濱海鹽堿地土壤改良技術在道路綠化的集成應用

張思 郝琦卉

【摘要】：本文針對天津某快速路沿線水文、土壤條件等區域特點，研究所處區域鹽堿地綠化土壤改良技術的集成創新途徑，并在該項目的綠化設計、施工過程中得到了實際應用。通過總結，以期為類似地區的綠化土壤改良提供借鑒。

【關鍵詞】：濱海鹽堿地；綠化；鹽堿土改良；技術集成

近20年來天津在濱海鹽堿地綠化技術研究上一直走在全國前列，創建了“淺密式”排鹽工藝和一系列配套技術體系。天津某快速路所在區域由于地處濱海鹽堿地區，土地類型復雜，經采樣調查，輕度、中度和重度鹽漬化土壤均有分布，且隨季節變化，土壤鹽分呈動態表現，這些特點決定該項目建設過程中土壤改良方式方法的多樣性以及工程建設、養護管理等技術組合的復雜性[1]。

1、 項目概況

天津某快速路位于天津市東南部，全長36.2公里，其道路斷面為兩板三帶式，綠化建設總規模為297萬平方米。由于項目區域土壤性質在時空上表現為多樣性和高度異質性，決定了土壤改良方法的多樣性以及工程建設技術組合的復雜性。

2、 現狀調查與分析

對項目現狀進行詳細的調查分析，包括區域位置、土壤的理化性質，地下管線的位置及走向等，有助于在地下排鹽方式選擇、植物品種選擇等項目設計提供科學依據。

2.1自然氣候條件

項目所處地區屬于半濕潤大陸季風氣候，降水分布不均，夏季降水量最多，集中在7、8 月份。最大土壤凍結深度0.7 m。

2.2地下水情況分析

該項目所在區域地勢平坦、沿途河流密布， PH值在8.5以上。

2.3土壤情況分析

項目沿線土壤質量由好變差。通過對道路周邊的土質取樣分析表明，項目沿線整體土質為淤泥質粘土，土體粘重板結、通透性差，局部地段鹽堿嚴重。

2.3.1土壤容重分析

區域內土壤質地以重壤和粘土為主，當土壤容重達到1.60-1.70 g/cm3是根系穿插的臨界點。土壤緊實度偏高不利于土壤的透水、通氣、脫鹽和后期改良利用，影響土壤中礦質營養的有效性。

2.3.2土壤鹽分分析

因為所處的位置不同造成土壤各樣點鹽分垂直分布存在差異，但鹽分含量都超出了植物生長所要求的范圍，屬于綠化不可利用類型。

2.3.3土壤酸堿度分析

區域內所有采樣點的酸堿度在7.81-9.05之間，處于堿性和強堿性水平，其中個別樣點通體為強堿性，或表現為個別層次的強堿性。

土壤鹽堿度跟地表的植物生長狀況及表征基本一致，鹽堿度從外環線往呈濱海新區上升趨勢，表層土基本上要好于底層土。

3、 多種脫鹽、控鹽技術模式集成與應用

在沿線的調查中，我們對土壤和地下水分別進行了分段取樣和化驗，主要制定了土壤改良方案和排鹽設計方案。其中排鹽設計方案是以不同的排鹽形式來滿足不同地段的排鹽需要。排鹽設計主要是通過增設淋水排鹽系統的方式來營造植物適生環境。鹽堿程度相對較高段，設計則主要采用滿鋪淋層方式來進行壓鹽降堿。

3.1 盲溝模式

此種模式主要應用于土壤鹽堿度較低，且有部分地段改造提升的地段，在排鹽設計中在綠化內按照一定的間距設置盲溝，盲溝的尺寸為上口500mm，下口400mm，溝深400mm，溝中設置一根雙螺紋滲管加快盲溝的排水速度，雙螺紋滲管按照0.2%的坡降坡向排鹽檢查井，排鹽檢查井收集的鹽堿水通過匯水管排入綠帶外的邊溝或市政雨水井。

3.2 盲溝+盲管網狀排鹽系統

該模式主要應用于土壤鹽堿度較高地段，在排鹽設計中，沿道路縱向按一定的間距設置盲管溝，橫向設置盲溝，形成網狀的排鹽系統。橫向的盲溝收集的鹽堿水匯到縱向的盲管溝，縱向的盲管溝匯向排鹽檢查井，排鹽檢查井收集的鹽堿水通過匯水管排入綠帶外的邊溝或市政雨水井。

3.3 淺密式排鹽系統

該模式主要用于土壤鹽堿度高、地下水位高、局部地段土壤鹽堿高達3%以上，土壤粘重板結，外圍環境惡劣的地段。在排鹽設計中在綠地內設置20cm的淋水層，道路縱向按一定的間距設置盲管溝，盲管溝內的雙螺紋滲管按照0.2%的坡降坡向排鹽檢查井，排鹽檢查井收集的鹽堿水通過匯水管排入綠帶外的邊溝或市政雨水井。

4、 鹽堿地綠化的配套措施

4.1物理措施

運用“空間”換“時間”的理念[2]，通過購買全鹽含量小于0.3%，PH值小于8.5，容重為1.3-1.45kg/cm3種植土進行綠化。樹穴等種植區采取局部換土措施，原理為在植物生長初期快速形成肥力高的淡水微區，局部控制土壤返鹽，達到“空間”換“時間”效果，保證植物栽植初期的成活率和生長量，為植物適應環境能力打下良好的物質基礎。

4.2化學措施

方法為普遍施用鹽堿地改良肥，增施腐熟牛糞、草炭土，以提高植物成活和健康生長的重要措施。方案是回填種植土后，施鹽堿地專用有機肥。有機肥均勻施土壤表面，與50cm厚表層土拌均后，并整平地面。

4.3生物措施

通過選擇在本地生長良好的耐鹽堿樹木及具有觀賞性的耐鹽堿植物，在建成綠地林帶下種植白三葉、紅豆草、苜蓿等豆科植物，利用豆科植物具有的根瘤菌，將大氣中的氮固定到土壤中，從而提高土壤的肥力。

結論

綜上所述，通過在天津某快速路綠化工程中采取不同的技術措施，將淋層、暗管、溝渠、生態邊溝相聯通，有效利用現狀濕地，降低和控制地下水位，加快土壤脫鹽，防止土壤返鹽，為多種喬灌木創造了良好的生長環境。而多種耐鹽堿樹種和豆科植物的應用又對所在區域鹽堿土的持續改良創造了有利條件[3]。通過項目建成幾年的實際情況看，綠化區域內土壤鹽分、ph值略有下降，各類植物成活率均達到95%以上，且長勢良好，采取的相關工程技術措施取到了預期的效果。

【參考文獻】：

[1] 劉新華，郝琦卉，倪志明.反季節栽植技術在天津大道綠化工程上的應用.中國園藝文摘[J]，2012，02：102-104

[2] 郝琦卉，張思.循環經濟體系在天津濱海鹽堿地綠化中的應用——以天津大道綠化為例[J].綠色科技，2012（8）：12-13

[3] 郝琦卉，張思，倪志明.天津大道生態廊道構建芻議.現代園藝[J]，2012，21（225）：54-55