公路軟土路基施工處理技術研究

雷 飚

(朔州路橋建設有限責任公司，山西 朔州 036000)

0 引言

隨著我國基礎建設的不斷完善，當前公路工程相關的施工技術也取得了較好的發(fā)展，但是由于我國地形條件較為復雜，在進行公路施工的過程中往往不可避免地會遇到軟土路基的情況，而軟土路基對于公路的危害性極大，如果不采取有效的措施對其加以處理，將會使得公路工程施工活動的開展受到阻礙，同時還將影響公路工程的施工質量。而對于不同情況下的公路軟土路基，也必須要通過對于相對應的處理技術加以應用，才能夠使得軟土路基在強度等方面滿足使用的要求，因此對于公路軟土路基施工處理技術進行研究有著非常重要的意義。

在進行公路建設的過程中，常常會遇到軟土路基的情況，而對于軟土路基如果不有效地對其加以處理，就會使得公路的質量受到嚴重的影響，而且還會導致公路的使用壽命大大縮短，雖然軟土路基是不可避免的，但是在施工的過程中仍然可以采取措施來對軟土路基進行處理，通過處理使得軟土路基能夠滿足公路工程建設的需要，從而更好地保證公路工程的質量，延長公路的使用壽命。常見的公路軟土路基處理技術包括換填法、強夯法以及化學處理法等，下面主要就這些軟土路基施工處理技術進行了相應的探討。

1 公路軟土路基概述

1.1 軟土路基的概念

要了解軟土路基，首先需要對于軟土這一個概念加以了解，所謂的軟土，就是指的那些強度非常低，而壓縮性又較高且透水性較差的軟質土壤。一般來說，軟土可以分為三類，第一類是淤泥，第二類是淤泥質土，第三類是軟粘性土，無論哪一種軟土，對于公路建設都是極為不利的。在進行公路施工的過程中，如果遇到了軟土路基，將會給施工活動的開展帶來極大的阻礙。因為軟土路基的穩(wěn)定性不高，如果直接在其上面進行公路的修建，可能會使得公路出現(xiàn)較為嚴重的沉降，嚴重時還將造成公路路面的開裂。所以如果不采取有效地措施來對于軟土路基進行處理，就不能夠較好地保證公路工程的質量。

1.2 軟土路基的特征

對于軟土路基而言，其最為顯著的一個特征就是流動性往往較強，所以軟土路基實際上是不適宜作為路基的，因為路基是道路結構的主要承重部分，如果其流動性過于顯著，無論是道路施工還是其正常使用，都會受到嚴重的影響。其次，軟土路基的含水量一般較高，正因為其含水量較高，所以導致其抗壓性能較差，因而在實際的使用過程中，軟土路基是不能夠承受過大的荷載的，所以如果要想對于軟土路基加以應用，就必須要采取有效的措施對其進行處理，使其能夠滿足公路建設活動開展的需求，這樣才能夠在施工的過程中更好地對于軟土路基加以應用。

2 公路軟土路基施工處理技術

2.1 換填法處理

在進行公路建設的過程中，如果遇到軟土路基，換填法是最常使用的一種軟土路基處理技術，在對于換填法加以應用的時候，主要就是將基礎地面下一定范圍內的軟弱土層加以挖除，然后再用質地較硬而且強度較高的砂或者是碎石來進行填充，在將軟弱土層換填之后，再對于換填后的土層進行碾壓和夯實，從而使得路基的強度能夠滿足要求。在進行換填的時候，如果軟弱土層的厚度是小于3 m的，那么就需要將軟弱土層全部挖除，然后再換填以相應厚度的其他填料并且進行碾壓和夯實。而如果軟弱土層的厚度大于3 m，那么就只需要挖除部分的軟土，具體的挖出厚度需要根據(jù)工程的實際情況來加以確定，然后再對于挖出的部分換填以其他的填料并且進行碾壓和夯實。換填法的原理和操作都較為簡單，對于大部分的軟土路基處理都是適用的。

2.2 表層處理法

在進行公路軟土路基處理的過程中，表層處理法也是一種常用的處理方式，所謂的表層處理法，就是指的對于地面表層較為軟弱的部分進行強化，使其強度能夠得以提高，從而滿足公路施工的要求。而在實際的應用過程之中，所采取的強化措施一般都是地質排水，在將軟弱層的水分加以排除之后，使得土層的強度能夠有所提高，進而滿足施工活動開展的要求。所以在對于公路軟土路基進行處理的時候，如果軟土表層的質量較好而且含水量相對較高，就可以采用此方法，而在應用此方法的時候，應該先挖一條排水溝，讓水通過排水溝排出，在通過排水溝排水之后，還可以向表層填埋砂礫或者石塊，從而使其強度能夠得到提升，而且通過加入砂礫或者是石塊，也能夠使得軟土路基的材料構成得以改善，從而有助于進一步提高路基的強度。除了添加砂礫以及石塊之外，還可以向土層中加入一些韌性材料或者是砂礫石塊墊層，通過這種方式來使得路基的承載力得到提高。而且在添加韌性材料或者是砂礫石塊墊層之后，路基的抗剪強度也能夠得到更好地改善，同時還可以有效地減少路基的沉降量。此外，在加入墊層之后，還能夠進一步加快軟弱土層的排水固結速度。所以說在進行公路軟土路基處理的時候，還可以對于表層處理法加以應用，從而使得軟土路基能夠得到有效地改善。

2.3 高強度夯實法

除了換填法以及表層處理法之外，高強度夯實法也是公路軟土路基處理過程中經(jīng)常使用的一種方法。而高強度夯實法的原理就是因為軟土路基的土質十分的松軟，所以導致其無法承受較大的荷載，而這又與公路施工和使用的實際要求不符，所以要進行公路軟土路基處理，一個最為主要的任務就是提高路基的強度，而高強度夯實法就是一種提高路基強度的有效方式。高強度夯實法的原理以及施工都較為簡單，但是在對于該方法加以應用的過程中，首先必須要根據(jù)工程的實際情況來對于夯實機械加以選擇，同時在進行夯實的過程之中，還必須要不斷地對于夯實的程度進行監(jiān)測，通過對于碾壓及夯擊的力度、次數(shù)等進行有效地控制來實現(xiàn)對于夯實程度的掌控，有效地保證了路基夯實的效果，同時也能夠有效地避免資源浪費。雖然高強度夯實法的施工較為簡單，但是在實際的應用過程中，也必須要嚴格按照施工規(guī)范要求來進行操作，這樣才能夠確保軟土路基的夯實效果。

3 結語

在公路工程之中，軟土路基往往是不可避免的，但是只要采取有效的措施來對于軟土路基進行處理，也能夠使得軟土路基充分地發(fā)揮其作用。在對于軟土路基進行處理的過程中，經(jīng)常使用的處理技術包括換填法、強夯法以及表層處理法等，在對于不同的處理技術加以應用的過程中，必須要嚴格按照相應的技術規(guī)范來進行操作，掌握技術要點，從而更好地保證軟土路基的處理效果。

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