四相曲軸步進式秸稈輸送與除雜機理分析及裝置研制

付鵬強，蔣銀紅，侯國安，韓　豹*，張云志,3，葛江華

（1.哈爾濱理工大學機械動力工程學院，哈爾濱　150080；2.東北農業大學工程學院，哈爾濱　150030；3.哈爾濱龍騰盛和科技發展有限公司，哈爾濱150080）

隨著國家對環境保護的重視和秸稈焚燒管制加強，秸稈材料綠色利用成為熱點[1]。將秸稈原料壓制成板材是秸稈資源化利用方法之一[2]。輸送是秸稈利用工程中的必要工序，研究秸稈輸送可為秸稈收集、儲藏及加工等過程輸送設備選型提供依據[3]。秸稈輸送能力對保證板材的致密性與勻質性等特性具有重要意義。國內外普遍采用氣力輸送[4-5]、螺旋輸送[6]、傳送帶輸送[7-8]、斗式提升[9-10]、管道輸送[11-12]等多種形式實現秸稈遠近距離傳輸。張志正等根據玉米秸稈的性質，理論分析并設計密相氣力輸送系統[4]。魏飛等設計氣力輸送及除雜裝置，可輸送30 mm以內長度秸稈并去除砂石等固體顆粒[5]。龍恩深等測試谷殼、麥麩、玉米粉、鋸末等4種不同粒徑與性質的生物質原料在螺旋輸送機上輸料量變化規律，并給出輸料量的理論預測公式[6]。丁永秀等設計自走式秸稈帶式輸送機，可實現秸稈的輸送、裝載與堆積[7]。任金祥等針對斗式提升機在糧食輸送過程中存在破碎率高問題，改進相應機械結構，優化斗式提升機輸料量、破碎率等性能[9]。Vaezi Mahdi等將麥秸稈和玉米秸稈顆粒與流體混合后在管道中輸送，用于生物質燃料生產[12]。現有研究較少考慮物料的均勻輸送與除雜問題，且大多針對粉碎后秸稈等生物質顆粒傳輸。……