從汽車銷量看我國汽車產業發展

羅美琴， 宮 濤， 張 元， 康朝國

（宜賓職業技術學院， 四川 宜賓 644003）

1 我國汽車產業發展現狀

我國的汽車企業經過了幾十年的建設發展，已經逐步強大起來，形成了完整的生產銷售體系。汽車產業在我國國民經濟中的占比逐漸增大。在獨立自主的基礎上，我國汽車產業大力引進國外的先進技術及經驗，發展自身的汽車企業，建立自主發展的中國汽車產業體系。通過資源的重組利用，產業結構的優化，我國的汽車產業整體發展突飛猛進。據統計，2017年，中國市場全年汽車產銷量分別為2 901.5萬輛和2 887.9萬輛，再次刷新世界紀錄，連續九年產銷量居世界第一。

從圖1中可以看出，2017年，中國汽車產量為2 901.5萬輛，全球產量為9 680.44萬輛，中國汽車產量占全球產量的29.83%；中國汽車銷量為2 887.9萬輛，全球銷量為9 390.56，中國汽車銷量占全球銷量的30.75%；而2011年中國汽車產量全球占比為23.17%，中國汽車銷量全球占比為23.67%；2013—2015年的同期產銷量全球占比也是在穩步增長中。從數據可以看出，中國汽車產業已經占據全球市場超過30%的比例，已經成為全球最大的產銷量市場，中國企業也在穩步發展增長。

雖然中國汽車企業在穩步發展增長，但不可否認的是依然存在較大的不足，數據如表1所示。

從表中不難看出，雖然中國汽車企業得到飛速發展，自主品牌層出不窮，但是占據汽車銷量前列的汽車品牌依然以合資品牌為主。

圖1 2011—2017年中國與全球汽車產銷量對比分析

表1 2017年汽車銷量品牌前十

造成此種情況的原因是：

1）自主品牌大而不強，技術創新能力不足。目前，我國自主品牌本身的基礎比較薄弱，人才儲備不足，部分核心技術、關鍵環節仍受制于人，主要是依靠低價競爭和低成本的擴張來占據低端市場。在品牌的培養和產品質量的提升方面存在比較大的問題。在技術創新和研發方面不足，仍舊以引進模仿為主，企業在產品研發和技術儲備等方面與合資品牌之間存在較大差距。

2）汽車關鍵部件發展緩慢。汽車關鍵部件發展是汽車工業發展的基礎，是汽車產業發展的先決條件。目前，我國的汽車部件企業發展相對比較緩慢，整體的發展嚴重制約了自主品牌的發展。

2 我國汽車產業的發展趨勢

1）汽車產業依舊發展迅猛。目前我國經濟持續增長，人民生活水平不斷提高，因此大家更加追求生活的舒適性及便利性，而汽車恰好可以滿足此類需求，加上城鎮化同步加速發展，可見我國汽車消費市場將進一步擴大。

2）新能源汽車將是發展方向。近幾年，隨著能源問題及環境問題的日益突出，新能源汽車在全球都受到廣泛關注，各國均開始出臺各種政策，支持新能源汽車的發展，并列出了燃油汽車全面停止銷售的計劃表。我國也出臺了《關于“十三五”新能源汽車充電設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》、《電動汽車充電基礎設施建設補貼細則》、《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策》等政策的扶持。

3）汽車關鍵部件技術向成熟化邁進。隨著中國制造業整體技術的提升，我國的汽車關鍵部件產業也取得了較大的進步，產業的發展也將越來越規模化、成熟化。

3 結語

目前我國已經成為全球汽車產業發展的重心，中國汽車企業的發展也必將與發達國家車企的差距越來越小，技術的更新換代、研發投入及人才培養方面將會逐漸完善成熟，體系的完善和技術的發展必將帶動我國汽車產業未來在全球越來越有話語權。