劉承明
(山西煤銷集團(tuán)陽(yáng)泉保安煤業(yè), 山西 陽(yáng)泉 045000)
礦用工字鋼棚是專門服務(wù)于井下巷道支護(hù)設(shè)計(jì)的,比普通工字鋼穩(wěn)定且能夠充分適應(yīng)較復(fù)雜的井下環(huán)境。根據(jù)礦上提供資料及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,目前某礦順槽巷道采用礦用11號(hào)工字鋼支護(hù)。采用工字鋼棚支護(hù)時(shí)巷道不能有效抗壓,巷道變形嚴(yán)重,經(jīng)常造成片幫、底鼓,有時(shí)需反復(fù)修復(fù),加大了勞動(dòng)強(qiáng)度。因此,本次研究通過(guò)理論計(jì)算,確定合理的工字鋼棚間距。正確對(duì)礦用工字鋼棚支護(hù)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算,對(duì)礦井安全高效生產(chǎn)具有十分重要的意義[1]。
根據(jù)梁的彎曲內(nèi)力計(jì)算公式,計(jì)算x點(diǎn)處梁的彎矩為:

最大彎矩在梁的中點(diǎn)截面處,值為:

式中:Mmax為頂梁受到的最大彎矩;q為工字鋼梁所受均布載荷;l為工字鋼梁不含棚爪部分的凈跨長(zhǎng)度。
最大正應(yīng)力σmax為:

式中:Mmax為頂梁所受最大彎矩;Wz為頂梁抗彎截面模量,查表可得。

式中:σmax若取頂梁的屈服強(qiáng)度,計(jì)算所得為梁的使用載荷,若取頂梁的抗拉強(qiáng)度,計(jì)算得出的是梁的破壞載荷[2]。
根據(jù)簡(jiǎn)支梁撓曲線方程得:

梁的中點(diǎn)為最大撓度處,以x=l/2代入上式得到,工字鋼頂梁的最大下沉值

式中:E為工字鋼彈性模量;I為工字鋼慣性矩;l為工字鋼凈長(zhǎng)度。
某礦巷道工字鋼棚頂梁跨長(zhǎng)l為4.2 m、材質(zhì)為20MnK的礦用11號(hào)工字鋼,查表得其屈服強(qiáng)度σs為355 MPa,抗拉強(qiáng)度σb為510 MPa,11號(hào)工字鋼抗彎截面模量Wz為113.4×10-6m4。
代入式(4)計(jì)算求得工字鋼的使用載荷為:q=18 257 N/m=18.3 kN/m。
計(jì)算結(jié)果說(shuō)明,一架跨長(zhǎng)為4.2 m的11號(hào)工字鋼頂梁,達(dá)到屈服極限時(shí),其所受均布載荷約為18.3 kN/m,整架棚的使用載荷QS為76.86 kN。
同理,將抗拉強(qiáng)度σb=510 MPa代入式(4)求得頂梁破壞時(shí)的均布載荷為26.2 kN/m,整架棚的破壞載荷QB為110.1 N。
進(jìn)入汛期后,洪水會(huì)使水位上升并攜帶有機(jī)物、無(wú)機(jī)物、微生物以及大量的魚(yú)類進(jìn)入河灘;被洪水淹沒(méi)的植物、果實(shí)、小動(dòng)物、小昆蟲(chóng)為河灘的魚(yú)類提供了一頓美餐,身處淺灘的魚(yú)兒又是兩棲動(dòng)物或是陸生生物的一頓美餐。河水中微生物與水藻的分解能力此時(shí)就派上了用場(chǎng),一些陸地植物被沖進(jìn)水中被他們分解后又成了水中其他小型生物的口糧。當(dāng)汛期過(guò)后,水體中攜帶的泥沙和腐殖質(zhì)成為洪泛區(qū)陸域植物的養(yǎng)料,灘區(qū)水流又?jǐn)y帶大量陸生生物腐殖質(zhì)回歸主槽[1]。一些水生生物、陸生生物以及鳥(niǎo)類的遷徙都與洪水的來(lái)與退有著十分密切的關(guān)系。
下頁(yè)表1列出了不同梁凈跨度的11號(hào)和12號(hào)礦用工字鋼頂梁的計(jì)算承載能力。由于鋼廠制造的鋼材強(qiáng)度普遍高于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,故支架實(shí)際承載能力、最大下沉值均應(yīng)高于計(jì)算數(shù)據(jù)。本次計(jì)算忽略頂梁自重。

