支護工作,為了提升支護構架的穩定性,在設置臨時支架時,必須要綜合橋梁建設工程的實際狀況,采用相應的方案,以便臨時制作工作的安置和拆除。
在開展連續橋梁式施工的工作時,為了保障原有的混凝土與現階段的現澆混凝土可以充分融合,首先需要針對預制板實施鑿毛處理,以免混凝土在凝結階段產生塑性變形的現象,保障鋼束張拉工作和橋梁工程整體的穩固性。正常情況下,為了讓原有的和現澆的混凝土以最快速的速度密合,可以在施工作業過程中添加適量的微膨脹劑,嚴格掌控作業溫度,保障混凝土澆筑工作的質量。
橋梁工程主梁部位的現澆質量關乎著整個橋梁項目的質量,如果現澆質量相對較差,會導致橋梁工程后期出現裂縫的現象。故此,在結束橋梁工程主梁預制架構后,需要科學合理的掌控澆筑濕接縫的工作質量和工作時間,嚴格遵守橋梁建設工程的建設要求,從多個角度考慮問題,結合有關規劃要求和現實環境因素,保障濕接縫與橋梁主梁接頭部位現澆工作的質量。
“先簡后結”式連續橋梁建設技術成為了現今大跨度橋梁建設工程中較為常用的一種施工技術,這種施工技術不僅可以提升橋梁工程的施工質量,還可以大幅度縮減施工周期,進而提升橋梁工程的經濟收益以及社會效益。由此可見,在未來的橋梁工程中,“先簡后結”式連續橋梁建設技術還擁有更為廣闊的應用空間。故此,我們需要不斷提高“先簡后結”式橋梁施工技術的質量,為中國乃至全世界的橋梁建設工作做出貢獻。
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