環法收官，托馬斯首登王座

本報駐法國特約記者　董銘　●許云峰

究竟是新王登基還是王者歸來？北京時間7月30日凌晨2018環法自行車賽在巴黎香榭麗舍大街結束最后一個賽段的爭奪，各項榮耀的歸屬也塵埃落定。其中，來自天空車隊的英國威爾士車手杰蘭特·托馬斯（圖左）獲得總成績第一名，職業生涯首度問鼎三大車賽（環意、環法、環西）。太陽網車隊的荷蘭車手湯姆·迪穆蘭和衛冕冠軍克里斯托弗·弗魯姆（圖右）分列總成績榜單的二三位。除了有兩位車手登上本屆環法的領獎臺，天空車隊還在車隊成績的競逐中如愿登頂，他們完成最近七屆環法六奪總冠軍的偉業。

無私者的崛起

“星期日晚上，香榭麗舍大街排滿威爾士國旗，當托馬斯最終登上領獎臺，成為世界上最艱難的自行車比賽的冠軍時，他所受到的歡迎就像夏天的空氣一樣溫暖。”據法新社報道，現年32歲的托馬斯是繼布拉德利·威金斯、弗魯姆之后，第三位贏得環法總冠軍的英國車手，他在11年前首次亮相環法時所萌生的奪冠夢想就此照進現實。

“從威爾士到香榭麗舍：托馬斯無私的崛起。”英國《衛報》直言，在天空車隊，托馬斯過去總是為威金斯、卡文迪什和弗魯姆等隊內主將的奪冠之路保駕護航，這一次他用環法奪冠向外界展現出個人的運動天賦，“同時也將打破自己從未取得過決定性成就的歷史。過去四周可能改變了這一點”。天空車隊負責人布雷斯福德表示，托馬斯這么多年來都在為別人做嫁衣，“如今終于獲得回報”。

據悉，英國自行車名將馬克·卡文迪什以及托馬斯都是位于曼徹斯特的“英國自行車學院”的學員，托馬斯師從2010年與其一同來到天空車隊的羅德·艾林伍斯教練，并一直保持至今。英國《每日郵報》在賽后表示，事實上，托馬斯在揚威環法之前就已經是一名出色的全能型車手。在場地領域，他拿過北京和倫敦兩屆奧運會男子團體追逐賽金牌，并多次隨隊在世界錦標賽團體追逐賽中稱雄。他的團隊精神深受國家隊友的稱贊。轉戰公路后，英聯邦公路賽、環多菲內賽等多項比賽桂冠也被他收入賬下。

憾失4連冠，衛冕冠軍很受傷

今年環法最大的意外，就是原本被大家看好的衛冕冠軍弗魯姆無法繼續創造紀錄。按照法新社的說法，在過去5年4奪環法冠軍的弗魯姆在本屆環法的前9個賽段中遭遇兩次失利，這讓天空車隊在賽事進入比利牛斯山區前做出戰略性調整。隊友托馬斯成為扛起車隊大旗的主力人選，他在此后連奪第11、12賽段冠軍，“從那時起，弗魯姆便意識到他只能為站上環法領獎臺而戰”。

“強勢的車王遇冷”。去年9月，弗魯姆被查出服用的藥物劑量超過治療哮喘所規定的一倍，當時他面臨禁賽處罰。不過國際自行車聯盟在今年環法開始前認定弗魯姆的檢測結果并未違反相關規定，他也獲準參加環法。這讓不少法國車迷感到不滿，他們在賽事的路程中對弗魯姆進行辱罵、推搡甚至吐口水。禍不單行，在山地賽段中，弗魯姆從終點騎車下山時被一名安保人員拽倒在地，對方給出的理由是“懷疑弗魯姆是一位擅闖賽道的車迷”。法新社在賽事后評論稱，這些插曲影響了衛冕冠軍的競技狀態，但這樣弗魯姆還能站上領獎臺，其實力可見一斑。

“弗魯姆接下來該怎么辦？”英國《獨立報》稱，弗魯姆雖然對創紀錄地拿到第五個環法冠軍充滿期待，但他車隊內部頭牌車手的地位已不在穩固。當被記者問及下個賽季天空車隊如何選擇車隊隊長時，弗魯姆稱，“這是車隊管理層應該考慮的問題，車手無法做出這些決定。”

場外因素成賽事主角

相比往年對比賽成績和車隊車手的關注，今年的環法因為同期的世界杯而被觀眾冷落，反倒因層出不窮的丑聞和花邊，成為媒體報道中的笑談。

實力強大的天空車隊成為車迷的眾矢之的，他們在一些賽段的兩側拉著“天空車隊回家吧”的抗議橫幅，這引起車手盧克·羅伊的不滿，他也因行進中搶奪橫幅與車迷爆發沖突。對此，天空車隊的老板諷刺道，“環法賽道邊的車迷條幅就像是一出啞劇。”比賽中的鬧劇遠不止于此，在環法第16賽段的鄉村道路上，一群示威者用草垛阻擋了賽道。雅虎體育披露，警察為驅趕人群而噴灑的辣椒水殃及經過的車手們，比賽一度中斷15分鐘，車手們不得不停下來用清水沖洗眼睛后再重新上路。

此外，車隊的內訌丑聞也讓今年的環法蒙上一層陰影。據法國《世界報》30日報道，共有包括直接能源隊的高丹在內的六名車手因與團隊不和，出工不出力，甚至在最后的香榭麗舍賽段中退出比賽。“這些人就像是逃兵，在離終點只有幾公里的地方棄槍而逃，成為今年環法最后一個賽段上的不和諧音符。”而這也給今后的環法比賽帶來挑戰。▲