市政公用工程施工質量控制及相關技術研究

文/羅曾 瀏陽市華宇建設工程有限責任公司 湖南瀏陽 410300

市政工程建設與創新是城市快速發展重要體現，其目的在于為城市居民生產生活提供優質服務，提高城市總體服務水平。而市政工程作用與效益的發揮取決于工程施工質量，因此，在實際工作中，必須采取有效的質量控制手段，保證工程施工質量，以發揮出最大化作用、效果。

1、工程概況

以湖南某城市主干道為例進行分析，該道路是火車站重要出口道路，采用瀝青混凝土路面，總寬12m，道路兩側均布置綠化帶，從內到外綠化帶植物共分四個層次。路面比周圍地面高1.2m左右，未設置其它設施，地下設有市政給排水與電力、通信系統。

2、工程質量控制總體策劃

2.1 現場情況與施工條件

（1）以施工現場勘察報告為依據，該市政道路為重要干道，沿線分別經過城中村、住宅區和廠區。道路施工過程中難免影響居民出入，所以開工前必須和建設、管理單位做好溝通協調，合理安排施工時間，加強文明施工與安全施工管理，避免擾民，并滿足工期要求。

（2）道路施工范圍內正進行拆遷，當前仍有民房沒有拆除，開工前應與相關部門取得聯系，有序開展后續拆遷工作，避免對施工進度造成影響。開挖施工前與相關單位溝通，確認是否存在地下管線，當存在時在地面相應位置做好標記，并在施工中予以有效保護[1]。

（3）嚴格執行文明施工與安全施工。本市政道路工程沿線涵蓋村莊、廠區，車流與人流量均較大，施工過程中必須制定嚴密的施工方案，在必要的情況下采取半幅施工方式，以減小對周圍居民與廠區等造成的影響。

（4）施工戰線相對較長，工程量大，需投入大量機械設備，必須進行科學調配。

（5）工期緊張，且經過當地雨季，使施工面臨一定壓力。因此，施工過程中應采取可行的雨季施工措施，對工序安排進行綜合考慮，在保證工期的同時，實現質量與成本目標。

（6）通過施工現場勘察可知，沿線拆遷工作依然在進行中，且兩側存在若干綠化設施與民房，使施工受到一定程度的影響，工期緊張。對此，應以現場的拆遷狀況為依據對工序進行合理化安排，當有滿足要求的工作面時安排進場施工，如果有個別段由于障礙難以實現流水化作業，則要對方案進行調整，安排好進度計劃，進行平行作業。

（7）道路沿線存在較多線桿，且施工中并不能完全拆除，造成很多安全與質量隱患。針對這一問題，開工前應對機械設備操作人員進行細致的安全交底，以免由于野蠻施工造成不必要的破壞。另外，還應切實做好預案，加強線桿拆除后的相關處理工作，確保道路通車以后沒有質量隱患。線桿位置應設立安全警示標志，以免發生安全意外。施工中，先安排地下電力施工，在其完工后與電力部門溝通協調，敷設電線后再開始道路施工[2]。

（8）沿線地下管線錯綜復雜，不同管線類型、管線位置與高程變化都對道路開挖等造成影響，增大施工難度。對此，應在開工前與相關方積極聯系，確定管線實際情況，包括類型、位置與高程等。針對難以摸清這些情況的管線，應在進行大面積開挖施工以前，通過深挖予以明確，嚴防對管線造成破壞，影響施工正常進行。

（9）道路排水擬采用雨污分流模式，道路沿線中的居民區往往鋪有眾多不同的管線，在空前應確定所接管道具體類型，以免使雨水、污水混流。另外，還應對所有路口處既有管線進行位置與高程復測，從而保證道路排水能夠順暢進行。

（10）SMA（Stone Mastic Asphalt）瀝青，即瀝青瑪蹄脂碎石混合料，具有較高的綜合性能，十分適合在本工程使用，性能指標如表1所示。但由于該材料對拌和、運輸、攤鋪和碾壓等重要工序有很高的要求，加之施工人員缺乏相關經驗，所以實際施工效果往往和預期存在一定差距[3]。因此，應根據工程實際情況與特點，結合SMA瀝青性能與要求，總結以往施工經驗，提高現場施工技術水平，發揮新材料最大化作用。

表1 SMA主要性能指標

2.2 施工質量保證措施

為實現預期質量目標，需構建將項目經理作為核心的工程施工質量保證體系。其中，項目經理需要對工程質量負責，講質量創優的根本目標分解至不同的班組，開展質量目標管理工作。構建并實行將不同班組作為基礎，按從上到下順序對整個工程進行的全面質量控制與管理。切實做好施工工序的質量控制，根據質量保證體系進行生產組織，嚴格執行不同施工工序、環節的操作、工藝、方法與檢查標準，并檢查并最好標準執行狀況記錄，確保所有工序能得以有序銜接。

確定管理人員在工程施工質量控制中的權力與任務，以確保各環節都得以有效管理，每個管理人員都有專門的責任，所有管理活動都有明確且嚴格的標準，每個過程都得到深入的檢查，充分發揮出每一位管理人員的主動性、積極性與創造性，以此形成完善的組織系統，保證工作質量的同時，提高效率。

2.3 重點分項施工質量控制

2.3.1 鋼筋工程

（1）施工、監理方共同加強鋼筋進場質量驗收與復檢。項目部備好所有測量儀器，積極做好自檢與相關記錄，不得使用不合格的鋼筋。

（2）鋼筋焊接施工人員應持證上崗，只有完成工藝綜合評定與試驗后才能開始下一道工序的施工。

（3）施工方應加強過程控制，尤其是鋼筋的加工制作與保護層厚度，鋼筋保護層厚度計算如圖1所示。

圖1 鋼筋保護層厚度計算

（4）監理方根據審核通過的技術、設計文件驗收鋼筋質量，并在鋼筋加工與安裝過程中予以旁站和平行檢查，同時做好記錄。

2.3.2 混凝土工程

（1）檢查所有進場混凝土性能，同時構建檢查臺賬，不滿足要求的混凝土不允許使用，泵車出廠以后禁止加水。

（2）做好對現澆施工質量的控制，強化混凝土養生。

（3）工程主體結構的養護試塊必須按照要求留取，并盡早送檢。

（4）切實做好澆筑施工記錄，確保記錄的真實性與完整性。

（5）監理方應采用旁站的方式對澆筑施工進行監控。

結語：

綜上所述，市政道路工程施工質量控制與管理是一項龐大且復雜的系統工程，首先應充分結合現有資料，明確工程現場情況與條件，然后制定并采取有效的質量保證措施，再針對不同的分項工程，采取相應的質量控制措施，以提高管理水平，實現預期的質量目標。