高速公路瀝青路面平整度的控制方法

李解放

摘要：隨著經濟的發展，人們的生活水平在不斷的提高，人們對于道路的要求也在不斷的提高。路面的平整度將直接影響行車的舒適度與安全性，瀝青路面主要是使用路面鋪設的方式，在施工過程中很可能會影響路面的平整度。本文分析了影響路面平整度的因素，并提出了相應的控制措施。

關鍵詞：高速公路；瀝青路面；平整度；控制方法

引言

隨著交通行業的發展，高速公路的數量不斷的增加，人們對于道路的要求也在不斷的提高，對于行車的安全性與舒適度要求也在不斷的提高。高速公路瀝青路面的平整度將直接影響公路工程的質量，假如路面的平整度比較差，在人們行車的時候會出現顛簸的情況，嚴重的會損壞車輛的零件，影響車輛的使用壽命。因而，應該嚴格控制高速公路瀝青路面平整度。

一、影響高速公路瀝青路面平整度的因素

（一）下承層的施工質量

下承層的施工質量將影響高速公路瀝青路面的平整度，因此，應該嚴格的控制施工操作，確保下承層的施工質量，從而有效的控制瀝青路面的平整度。彎沉、壓實度及平整度是評價下承層質量的重要標準。假如下承層的彎沉高于設計中的要求，將給路面的養護工作造成巨大的威脅，由于路面受到荷載作用出現變形情況是很難恢復的，致使瀝青路面不平整。下承層的壓實度也會影響瀝青路面的平整度，假如下承層的壓實度不符合相關要求，很可能致使路面不能承受車輛的荷載作用出現裂紋或者是變形的情況。

（二）瀝青混合料對路面平整度的影響

瀝青路面面層攤鋪材料的質量、混合料的溫度等都會影響路面的平整度，主要體現在以下幾個方面：第一，假如瀝青混合料的配制比不合理，或者瀝青混合料的粗料含量比較多，將直接影響混合料的穩定度，很可能致使公路出現很多的病害；第二，假如瀝青混合料沒有均勻的拌和，將直接影響攤鋪工作的順利進行。假如攪拌過程中溫度太高容易導致瀝青出現老化的情況，嚴重的影響了瀝青混合料的攤鋪質量。假如拌和設備出現意外情況，很可能致使瀝青混合料出現溫度不均勻的情況；假如拌和設備的拌和能力較小，也會影響路面的平整度。

（三）攤鋪機的影響

攤鋪機是瀝青路面的重要施工設備，攤鋪機的性能與施工人員的操作水平將直接影響瀝青路面的平整度。第一，沒有合理的選擇攤鋪機的結構參數。假如攤鋪機的熨平板寬度不對稱或者是下表面不平直，將致使熨平板的前后混合料壓力不同，從而使瀝青路面不平整；第二，沒有合理的控制攤鋪機的基準線。目前，在攤鋪施工過程中，大多數情況下會使用有著自動找平設備的攤鋪機，假如沒有合理的選擇基準線，將致使瀝青路面出現波浪；第三，攤鋪速度不合理。在攤鋪過程當中，假如出現停頓或者是速度不均勻的情況，瀝青混合料將由于溫度的波動出現不平整的情況；第四，攤鋪機操作不正確。

（四）碾壓施工的影響

碾壓施工對于瀝青路面平整度有著重要的影響，選擇適合的碾壓設備、碾壓溫度等，將有效的保證路面的平整度。第一，壓路機的型號。不能選擇太重的壓路機，避免在初壓的時候致使路面嚴重變形。假如壓路機的振幅太高，將致使路面不平整；第二，碾壓的溫度。在初壓的時候，假如碾壓溫度太高，將致使碾壓輪跡較為明顯，這對于瀝青路面的穩定是不利的。在進行復壓施工的時候，假如碾壓溫度太高，將影響混合料的比例，致使路面不平整。

二、控制高速公路瀝青路面平整度的措施

（一）控制下承層平整度的措施

在施工過程當中，應該正確的了解下承層的平整度將直接影響瀝青路面的平整度。為了確保瀝青路面的平整度較好，應該保證下承層的平整度，且要保證預壓實厚度是均勻的。在施工過程中應該使用具有自動找平設備的攤鋪機，以免混合料出現離析的問題。要使用“方格網法”來進行檢查工作，確保攤鋪均勻、控制壓實面的高程、橫坡、平整度。

（二）改善瀝青混合料的配制比

瀝青混合料配制比可以劃分為三個階段，也就是驗證階段、生產階段與目標階段。在設計瀝青混合料配制比的時候，應該在全方位的檢查之后，再進行全面的研究，要確保瀝青混合料的配制比可以滿足施工的相關要求。另外，要科學的掌握瀝青混合料的配制比，假如配制比中的油石太多，將出現面層泛油的問題，假如礦料太細將直接影響路面的穩定性。

（三）瀝青路面攤鋪施工

首先，要合理控制攤鋪機的基準線。在進行放樣測量工作的時候，施工人員應該詳細的了解攤鋪機的操作特征，并且要定期檢查放樣點的標高，并且把誤差控制在最小的范圍之內；另外還應該檢查攤鋪機的自動找平系統與液壓系統等的設備的工作情況，同時還應該檢查攤鋪的拱度與厚度，要保證設備的運行是標準且正常的。

其次，攤鋪機的操作。在攤鋪機的使用過程中應該保證攤鋪速度是正常、勻速的，并且要由專業的人員在現場進行指導工作，在進行攤鋪工作之前，應該詳細的檢查各個設備，保證這些設備可以正常運行。另外，清潔人員應該清理熨平板，而且要調整熨平板的高度與橫坡位置，還應該做好預熱工作。

最后，要嚴格控制攤鋪進度。路面的攤鋪速度直接影響著攤鋪厚度，因而，要嚴格的控制攤鋪速度。在這里應該注意的是，假如在攤鋪過程中出現停機的問題，應該及時的上報，并且應該采用有效的措施來解決這些問題，保證工程可以按期完成。

（四）嚴格控制碾壓質量

首先，初壓階段，也可以被稱為穩壓極端，通常情況下應該選擇質量在7t左右的雙輪振動壓路機，并且應該依據每小時2千米的速度進行碾壓工作，在進行前進碾壓工作的時候應該采取靜壓、勻速前進的方法，在進行后退碾壓工作的時候應該依據前進碾壓的痕跡來進行碾壓工作。

其次，復壓階段。在此階段應該注意的是，復壓工作應該在高溫之下進行，應該選擇振動壓路機與沖擊壓路機結合的方式進行碾壓操作。另外，施工人員應該根據施工現場的情況，確定碾壓遍數，通常情況下碾壓此時應該大于8次，具體的碾壓方法與初壓相似。

最后，終壓階段。在處理路面不平整問題的時候此階段有著重要的意義，在具體施工過程中，應該保證瀝青混合料有著一定的溫度，避免出現路面不平整的問題。在此階段，通常會使用靜力雙輪壓路機。

三、結語

總而言之，為了滿足人們對于高速公路瀝青路面平整度的要求，在建設道路的過程中，應該嚴格的控制路面的平整度。只有使用科學、合理的施工技術，嚴格的依據現相關的施工要求進行施工操作，才可以有效的控制高速公路瀝青路面的平整度。

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