帶式輸送機中卸料裝置的選型設計

王利峰

1 概述

在帶式輸送機輸送煤料時，有時需要在多點卸料，這時就需要安裝卸料裝置。目前我國生產的卸料裝置有三種，分別為：卸料小車、犁式卸料器、可逆配倉膠帶輸送機，都可以實現在多點卸料的過程。

電液犁式卸料器是一種有各種不同型式的新型卸料器，作用于帶式輸送機的多點卸料裝置，有左側、右側、雙側、偏心幾種卸料方式，它廣泛應用于電力、冶金、軋炭等工業領域。電液犁式卸料器彌補了所有老式卸料器的缺點，它的安裝方式有前后雙犁頭、鎖緊裝置、手電兩用和機械自鎖的三種不同結構。行走裝置驅動能夠使卸料車到任意指定的位置卸料，它的優勢使它成為我國目前最先進的犁煤器。犁頭部分的改進使卸料更干凈。通過犁頭高低的調節，讓犁頭的最佳表面貼近皮帶表面，運行時煤的沖擊力不會使犁刀發生抖動或抬起，這樣就可以避免帶式輸送機的皮帶被撕裂和磨損最后導致漏煤的現象。

電液單側犁式卸料器的用途很廣，適用于各種皮帶上的卸料，其中用的最多的地方是煤料的卸料。電液單側犁式卸料器是放置在皮帶上方，固定在膠帶機的中間架上，進行卸料及控制原煤輸送量。

2 工作原理

電液單側犁式卸料器有很多不同的機構，從整體上來說，它增加了驅動電動下車；而且為了和膠帶機的皮帶機相契合有可變槽角大小的卸料器；在其他結構上有平行導軌和液壓驅動系統等；卸料器整個工作過程是：通過用電機驅動液壓缸，然后把電動機的機械能進行轉化，用電液推桿來做動力驅動源，這樣彌補了手動或電動的卸料承載能力差的不足，讓皮帶卸料時更加平穩，不會出現卸料過程中撒料的現象。而且，在運行過程中，驅動來支撐托輥，讓托輥的槽角和膠帶機托輥槽角一致，此時犁頭下降與膠帶機的皮帶相契合，然后煤料通過犁頭卸料到漏斗內，完成卸料過程。在卸料完成后，電機啟動，電液推桿工作拉起犁頭，托輥由槽型變為平行，這樣使煤料正常通過，整個卸料器工作完成。

3 總體結構

電液單側犁式卸料器（如圖1）的組成：電液推桿、驅動小車結構、犁頭、液壓缸系統、可變托輥組、導料槽、電機連接桿等。

圖1 總體結構

4 選型設計

（1）總體要求

帶寬：B=800 mm；

物料：優質煤；

配套輸送機：DTII帶式輸送機；

帶速：1.0 m/s；

犁頭擋板材料：Q235A；

犁頭擋板與傳送帶夾角：α=45°；

輸送機傾角：δ=4°；

運行時間：16 h。

犁式卸料器安裝條件如圖2所示。

根據起重機安裝手冊【1】來確定安裝尺寸（如表1）。

（2）技術參數

由DTII（A)型帶式輸送機設計手冊[2]知：

帶寬：B=800 mm；

下托輥槽角：0°；

上托輥槽角：λ=35°；

下托輥輥徑：133 mm；

帶速：V=1 m/s；

卸料擋板高度：h=65 mm；

卸料擋板厚度：δ=10 mm。

圖2 安裝圖

由Im=Svkρ

得Q=3.6Im=3.6Svkρ

α=35°

所以：

動堆積角： β=(0.5～0.75）

α=15.5°～26.25°

取動堆積角： β=25°

查表可以得到：S=0.1227m2

輸送機傾角：δ=4°

傾斜系數：k=0.95

Im=Svkρ=0.1227×1.0×0.98×900 kg/s=108.22 kg/s

故： Q=3.6Svkρ=3.6Im=389.592 t/h

能滿足200 t/h的輸送能力設計要求。

表1 安裝尺寸表

5 優點

（1）卸料狀態：電機啟動使犁刀落在膠帶機皮帶上，中間卸料器上的平托輥變為槽型，完美地貼住皮帶，這樣就幾乎沒有縫隙，不會撒料；

（2）非卸料狀態：電機再次啟動使犁刀抬起，中間卸料器上的平托輥變為平行，然后皮帶恢復原樣，煤料正常通過；

（3）犁頭與皮帶接觸時，作用在皮帶上的壓力可以調整，這樣可以減少皮帶和犁頭的磨損，因為它們為柔性接觸，大大提高了使用壽命；

（4）該卸料器比普通的卸料器設計更為先進，而且在操作上優化了許多，當電機正反轉時，犁頭迅速起落，整個過程非常迅速簡便；

（5）動力源為電液推桿，不會那么容易燒壞電機和卡死，而且在電液推桿上裝有保護限位裝置，更為安全；

（6）整機具有強度高、無抖動的優點。

6 結語

在整個選型設計過程中，通過對電液卸料器的用途、優點、結構等方面進行了分析，可以看出該卸料器比普通的卸料器更為先進，在選型時，選擇了一種型號的卸料器進行了研究，還有許多不同的卸料器，如配套的鎖氣漏斗，需要去設計開發。

電液犁式卸料器是我國目前較為先進的卸料分煤機械，在膠帶機輸送過程中起著至關重要的作用，通過本文的論述，可以給廣大讀者提供選型參考和對卸料器進一步的了解。