全系純電動、綠色大交通解決方案……比亞迪為天津客車展做了這些準備！

編輯/海石

2018年4月20-22日，CTIB國際客運交通裝備與技術展覽會（以下簡稱“天津客車展”）在天津梅江會展中心隆重舉行。有“客車行業(yè)春天的風向標”美稱的天津客車展，作為客車行業(yè)年度重大行業(yè)活動，一直備受各整車及相關零部件企業(yè)的高度重視。

作為全球新能源商用車引領者，比亞迪在此次展會上展出了C8、K7、K8、K9四款純電動大巴，四款車型采用比亞迪自主研發(fā)的輪邊驅動系統(tǒng)和電池、電機、電控三大核心技術，皆為經(jīng)濟實用、節(jié)能環(huán)保的電動大巴。

C8整車融合了比亞迪三電核心技術外，還搭載再生制動系統(tǒng)、電控空氣懸架系統(tǒng)、智能鑰匙系統(tǒng)、盤式制動等領先配置。為進一步提升產(chǎn)品品質，C8還搭載了行業(yè)首創(chuàng)的動力電池熱管理系統(tǒng)，具有耐高寒、耐高溫、長壽命、高安全、易維護、適用廣等特點。

K7是一款中型純電動巴士，車長8米，續(xù)航里程超過240km。該車可適用于城市公交、機場貴賓擺渡和軌道交通接駁等。K7的電池組置于車頂和車底下，進一步提升了車內空間。同時，K7還配備著“一鍵啟動”、“無級變速”等高級功能。

K8長10.5米，續(xù)駛里程超過270km，整車采用兩級踏步設計，動力電池布置于車廂地板下，進一步擴大了整車內部空間。值得關注的是，比亞迪首開行業(yè)純電動客車測試先河，K8超預期完成了地表88℃高溫、5190米高海拔以及零下47℃高寒地區(qū)的全天候、全路況極端環(huán)境檢驗。目前，K8在全球累計運營數(shù)量達到2萬輛。

K9車長12米，座位數(shù)最多可達42個，續(xù)航里程超過350km，整車采用一級踏步低地板結構，提高了車內通過性，可有效滿足城市日常公共交通需求。K9是比亞迪“征戰(zhàn)”世界各國市場，推進全球公交電動化的“利器”，在美國、英國、澳大利亞、意大利等眾多國家均已投入商業(yè)運營。2017年年底，比亞迪在日本沖繩交付的純電動巴士就是K9，使其在電動公交領域名聲大噪。

近些年來，比亞迪不斷探索，積極創(chuàng)新：10年前推出了新能源車；2010年，為改善環(huán)境污染提出“公共交通電動化解決方案”，基于新能源車的核心技術又延伸發(fā)展了云軌；2016年，為緩解交通擁堵，比亞迪提出“云軌”交通解決方案；2017年，借助新能源車和云軌提出綠色大交通解決方案……比亞迪始終走在新能源汽車技術創(chuàng)新和產(chǎn)品應用的最前沿，其新能源汽車足跡已遍布全球50多個國家和地區(qū)，200多個城市。未來，比亞迪將繼續(xù)保持創(chuàng)新科技實力，打造出更多高品質的新能源車商用車產(chǎn)品，持續(xù)發(fā)揮行業(yè)標桿作用。