侯 軍

今天的中國已經昂首邁入新時代。黨的十九大作出了我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段的科學論斷,提出推動國有資本做強做優做大的要求;中央經濟工作會議明確提出并闡明習近平新時代中國特色社會主義經濟思想,明確推動高質量發展這一根本要求,要求推進中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、制造大國向制造強國轉變,推動質量變革、效率變革、動力變革。
新時代的鋼鐵行業,承擔使命,順勢而為,一波以高質量發展為目標,以產業升級、轉型發展、開放融合、創新突破為特征的新浪潮正在掀起。山鋼集團也深切感受到這種向前的力量,一直在思考,鋼鐵行業高質量發展的途徑在哪,應該“干什么”“怎么干”,近幾年,一直在進行探索和嘗試,結合山鋼的特點,逐漸清晰了今后一個時期的任務目標就是“加快動能轉換、建設魅力山鋼”。構建了以建設“具有全球競爭力的世界一流企業”為目標指引,以“四優四有” “五力五鋼”為基本內涵的“魅力山鋼”新藍圖,確定了“兩步走”的具體舉措。
黨的十八大以來,國家供給側結構性改革深入推進、“三去一降一補”措施強力實施,為鋼鐵行業發展提供了強大的政策支撐,鋼鐵行業市場環境和發展環境明顯改善,全行業迎來了轉型發展的春天。山鋼集團是鋼鐵去產能的堅定支持者、積極推動者,也是充分受益者。2017年7月,為推動山東省鋼鐵產業優化布局,適應濟南省會城市功能定位,有著59年發展歷史、千萬噸規模的濟鋼鋼鐵產線全面停產。按照李克強總理視察濟鋼時“轉崗不下崗、轉業不失業”的指示精神,我們以切塊安置的思路,采取“三個一批”“三個盤活”的措施,在不到兩個月的時間里,基本實現了近2萬名職工的平穩安置,濟鋼也開啟了轉型發展的新征程。
在改革開放40周年的重要節點,走進新時代的中國,再次向世界發出了“開放”和“創新”的強音。在鋼鐵工業轉型發展的重要時期,我們比以往任何時候都更加需要擴大對外開放,更加需要通過創新來孕育新動能。
改革創新是增強活力的重要源泉。唯改革者進,唯創新者強,唯改革創新者勝。改革涉及利益調整,我們的深切體會是,改到難處是事,改到痛處是人。作為傳統行業的老國企,山鋼集團在改革過程中也面臨嚴重的思想桎梏,思維僵化、模式固化等現象嚴重。2016年以來,山鋼集團以改建國有資本投資公司為契機,聚焦關鍵點位砍三刀(陳舊觀念、經濟負擔、低效用工),斬斷束縛思想解放的各種羈絆,搭建起“1個集團+N個產業公司”的組織架構,建立以管資本、管股權為主,母子公司定位清晰、權責明確的國有資產管理體制,把該制訂的規則制訂好、該放的權力放到位、該考核的目標落實到人、該追究的責任追到底。通過大力推進產權制度改革、深化三項制度改革、構建具有市場競爭力的人才制度體系等方式,有效激發了活力。
科技創新是轉型升級的重要支撐。創新是實現我國鋼鐵產業由大到強的推動力。山鋼集團圍繞新技術、新產業、新業態、新模式,貫徹“自主研發不是自己研發”的思想,提出了“人才驅動、協同創新、智贏市場”的科技創新戰略,重塑科技創新體系,通過多種方式吸引高端人才,初步形成了“一院多中心”的科技創新體系架構,制定發布了科技創新規劃,推進以專家顧問為核心成員的智庫建設,強化政策分析、戰略研究等工作,加強與外部科研院所的協同合作,形成產學研用帶動轉型發展的新模式,為實施創新發展提供理論支撐和智力支持。
擴大開放是高質量發展的重要途徑。在世界鋼鐵工業陷入全球性產能過剩背景下,貿易保護主義開始抬頭,但這解決不了鋼鐵行業面臨的挑戰和問題,我們反對任何形式的貿易保護措施和把鋼材出口問題政治化、擴大化。鋼鐵產業應該把握國家“一帶一路”倡議的歷史性機遇,綜合利用國際、國內資源優勢,引進來、走出去,通過與沿線國家開展國際產能合作等方式,構筑全球化的產業發展平臺,帶動和促進當地經濟發展,同時全面融入國際分工體系,創造多邊市場環境,進一步拓展需求端的空間,促進國際鋼鐵行業升級。山鋼集團以日照鋼鐵精品基地投產為新起點,努力挖掘鋼鐵、鋼結構建筑、礦產資源、冶金工程技術、耐材等國際化業務存量資源優勢,提升存量,培育增量,探索生產要素的全球組合,開啟國際化建設新征程。目前,在我國提出“一帶一路”倡議后實施的首個海外特大型項目——中俄能源合作亞馬爾LNG項目中,山鋼已累計供貨7.5萬余噸鋼材,被授予“亞馬爾管廊模塊建造項目優質供應商”稱號。
高質量發展成為新時代最強音。鋼鐵產業高質量發展的主要內涵是實現由規模擴張向結構優化的轉變,基本途徑是加快推進由傳統動能向新動能的轉變。