表1 礦用工字鋼梯形支架梁的計(jì)算承載能力表 MPa
某礦采區(qū)巷道工字鋼棚頂梁跨長(zhǎng)為4.2 m、材質(zhì)為20MnK的礦用11號(hào)工字鋼,查表得碳鋼彈性模量E為200 GPa,11號(hào)工字鋼的慣性矩I為623.7×10-8m4。
將算得的頂梁達(dá)到屈服極限時(shí),所受均布載荷18.3 kN/m代入式(6),求得工字鋼頂梁在使用載荷條件下最大彎曲下沉量
計(jì)算結(jié)果表明:一架跨長(zhǎng)為4.2 m的礦用11號(hào)工字鋼棚,頂梁最大彎曲下沉值達(dá)到81 mm時(shí),開(kāi)始出現(xiàn)屈服變形。
將上述算得的頂梁破壞時(shí)所受均布載荷26.2 kN/m代入式(6),求得工字鋼頂梁最大彎曲下沉量為115 mm,此時(shí)頂梁發(fā)生破壞。
運(yùn)用自然平衡拱理論計(jì)算巷道頂板圍巖壓力,下式為巷道煤幫破壞深度C計(jì)算公式:

式中:KCX為按巷道斷面尺寸確定的巷幫應(yīng)力集中系數(shù),取1.2;γ為巷道上覆巖層平均容重,取23.0 kN/m3;H為巷道埋深,取140 m;B為采動(dòng)影響程度的無(wú)因次參數(shù),取0.45;fy為煤的硬度系數(shù),取1.6;h為煤層厚度,取3 m;φ為煤的內(nèi)摩擦角,取23°.
按式(7)計(jì)算求出的C若為負(fù)值時(shí),表示煤層穩(wěn)定;若計(jì)算為正值時(shí),表示煤體開(kāi)始發(fā)生破壞[3]。
經(jīng)計(jì)算得煤幫破壞深度C=19.56 m。
頂板破壞深度b,可根據(jù)下式求出:

式中:a為巷道寬度的一半,取2.1 m;α為煤層傾角,取0°;ky為巖層穩(wěn)定性系數(shù);取1.6;fn為巖層硬度系數(shù),取2.0。
經(jīng)計(jì)算得頂板破壞深度b=6.7 m。
頂板支架壓力QH,可根據(jù)下式求出:

經(jīng)計(jì)算得每米巷道承受的壓力為QH=253.2kN/m。
綜上所述,煤層頂板處于完全垮落狀態(tài),當(dāng)工字鋼棚棚距為1.0 m時(shí),每架棚需承受極限條件下的頂板壓力為253.2 kN,不能滿足支護(hù)強(qiáng)度的要求[4]。
根據(jù)前面的計(jì)算結(jié)果及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研可知,由于受采動(dòng)影響,其影響范圍內(nèi)巷道的頂板煤巖體幾乎不具有自承能力,此時(shí)支護(hù)體承受的壓力為頂板煤巖體的自重,算得每米巷道的頂部壓力Qd為253.2 kN,因此當(dāng)工字鋼棚達(dá)到其使用載荷時(shí),即QS=76.86 kN時(shí),可計(jì)算出工字鋼棚的棚距為
當(dāng)工字鋼棚達(dá)到其破壞載荷時(shí),即QB=110.1 kN時(shí),可計(jì)算出工字鋼棚的棚距為
由上述計(jì)算可知,當(dāng)工字鋼棚棚距大于0.43 m時(shí),工字鋼頂梁中間位置下沉量大于115.0 mm,此時(shí)工字鋼棚將被壓垮且喪失支撐能力。因此,依據(jù)計(jì)算結(jié)果,在允許工字鋼棚頂梁有微弱的彎曲下沉的情況下(小于115.0 mm),初步確定工字鋼棚的棚距取兩者中間值0.37 m,實(shí)際支護(hù)時(shí),考慮一定的安全系數(shù),工字鋼棚間距取0.35 m,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用發(fā)現(xiàn)可滿足巷道支護(hù)強(qiáng)度的要求[5]。
1)巷道寬度為4.2 m時(shí),11號(hào)工字鋼頂梁達(dá)到屈服極限時(shí)所受均布載荷約為18.3 kN/m,整架工字鋼棚的屈服載荷為76.86 kN;破壞時(shí)的均布載荷為26.2 kN/m,整架棚的破壞載荷為110.1 N。頂梁下沉達(dá)到81 mm時(shí),頂梁開(kāi)始出現(xiàn)屈服變形,工字鋼頂梁達(dá)到破壞載荷條件時(shí)中間位置下沉量為115 mm。
2)煤層頂板處于完全垮落狀態(tài)時(shí),棚距為1.0 m不能滿足支護(hù)強(qiáng)度的要求。當(dāng)工字鋼棚棚距大于0.43 m時(shí),工字鋼頂梁中間位置下沉量大于115.0 mm,此時(shí)工字鋼棚將被壓垮且喪失支撐能力。因此,依據(jù)計(jì)算結(jié)果,工字鋼棚的棚距取0.37 m,實(shí)際支護(hù)時(shí),考慮一定的安全系數(shù),工字鋼棚間距取0.35 m,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用發(fā)現(xiàn)可滿足巷道支護(hù)強(qiáng)度的要求。