新想法的淵源

薛巍

第一輛電動汽車出現于1837年，是英國一位化學家制造出來的。在19世紀末，倫敦街頭有許多電動出租車，因為發動機發出的聲音特別而被稱為“蜂鳥”。倫敦警方覺得它們有助于緩解交通擁堵，因為跟馬車相比，它們占據的路面要少一半。類似的出租車也出現在巴黎、柏林和紐約。

19世紀末20世紀初，在美國注冊的電動汽車有三萬多輛，比汽車還要多，它們噪音低、無污染，看上去20世紀會是電動汽車的世紀。但十幾年后，這種汽車的生產逐漸放慢，后來竟然停產了。

倫敦由馬車夫發起了一場運動，說電動出租車經常出故障、引發事故。這導致電動出租車公司停業。

與此同時，豐富的石油儲藏被發現，油價大幅下降，亨利·福特開始銷售價格只有電動汽車一半的汽車。美國建造了許多優質公路，長途旅行受到鼓勵，而電動汽車跑不了長途。所以，內燃機汽車在20世紀贏得了勝利。

但2008年，特斯拉公司推出了充一次電可以跑300多千米的電動汽車。

英國記者史蒂文·普爾在《重新思考》中說：“電動汽車并不是一個新的創意。”他用這個例子來說明，人類的認識并不是逐漸積累的，不是從無知向知識積累的平穩過渡。它比這更加令人興奮：“就像一列行程布滿圓圈和急轉彎的瘋狂的過山車。我們總以為過去沒有現在高明，但過去不僅有混亂和錯誤，也有一直沒受到賞識的真理。”

他解釋了“重新思考”的意思：“再次思考某個想法，或者改變你對它的看法。”

他寫道：“我們會忍不住以為，新的環境需要新的想法，但有時新的環境也會給舊的想法開啟新的空間，舊的想法可能最管用。吊詭的是，對新環境的最佳應對措施是回到舊的思考方式。”

比如21世紀初，在阿富汗作戰的美軍重啟了一種蟄伏100年的傳統——在馬背上打仗。在阿富汗，美國部隊要進入陣地，有時騎馬是最好的甚至是唯一的辦法。為此，美軍不得不給士兵上一堂騎馬技術的速成課。

普爾對再次得勢的舊想法做了分類：有的是本該死掉但沒有死掉的，他稱為“僵尸想法”；有的是會帶來好主意的壞主意，他稱為“墊腳石”。

他還舉了兩個有趣的例子：《孫子兵法》里大部分論述都是關于如何利用地形的，大部分對現代戰爭不是特別有用，但在20世紀50年代，特殊戰線上的人對它產生了強烈的興趣。20世紀80年代，西方出現了“孫子文化”的復興，銀行家和黑幫成員、管理學家、商人、體育教練都狂熱地學習《孫子兵法》。

2014年，聯合國組織了一場國際會議，討論倡議人們吃蟲子來拯救世界的問題。其實早在1885年，就有一個叫維克多·霍爾特的英國人寫了本宣傳冊叫“干嗎不吃蟲子”。他說：“蟲子都吃素，干凈、可口、衛生。我相信在發現它們的益處之后，有朝一日我們會高興地烹飪、食用它們。”

對于不愿接受某個想法的人，他們總能找到理由拒絕接受這個想法。19世紀的心理學家威廉·詹姆土曾經這樣描述一種想法被接受的過程：“當一種東西很新的時候，人們說，它不是真的。后來，當它的真實性變得很明顯時，他們說，它不重要。最后，當它的重要性無可否認時，他們說，不管怎樣，它不是新的。”

許多舊的想法隨著時移世易，其價值會被重新發現。這提醒我們，對各種想法都要保持寬容，不能輕易否定它們。“就像鯊魚一樣，想法要一直移動著才能活下去。想法這個過程很少是直的。如果我們不是不停地重新思考，我們就不是真的在思考。