基于綠色船舶制造技術發展現狀與趨勢

劉時進

（蚌埠市神舟機械有限公司 安徽蚌埠 233000）

船舶制造業在人類發展的過程中起到了積極作用，但由于其損耗的資源較多，對人類的生存資源環境等造成威脅。船舶制造業是制造業領域污染問題最嚴重的一個產業，且其消耗的能源較大，若可在船舶制造業中融入節能減排的思想理念，既可以降低船舶制造業的經濟成本，也可以降低能源消耗。在新時期下，較多的相關人員對綠色船舶制造技術進行深入研究，使船舶在制造和設計過程中逐漸完善和改進，讓更多的綠色技術應用到船舶制造業中，推動綠色船舶制造業的發展。

1 綠色船舶制造內涵

在我國傳統船舶制造中，一般是對船舶從外觀形狀、使用功能和生產管理等方面進行設計，而新型的綠色船舶制造技術是全方位地進行考慮，從產品設計到制作，再到使用、回收等方面進行考慮。另外，對產品的內外因素和其他外部因素進行綜合考慮，以求增加其使用壽命、滿足使用者的追求，同時降低能源消耗和對環境的污染。綠色船舶制造技術的應用可以使船舶從制造到使用更加環保，降低廢棄物和有害物質的排放，從而減少環境污染問題，提高船舶制造業的經濟效益[1]。

2 綠色船舶制造技術發展與運用現狀

2.1 綠色材料運用技術

目前，我國在船舶制造業領域內實行綠色船舶制造技術主要是從制作船舶的材料入手，如利用不具有重金屬等有毒物質的材料，多使用一些環保材料，既可滿足船舶的本身要求，也可降低環境污染。為此，我國曾想要在船舶制造材料中降低二次除銹涂裝，以跟蹤補涂技術代替，同時使用一些無污染、價格低廉，消耗能源低的綠色環保涂料，如粉末涂料、水溶性涂料等。此外，在船舶外板水線以下使用的涂料要無毒害無污染，只起到驅趕作用等綠色環保涂料。傳統的船舶室里一般選用防火、保暖以及隔音等性能較高的材料，如玻璃棉、礦棉。這些材料只有難降解的特性，若達到船舶的使用壽命，這些材料會增加對環境的污染，而綠色船舶制造技術在制造船舶過程中會選用節能環保的材料，改善傳統環境污染問題。

另外，船舶制造業開始使用一些耐腐蝕的鋼板和鋼管材料，圖1是國內外耐腐蝕鋼板利用情況，這也說明我國在船舶制造業領域內相比以往有較大的改善。在船舶制造業中在原油船貨艙區使用耐腐蝕鋼板可以增加船舶的使用壽命，也可以避免污染水環境。同時，為了保護其不被腐蝕，可以涂抹一些具有保護作用的環保材料。

圖1 國內外腐蝕鋼板利用情況

2.2 綠色焊接技術

在船舶制作過程中起到關鍵作用的是焊接，焊接技術的好壞直接關系到船舶的質量。在綠色船舶制造技術中使用綠色焊機技術也可以較大程度地改善船舶制造業中存在的問題。目前在船舶制造業中，綠色焊接技術是指利用綠色環保焊接的方式去焊接和制造綠色的船舶，從而實現在綠色船舶領域內節能環保的目標。綠色焊接技術的高效焊接工藝利用熔化極氣體保護焊，在焊接過程中有效地降低了煙塵的排放，也是一種易掌握、高效率、節能的機械焊接工藝。此外，在綠色焊接技術中還有較多的焊接工藝既可以提高焊接質量，也可以達到環保節能的效果。同時，利用機械化的焊接方式可以較大程度提高工作效率，從而提高焊接自動化程度。圖2是焊接管子時利用的數控操作法，這樣的焊接方式較大程度地提高了焊接效率和焊接質量，也為實現綠色船舶制造提供了保障。

圖2 連接管綠色焊接技術

2.3 精度造船技術

當下，在綠色船舶制造的過程中，采用精度造船技術可以較大程度地做到節能和環保。精度造船技術可以使船體的建造參數更加標準，以先進的技術和工藝為船體各個部件進行精度制造，降低返工和后期修改的工作，一定程度上可以降低制作船體材料浪費，從而實現以綠色環保來發展船舶制作業。

3 綠色船舶制造技術的發展趨勢

3.1 加大節能減排技術的使用

隨著社會各界人士對于綠色節能環保的關注度逐漸增加，船舶制造業也將重點發展綠色船舶制造技術。發展綠色船舶制造技術需要加大節能減排技術的使用，如在船舶制造過程中多使用新型的綠色環保材料，降低含有害物質材料的使用，做到從根源上降低環境污染。同時，還要提高船舶制造業的廢物再利用率，降低廢料的產生，根本上做到節能，這都是發展綠色船舶制造技術所必要的。

3.2 不斷研發通訊信息技術

航海行駛對通訊的要求非常嚴格苛刻，通訊技術是航海過程中唯一的聯絡方式，依照現階段的通訊技術發展，雖然在航海過程中可以做到信息的可靠接收和發送，但此項通訊費用極其的昂貴，使航海成本急劇增加。如果采用對講機通訊方式，雖說可以降低成本，減少費用，但該技術尚不健全，依然存在著很大的可靠性缺陷。這需要不斷地進行研發和更新，讓通訊信息技術不斷健全完善[2]。

3.3 使用風險評估技術

風險評估技術在人類生產生活中得到了普遍的運用，在化工技術和海洋工程等方面取得了不可小覷的作用，但在船舶的設計過程中風險評估技術仍然不被看好和利用。風險評估技術主要采用安全水平法和綜合安全評估等必要技術手段，IOM（IOM三維光學密集點云測量系統）在規范條件的約束下不斷地采用GBS（基于目標的船舶建造標準）體系，隨著世界船舶行業的迅速發展，國際市市場競爭越來越激烈，這不得不要求我國造船業緊跟時代的步伐，大力建造創新型船只，需要合理運用風險評估技術將我國造船業安全風險降到最低，在國際市場上占據有利地位。并且在其他的工程建設過程中風險評估技術已成為人們評估風險的主要手段。現在全世界人民都關注著環保問題，綠色產業結構將會替代傳統高污染高耗能產業，我國造船業的發展也需要通過現代科技融入到綠色產業鏈中，不斷將綠色船舶產業建立健全，這樣的創新型船舶產業，必須擁有合理的風險評估技術，這就要求專業人員不斷探究學習風險評估技術，以保障綠色船舶行業又好又快發展。

4 結束語

綜上所述，隨著人們的環保意識不斷加強，綠色汽車已經誕生，綠色船舶設計也將會成為備受人類關注的焦點之一。人類的環保意識是開創和發展綠色船舶的重要理念，環保意識將會直接影響綠色船舶的設計和構造，將會呈現出以人類思想為主要核心的綠色船舶設計。