□ 陳威旋
宜昌,坐落于湖北省西南部,位于長江中游,是我國歷史名城,近年更因三峽大壩和葛洲壩而聞名于世。在全民健身熱潮的帶動下,中國城市馬拉松賽跑漸漸成為時尚;2016年10月23日,宜昌也首次舉辦了國際馬拉松比賽。此次馬拉松轉播的公共信號由深圳廣播電影電視集團和樂視體育聯合制作。由于設置的起終點不在一個地方,而且天公不作美,一直下著綿綿細雨,因此給轉播帶來了很大不便。
賽事起終點直線距離2.5公里,而且均設在車輛人流密集的公路邊。考慮交通管制以及節儉辦賽事的需求,我們放棄復用轉播車系統選項,而是采用一臺8CH高清轉播車、一套5CH EFP以及一臺4CH馬車,三個系統級聯的方法,實現終點、起點和過程跟拍的全程直播。
以SZMG高清8CH轉播車放置終點作為級聯樞紐中心,匯集起點EFP、馬車,單邊采訪、無人機等多路信號,并配以慢動作快速剪輯回放,在線圖文包裝等信號加工,切換制作的PGM信號通過TVU直接傳輸至SZMG融合中心主控機房和樂視體育的中心機房。

視頻信號流程圖

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馬車由贊助商提供的一輛BJ40改裝而成。馬車系統配置兩臺電控ROBOT CAM和兩臺SONY FS7。其中一個攝像師坐在BJ40尾部、一個攝像師坐摩托車,他們負責對選手進行近距離跟拍。中全景和路邊風景則由ROBOTCAM實現。
馬車系統機位設置:

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擔當ROBOTCAM的是兩臺松下的AW-HE60S。AW-HE60S圖像壓縮方式為JPEG(M-JPEG)/H.264,支持1080/50P,60P等多種全高清視頻格式。云臺角度范圍可達水平+-175度,垂直-30+90度。通過IP、RS422/VISCA遠程控制協議對攝像機進行控制。作為精致小巧的高清一體化遙控攝像機。固定在臨時馬車上相當便捷,并提供了非常不錯的圖像質量和防震效果。而且,兩臺ROBOTCAM的遙控皆可由馬車導播一人兼顧,大大節省了車內空間和人力。

ROBOTCAM連接控制圖
此外,還有兩臺單機和一臺無人機。兩臺EFP單機分別放置在線路中的兩座長江大橋上,主要負責單邊采訪、風景點的空鏡拍攝以及選手跑過風景點時的有效關系鏡頭。無人機使用的是DJI Phantom 4,在全程途經的各個風景點穿梭,為觀眾展現了萬人穿過煙雨朦朧的夷陵長江大橋的壯觀畫面。這些信號均通過4G包實時傳輸至轉播車。
需要注意的是,馬車上的拾音不容小覷。馬車上需要拾取選手的腳步聲和路邊人群的吶喊助威聲。因此馬車上也放置了一套EFP系統,導播需要對車內攝像師、摩托車攝像師以及開車師傅進行調度。如果單純在馬車上放置全指向麥的話,勢必會把馬車上人員的聲音也拾進去。由于選手和馬車不可能永遠保持在同一角度,而超心形指向話筒的拾音區域比心形話筒窄,雖然能夠更有效地消除周圍噪音,但并不利于拾取馬路兩邊觀眾的加油吶喊聲。經過綜合考量,我們決定采用心形指向話筒,并用延長桿固定在馬車尾部。
眾所周知,傳輸是全程馬拉松轉播的最大難點。在以往的馬拉松轉播中,傳輸往往都要提前好幾個星期進行高點踩點,協調,敷設光纜以及三番五次的信號測試,每每讓人無比頭疼。與以往復雜紛繁的微波傳輸不同的是:本次馬拉松轉播全程采用4G傳輸。傳輸也是本次轉播相比以往實現輕便化的典型環節。
4G傳輸包具備快速部署,操作簡易,延時短,續航強等優點。只要是3G/4G信號可以覆蓋的地域,無論是高樓林立的街巷,還是臺風大雨的天氣,都可以從容不迫地在室外或者室內進行直播。本次直播采用三大移動運營商4G服務并發傳輸,減少了網絡盲區對傳輸的不利影響。與傳統的微波相比,減少了大量信號測試、中繼調試的時間,極大提高了轉播效率。
4G上行采用的是法國AVIWEST DMNG-PRO180D。采用H.264編解碼,比特率為100K bit/s-10M bit/s。擁有8個sim卡插槽,并內置WIFI調制解調器。前面板上還帶有8個MCX天線連接器,可插入2個AVIWEST QUAD寬頻帶外接蜂窩天線陣列,有效增強信號傳輸,在苛刻的條件下也能安全收發信號。
通話也是全程馬拉松轉播的另一難點。傳統的內部通話系統需要進行繁瑣的線路敷設、無線對講則涉及嚴密的頻率規劃和申報。而且,就以往的經驗來看,單工的通話模式遠不及雙工通話來得酣暢。就算通過中繼站長發狀態接入內部通話系統,也會因為頻率干擾、建筑干擾、傳輸距離限制等,耗費掉大量的時間和精力進行反復調試。尤其在一些條件限制的地點,天線的選點非常困難。
這次轉播,我們采用IP在線通話系統,使用人人必備的移動手機終端,利用微信群組語音聊天平臺,輕而易舉地解決了繁冗的內部通訊難題。IP在線通話系統相比以前的通話方案,具有使用靈活、編組簡易、費用便宜等特點。在有移動網絡信號覆蓋的地方,可以輕松滿足我們即時雙向通話、工作調度的需求。當然,IP在線通話最大的問題在于穩定性不夠,很難實現手機功能與單純通話功能的同時使用。或許每次為轉播配備專門的工作手機可以解決這一問題。
此次比賽中設計了大量使用無人機航拍的環節,包括前期宣傳片、墊片及直播環節。航拍直播信號也是采用4G傳輸包實時傳送到轉播車附近的流媒體服務器,然后轉換為SDI信號并接入轉播車進行切換。航拍畫面極大展現了宜昌城市的壯麗風光,豐富了賽事體驗,獲得了組委會的一致好評。
由于馬車跟第一梯隊的選手幾乎是同步的。我們在馬車上人員的手機上安裝好奧維互動地圖APP,利用實時位置分享功能,通過WIFI將實時位置信息傳送到馬車上事先配置好的WIFI信號接收器上,然后再接入切換臺的AUX,這樣在直播中就能隨時把第一梯隊的位置地圖直觀地展現給觀眾了。
融媒體時代的到來,對于傳統電視媒體既是挑戰也是機遇。我們應當順應時代的變革,勇于面對新媒體的挑戰。探索新技術,開拓新思維,抓住新機遇;不忘初心,勇往直前。