全球首艘極地凝析油船吊艙推進核心模塊安裝完成

廣州廣船國際股份有限公司建造的全球首艘載重量為44500 t的極地凝淅油船所配置的轉舵模塊已順利完成安裝。這套可360°旋轉的轉舵模塊也是目前國內最大的轉舵模塊。該裝置可極大增加船舶設計、建造和使用的靈活性，是目前世界造船業推廣應用的新型推進裝置。在配置吊艙推進系統前，廣船國際首先需要加工法蘭平面，保證直徑達6 m多的大法蘭與轉舵模塊相匹配。加工完成后進行轉舵模塊的吊裝，以使轉舵模塊的螺栓孔與法蘭上的螺栓孔完全對應。為減少環境溫度變化對安裝精度造成的影響，廣船國際在4 h內把40多個直徑為72 mm的螺栓安裝到位，并在8 h內完成螺栓拉緊工作。

（圖片來源：國際船舶網）