高端供給引領新動能。面對加快建設制造強國和加快發展先進制造業的新需求,面對產業邁向全球價值鏈中高端的新要求和質量強國的新任務,面對日趨激烈的國際競爭新形勢和建設美麗中國的新使命,我國鋼鐵工業必須把提高供給質量作為主攻方向,不斷提升產品和服務質量,顯著增強我國鋼鐵工業質量優勢。山鋼集團以日照鋼鐵精品基地建設為契機,在廣泛采用新技術、新工藝的基礎上,以高科技含量、高附加值產品為特色,努力打造成為尖端品種、高端品牌的代表。日照鋼鐵精品基地一期一步工程已全線貫通,形成450萬噸鋼產能,一期二步工程將于2019年上半年建成投產,合計形成850萬噸精品鋼產能。下一步,將利用“智能制造夢工廠”載體,抓住山東省日照鋼鐵配套產業園建設的機遇,打造海工裝備加工基地,為國家實施經略海洋戰略貢獻力量。
綠色智能提質新動能。全球性應對氣候變化,鋼鐵節能減排面臨的壓力必將越來越大。鋼鐵產業必須要堅持綠色制造、綠色發展的理念,通過鋼鐵與建材、電力、化工等產業及城市間的耦合發展,實現產品制造、能源轉換和廢棄物消納三大功能,實現綠色可持續發展。山鋼集團努力探索建立綠色制造、智能制造模式,將物聯網、大數據、人工智能等應用于生產全流程,持續推進“兩化”深度融合、智能制造等專項行動,圍繞提高勞動效率、降本提質增效、改善作業環境、提升工作質量和加強安全生產等方面實際,提升生產、質量、物流、設備、能源等運行數據的自感知、自診斷、自學習、自決策、自適應能力,對有條件的生產線和車間將率先實現智能化改造,逐步將企業建設成為自動化、數字化、智能化的智慧型企業。把綠色生態理念貫穿于鋼鐵及相關產業發展的全過程,著力研究實施產品全生命周期綠色管理,打造全供應鏈的高效、清潔、循環的制造體系。以2020年各生產區域達到國內領先的大氣污染物排放標準為核心目標,組織開展能效環保系統診斷,為區域社會經濟發展提供了節能減排的山鋼方案。
融合發展培育新動能。鋼鐵企業應發揮產業結構調整的引領作用,積極投入國家倡導的戰略性新興產業,加強對信息技術、節能環保、新材料等領域的探索,發揮各產業的耦合效應。山鋼集團順應鋼鐵產業融合發展趨勢,以“心無旁騖攻主業,交叉混業聚動能”為指導,以“精益鋼鐵、耦合多元”為主線,大力發展“鋼鐵+金融”“鋼鐵+智能”等模式,深入實施鋼鐵產業鏈融合,大力發展綠色、環保的鋼結構裝配式建筑等產業延伸產業鏈;深入實施金融與產業融合,全面提升科技金融服務實體經濟能力;實施鋼鐵與區域經濟中的高端制造融合,探索建設先進鋼鐵與高端裝備制造創新中心。通過融合發展,不斷衍生新產業、新模式、新業態,拓展區域經濟發展新空間,實現跨界融合提潛能。
山東是國務院批復的鋼鐵產業結構調整試點省、新舊動能轉換綜合試驗區。春節后上班第一天,山東省委省政府就召開了全面展開新舊動能轉換重大工程動員大會,吹響了山東向高質量發展的進軍號。新舊動能轉換本質是通過質量變革、動力變革、效率變革,實現經濟從高速增長轉換到高質量發展,根本的“核”就是高質量。加快新舊動能轉換重大工程,是改革開放以來山東省對區域產業布局和產業結構最大的一次調整,也是落實新發展理念,破解區域發展不平衡不充分矛盾,實現高質量發展的必然要求和重要舉措,必將對產業轉型升級起到極大的推動作用。
山鋼集團將全面展開新舊動能轉換重大工程作為實現魅力山鋼建設的重大機遇、轉型升級的戰略途徑、高質量發展的強力抓手,放眼區域經濟社會大環境謀劃產業發展,做好產城融合大文章,把存量動能優化、增量動能崛起與濟鋼轉型、日照基地建設、萊蕪片區提升等工作系統考慮,統籌產業鏈上下游產業,融入區域產業園區規劃,形成協同高效、互惠共贏的產業集群、價值集群,打造轉型升級新優勢。
打造新優勢需以產業為基。企業融入區域謀發展的根本支撐是特色和優勢產業。山東規劃了“三核引領、多點突破、融合互動”的格局中,明確了布局產業、壯大產業、改造產業、淘汰落后的產業。山鋼集團鋼鐵產業化解過剩產能置換形成新動能,明確了打造以智能制造、循環經濟為核心、具有極強市場競爭力和價值創造能力的目標,在全省規劃中找位置、列項目、當好試驗區的排頭兵,打造傳統產業改造升級示范工程;成為尖端品種、高端品牌的代表、智能制造企業的典范。
打造新優勢需以要素為本。把握好當前區域經濟發展以資源、能源投入為主向,以知識、技術、信息、數據等生產要素為支撐的重要趨勢,突出以新技術、新產業、新業態、新模式為核心,促進產業智能化、智慧產業化、跨界融合化、品牌高端化,實現傳統產業提質效、新興產業提規模、跨界融合提潛能、品牌高端提價值。打造智能制造體系、綠色低碳發展新模式和中高端品牌優勢,著力加快建設實體經濟、科技創新、現代金融、人力資源協同發展的體系,為實現高質量發展打下堅實基礎。
打造新優勢需以動力為要。人才是動能轉換的第一資源、第一動力。加快形成以創新為引領,以人才為支撐的發展模式,以開放共享的理念解放思想,推進由適應性創新向戰略性創新的轉變。以人人都是人才、人人皆可成才的理念,搭建人人盡展其才的平臺,大膽探索多種方式,達到人盡其才、才為我用的新境界,讓人才活力成為推動企業轉型升級不竭動力。
在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下,山鋼集團愿與行業同仁一道,為推動鋼鐵工業邁上高質量發展的快車道,共同努力,攜手并進!謀融合,求突破,筑夢新時代,鍛造高質量鋼鐵!