北京為何遭遇打車難

日本《東方新報(bào)》7月16日文章，原題：北京市內(nèi)打車難疑似受7月份實(shí)施的新規(guī)影響北京市7月1日起正式施行《北京市查處非法客運(yùn)若干規(guī)定》。該規(guī)定明確，對無證從事巡游出租車業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車業(yè)務(wù)的“黑車”，扣押車輛并處以罰款，如司機(jī)被處罰兩次還將被暫扣駕駛證。

對于政府嚴(yán)格管制黑車違法運(yùn)營的這一舉措，市民表示大力支持。不過在另一方面，該法規(guī)對打車App服務(wù)運(yùn)營造成一定影響。近來，不斷有市民抱怨說如今打車越來越難，網(wǎng)上約車下單很長時(shí)間都沒司機(jī)接單，給出行帶來不便。

為此，記者特地在北京朝陽區(qū)及海淀區(qū)試著在打車App上叫車。但下單后——并非在堵車高峰期，等了45分鐘還是沒司機(jī)接單。因工作關(guān)系平時(shí)需頻繁打車的本地市民盧先生表示，之前App下單后三五分鐘就會有車來到指定地點(diǎn)。但7月2日下午2時(shí)他跟以前一樣叫了車，40分鐘過去后App頁面仍顯示“正在尋找車輛”。而此前這種現(xiàn)象在非節(jié)假日時(shí)期很少見。

如今，北京市民對諸如“滴滴出行”等打車軟件的依賴性越來越大。但目前情況是不僅出租車難打，連網(wǎng)約車也要等很長時(shí)間。由此給生活帶來很大不便。

“滴滴出行”的相關(guān)責(zé)任人表示，最近公司方面在高峰期車輛供不應(yīng)求，需要等很長時(shí)間。由此給供需平衡帶來不良影響。但若事前有計(jì)劃性地預(yù)約好車輛，在一定程度上可提高訂單成功率。▲

（王桂梅譯）