京西南藍天的守望者
——訪北京市房山區政協委員、北京房安新月出租汽車有限責任公司黨支部書記、總經理李剛

文/常思思/韓月敏

2017年6月5日，是第四十六個世界環境日，很多媒體都刊登出習近平總書記早在12年前提出的“綠水青山就是金山銀山”具有前瞻性的科學理念。在北京京西南，有這么一個人，他帶領團隊不斷摸索經驗，務實創新，服務百姓出行，倡導綠色環保理念，綠水青山就是金山銀山踐行者及守望著，他就是北京房安新月出租汽車有限責任公司黨支部書記、總經理李剛，一個滿腔熱情堅守夢想，毅然決然辭去23年公職的人。

艱難創業——電動出租運營探索者

“全國誠信建設先進單位”、“全國安全文化建設標桿企業”、“北京市治安保衛先進單位”、“2012-2015年度北京市安全生產先進單位”、“房山區交通安全先進單位”……在北京房安新月出租汽車有限責任公司的辦公樓道內，一面面獎牌、一座座獎杯和一幅幅成果圖片，靜靜展示了房安五年的成績與收獲，訴說著房安從無到有、從有到優歷程中的點點滴滴。

五年前的房山并沒有正規出租車運營，當時老百姓的出行只能依靠公交或步行，在龐大的市場需求下，黑車、黑摩日益猖獗，他們不顧交通法規，肆意搶行、占道；他們不顧運營鐵序，載客、騙客亂象嚴重，老百姓深受其害，怨聲載道。在當時雜亂不堪的客運現象及北京市“十城千輛”電動車發展計劃的全面推廣實施的大背景下，2012年3月12日，北京房安出租汽車有限責任公司正式組建成立，時任北京凱捷風公交客運有限責任公司黨總支書記、工會主席、副總經理的李剛臨危受命，欣然加入到組建區域純電動出租車運營公司的工作中來，肩負起探索房山區新能源產業發展的艱巨任務。

同年4月，像藍天白云一樣潔凈顏色、藍白相間的首批純電動出租車現身房山的大街小巷，正式和市民見面。這100輛純電動出租車的投入使用，使房山一舉成為當時全市運營電動出租車數量最多的區縣，結束了北京市房山沒有正規出租車運營的歷史。純電動車是個新鮮事物，必然會有各種新問題的出現。談及創業初期的“不容易”，李剛說：“在那個新興領域，還沒有任何可以參考的資料，也沒有可復制的模式，自己必須要摸索走出一條新路。”由于積累了一定的企業管理經驗，李剛上任后，首先對出租車運營市場開始了深入調研，并結合純電動汽車特性，開始了探索純電動出租車運營管理模式之路。他首先提出了車輛的“承包經營、統一管理、分散運營”的管理模式，結合房山區運營范圍、運營區域特點，對駕駛員實行員工制的管理模式，打破傳統的“放羊式”管理。

李剛也為記者算了一筆賬：純電動出租車百公里耗電約20多度，折合20元左右，比傳統燃油出租車運營成本便宜60-70 元。房安出租汽車公司結合區內居民實際消費水平，制定出了純電動出租車3公里起步價10元，超出每公里2元，不含燃油附加的收費標準。在房山，市民乘車距離一般在3公里上下，“黑車”大多收費15元，而乘坐電動出租車能省將近一半費用。另外，由于出租車是電動力，沒了發動機的轟鳴聲，車里也沒汽油味，一些易暈車的乘客上車后都感覺很舒服。因此，電動出租車很快就受到乘客的歡迎。

銳意創新——社會責任踐行者

公司成立之初，純電動出租車的運營也并不是那么一帆風順。老百姓對純電動車的認知度不高，車輛的續航里程不理想，經常出現“出租車找不到活兒、老百姓找不到車”的尷尬情況。了解到“的哥”們的運營困境，李剛果斷地在工作例會上宣布：立即籌備成立客服調度中心、設立出租車停靠站、對接專業叫車軟件，一定要讓老百姓看的到車、找的到車，讓駕駛員師傅們拉的到活兒、掙得到錢！在廣泛調研、走訪和籌備后，房安調度中心成立，相繼開通了滴滴、快的、飛嘀等多項叫車服務，市民電話打到公司，車輛就近分配。李剛認為，安全和服務是出租車行業服務的重中之重，要首先保障駕駛員與乘客的安全，在車內安裝報警程序與定位系統、與員工簽訂責任書，目標就是要做到“零違章、零事故、零投訴”。同時，他要求駕駛員對待乘客要向對待親人一樣熱情周到，建立回訪機制定期對乘客進行回訪，這也被作為公司考核駕駛員的依據。

