諾基亞公布下一代全天候和冬季輪胎

美國《現代輪胎經銷商》（www.moderntiredealer.com）2018年2月20日報道：

諾基亞輪胎公司公布了3款下一代產品：WR G4全天候輪胎以及無釘Hakkapeliitta R3和R3 SUV冬季輪胎。

新WR G4輪胎（見圖1）具有高性能、全天候操縱性和可靠的冬季抓著性，可以吸引更多的顧客。已證明適于苛刻冬季使用條件的該輪胎有42個規格，輪輞直徑為355.6～482.6 mm（14～19英寸），速度級別為H-V。

圖1 WR G4全天候輪胎

諾基亞稱，WR G4輪胎采用新全天候雙胎面膠料可確保優異的耐磨和節油性能。該輪胎具有96 600 km（60 000英里）胎面磨損擔保，目前只推向北美市場。另據諾基亞北美業務營銷總裁Hans Dyhrman稱，WR G4輪胎為冬季氣候開發，又適應全季節條件。

強壯堅硬的外胎肩提供高速下穩定可控的操縱性能。內外胎肩處新花紋塊設計減小水滑幾率，即使輪胎磨損，也可保持防水滑性能。專利“靜默胎側技術”是在胎面與胎側之間及在胎圈部位設置特殊膠料，以使車內噪聲降至最低。

為改進冬季性能，胎面塊狀花紋的縱向和斜向花紋溝設計可在軟雪及其他軟地面保證抓著性能，扇形條狀花紋的葉片槽排除胎面上的雨水、泥漿和雪。中心花紋條上的鋸齒狀3D刀槽花紋以最大化嚙合邊緣抓著路面，保持穩定的操縱性能。

諾基亞的最新冬季輪胎是Hakkapeliitta R3和Hakkapeliitta R3 SUV（見圖2）。

圖2 Hakkapeliitta R3和R3 SUV無釘冬季輪胎

Dyhrman稱，無釘R3和R3 SUV輪胎對得到高度認可的Hakkapeliitta R2和R2 SUV輪胎進行了多方面改進。為提高冰抓著性能，新產品將水吸進輪胎后再從后面泵出的袋形“泵”刀槽花紋從上代產品的胎肩移至胎面中部。在胎肩部位，新開發的“梳”刀槽花紋可以改進胎肩花紋塊的穩定性并提供貯水功能，有助于防止濕滑及消除冰面上導致黑冰的水膜。

新輪胎比上代產品更綠色環保。據Dyhrman稱，Hakkapeliitta R3和R3 SUV是低滾動阻力輪胎，這受益于改進的胎體設計和胎面花紋及高質量的白炭黑膠料。

相對上代產品，稱為冷凍結晶3（cryo crystal 3）的新配合材料改進了冰抓著性能。

Dyhrman說：“冷凍結晶3是一種生物質材料，作用類似混入膠料的微釘，類似鑲釘使輪胎抓著冰面。該物質混入實際膠料中，即使輪胎磨損，也將存在于表面，不會磨掉。”

Hakkapeliitta R3和R3 SUV輪胎為北美及北歐國家和俄羅斯設計，均有R和T速度級別。R3將有67個規格，輪輞直徑為355.6～533.4 mm（14～21英寸），而R3 SUV將有64個規格，輪輞直徑為406.4～533.4 mm（16～21英寸）。零售商可于2018年3月開始訂購輪胎，秋季供貨。