汽車機械故障診斷技術的研究

趙子奇 侯磊

摘 要：隨著汽車的使用越來越普遍，各種各樣原因產生的汽車機械故障緊跟而來，使汽車的某一種或多種性能不能保持在最佳的工作狀態，進而影響汽車的使用效率，嚴重時直接危害生命與財產的安全。提高故障原因診斷技術、降低機械故障導致事故的發生率成為研究的關鍵內容。本文分析汽車行車時發生的機械故障，同時分析其產生的原因，并對汽車機械故障診斷技術的發展趨勢進行了展望。

關鍵詞：汽車機械故障；診斷技術；智能化

引言：在日常駕駛過程中，汽車一旦出現機械故障問題，將難以實現其良好的性能。汽車安全性將難以保障，穩定性將大大降低。駕駛員在駕駛過程中，也難以實現正常操作。如果情況較為嚴重也極有可能發生安全事故，對駕駛人員的人身傷害也將難以避免。因此，汽車相關技術人員應當以不斷提高汽車機械故障的診斷技術為目標，為汽車能保持在最佳的工作狀態提供保證。

一、汽車行車時發生的機械故障

一是出現異常聲響。這是一種常見的汽車機械故障表現，行車時汽車發出的摩擦聲很尖銳，又或者有沉悶的咚咚聲，還會有時候出現規律的嘎嘎聲，或者雜亂無章的敲擊聲。

二是出現異常操作。有些汽車有時候在行車時，出現倒檔及剎車失靈，或者檔位靈敏度低、反應緩慢等表現，就可能是使用者操作不當，也有可能是因為汽車內部機械部件損壞。

三是異常的排煙。行車時可能出現排煙異常的情況，一般表現在排放出高濃度的、氣味刺激的濃煙，或排放出有夾雜水或油的濃煙。以上是汽車機械故障的常見表現，還有很多不常出現的故障，汽車維修技術人員應針對異常現象，分析出其出現的原因，并提出解決對策，這樣才能夠有效提高汽車性能，保證汽車使用時的安全性與可靠性。

二、汽車故障產生的原因

一是日常維護保養不到位。當汽車使用一段時間之后，就需要給汽車保養，只有這樣才能維護汽車的性能，提高汽車使用時安全可靠性。但是一部分汽車擁有者不重視這個問題，又或者是為了省錢，長期沒有給汽車保養，直至汽車故障發生才對汽車進行維修，這樣非常容易導致汽車出現機械故障的情況發生。

二是部分機械部件的損壞。汽車內部機械部件多種多樣，而它們的使用壽命并不相同，當汽車機械部件達到使用壽命之時，就有可能會出現各種機械部件損壞的情況。在機械部件剛開始出現損壞情況時并不會對汽車使用故障情況造成很大障礙，但是當使用一定時間之后即會導致汽車出現故障情況，甚至會造成汽車交通事故。

三是維修技術不合格。隨著汽車的使用越來越普遍，汽車產業飛速發展拉動了汽車維修行業發展。因此，汽車維修人員越來越多，而里面必然會混雜一些維修技術并不合格的人員。他們對汽車機械故障的認識并不深，而且態度也不端正，因而汽車的維修質量得不到保證，這就很難保證汽車在行駛過程中的安全可靠性，汽車機械故障的情況也相對容易出現。

三、汽車機械故障診斷技術

一是常規診斷法：當汽車出現較小的機械故障時可以采用這種方法，主要是通過觀察、推、敲等方法，診斷汽車機械故障發生的位置以及原因，并且提出合理的策略，使汽車恢復各項性能。

二是經驗診斷法：具有多年維修經驗的汽車維修工可以通過汽車所表現出的機械故障而做出正確有效的診斷。不是所有維修人員都可以做到這種診斷技術，必須是有較高的專業知識和維修水平，并且在汽車維修領域具有豐富實踐經驗的維修人員才可以做到采用經驗診斷法而診斷機械故障。因為他們在工作過程中積累，總結了大量的維修經驗，所以在遇到一些類似的機械故障時，只需通過簡單的觀察、敲擊、推拉就可以做出準確的判斷，確定汽車哪個部件發生了機械故障，并且可以提出有效可行的維修方案。

三是全面診斷法：在以上兩種方法不能準確診斷出汽車機械故障所在時，維修人員就應該對汽車進行全面的檢查和分析。對可能出現機械故障的部件一一排查，并且通過拆裝檢驗的方式對可能性最大的部件進行檢查，直到最終確定機械故障原因。

四、汽車機械故障診斷技術發展趨勢

隨著汽車行業的不斷發展與壯大，功能與結構的復雜程度也不斷增加，自動化程度的提高，因此對汽車機械故障診斷技術的要求也在提高。汽車機械故障診斷技術的智能化發展主要體現在以下幾個方面。

一是現代機械故障診斷儀。診斷儀的硬件部分由計算機、微機控制系統、通訊模塊、按鍵顯示及檢測接口等構成。診斷儀處理系統設計方法采用嵌入式。診斷儀和汽車ECU之間采用OBD―II通信模塊來通信，診斷儀的設計原理是通過電壓的比較器來完成各總線協議與計算機之間的電平轉換。總線通信采用CAN協議通信技術，它最大的特點體現在成本低、總線利用率極高、錯誤處理可靠和檢錯機制及很長的傳輸距離等。檢測診斷任務要求軟件系統完成的任務有鍵盤及顯示等的基本操作功能、故障診斷功能及數據傳輸。軟件系統主要由主函數模塊、通信模塊及診斷模塊等組成。軟件的核心是主函數模塊，它主要負責各子函數之間的調用及任務分配。通信方面模塊的主要任務是接收信號、識別信號和發送信號。收發函數由接收字節函數、發送字節函數、接收命令函數及發送命令函數四部分組成。協議識別函數是通過發送特定的校驗碼來對比讀取到的信息。診斷模塊由傳統的診斷模塊和智能模塊組成。診斷模塊由讀取故障碼函數、清楚故障碼函數、及讀取數據流函數組成。隨著汽車行業的發展，診斷技術也往智能化方向發展，它重點體現在現代人工智能與診斷理論的結合。現代人工智能有神經網絡、專家系統等。神經網絡的作用在于有效地組織和運用積累的經驗知識進行故障的診斷；專家系統則在解決需要大量準確知識方面問題很適合。將來故障診斷的人工智能發展方向應該是使神經網絡與專家系統兩者緊密結合。經過不斷的展，把診斷信息網絡化就能共享各種車型的故障資料，進而維修人員就可以通過網絡獲取各車型的故障資料，同時又可以通過網絡上傳診斷信息和維修經驗，使其他維修人員也能獲取，這樣就大大提高了維修的效率。而今無線通訊技術和電子技術也在快速的發展，相信遠程故障診斷很快就能實現。

結束語

社會不斷地發展，人們對汽車的需求也越來越高，但是人們在享受汽車帶來的交通便利的同時，應當提高對汽車機械故障的重視。而汽車維修人員的技術水平也需要提高，進一步提高維修汽車質量。隨著汽車及汽車維修行業的不斷發展，相信在不久的將來汽車機械故障診斷技術能夠不斷進行技術創新，為進一步提高汽車性能服務。

參考文獻

[1]曹亞東.淺析汽車機械故障原因及診斷技術.中國科技博覽.2015年16期

[2]王利民.淺析汽車機械故障診斷技術的智能化.科技致富向導.2015年5期

[3]陳興群.汽車機械故障原因及診斷分析.科學與財富.2015年8期

（作者單位：沈陽市汽車工程學校司法鑒定所）