純電動出租車與燃油出租車相比，最大的劣勢在于充電樁的不普及。2014年，李剛提出了純電動車家充模式的設想，大膽創新多種配套設施充電模式，成立專項技術小組，對純電動車的家充模式的可行性進行反復論證和實驗。經過緊張的前期籌備及多次技術性能測試，于2014年6月底前完成車輛壁掛式充電設備安裝調試工作，并正式投入使用。在家為車充電方便且快捷，規避了出租車司機在外找不到充電樁之類的麻煩問題。家充模式的成功也使公司成為全國純電動出租汽車行業首家實現家充模式的運營公司。

誠信管理、規范服務一直是李剛的工作風格與管理理念。做為一名管理者，他始終要求一線駕駛員誠實守信，熱心助人，合法經營。

出租車行業的特性就是與外界時刻存在著緊密的聯系性，拾金不昧是房安出租車司機普遍現象。2017年1月12日，乘客李燕全先生乘坐房安新月公司牌號為京B1Y301的純電動出租車從閻村樂活城小區前往良鄉成教中心時，不慎將錢包遺忘在出租車上，當時并沒有查覺即交付車費后離去。該車駕駛員王立華師傅在乘客下車后的運營工作中，發現了乘客遺落在副駕駛室的錢包，錢包內有現金1000元、加油卡1張、工行卡1張、北京銀行卡1張。對此，他立即聯系公司運營部，先對所拾的失物進行登記，并在第一時間與乘客取得聯系，挽回了乘客的經濟損失。

節能減排 —— 綠色理念倡導者

作為一名70后，李剛眼中的房山山清水秀，風景優美，曾幾何時，在高樓林立中，山掩去了昔日的雋秀，水失去平日的清澈。自從他接觸到了新能源行業以來，他兢兢業業的承擔著節能減排與回饋社會的工作重任與企業責任。房安新月公司在李剛的帶領下，成立五年來在累計運送市民近578萬人次、行駛總里程達4182萬公里、載客總里程2493萬公里、日均載客率60%的基礎上，共計減少使用汽油燃料約120萬升，減少廢氣排放約1200萬立方米，替換使用燃煤近440噸，為有效推進我區節能減排工作進展、落實清潔空氣行動計劃，降低大氣PM2.5含量做出積極的貢獻力量。

每年的中高考期間，在全區主要街道路口和校園門口，都能看到房安愛心車隊的影子。五年間，公司累計免費接送考生2500余人次，車輛行駛里程近8000公里，得到了考生及家長的一致贊譽；在歷年召開的國際長走大會提供擺渡車輛進行無償服務、連續多年在金秋敬老月期間開展老年人免費乘車活動，均取得了較高的社會評價。

用李剛的話說：房山區是北京西南的綠色屏障、京津冀交通客運重地，為了重現昔日的山清水秀、綠水藍天，每一名房山人，有責任、有義務為房山的生態環保作出一份貢獻。

真心的付出，換來的是乘客的滿意和社會的認可。幾年間，李剛收獲了“2015年度全國交通運輸企業誠信建設先進個人”、“2010-2012年度北京市減排先進個人”、“北京市科學技術普及工作先進個人”、“房山區創先爭優優秀共產黨員”等稱號。

作為一名“老”政協委員，他積極建言獻策、廣泛參與調研，撰寫的提案《關于推進新能源汽車市場化運作的調查與思考》、《關于推進新能源公共交通的建議》連續兩年被評為區級年度優秀調研成果。

“不僅要把我們的公司運營好，造福員工，服務百姓，更要通過房安的探索，建立一個成熟的模式，為北京市的新能源發展之路提供參考依據，將綠色的出行理念帶到更多人的心中，這是我的動力和心愿”李剛的話語擲地有聲。李剛和房安新月將繼續為房山市民出行提供安全便捷的服務，為交通領域節能減排作出積極貢獻，他在用行動踐行著“綠水青山就是金山銀山”這一科學理。