雷衛(wèi)東 沈慧 王珂
珠海凌達壓縮機有限公司 廣東珠海 519110
在產(chǎn)品設(shè)計時,低振低噪是評價舒適度的主要指標之一。壓縮機是空調(diào)的心臟,也是空調(diào)系統(tǒng)振動噪音的重要來源。壓縮機設(shè)計的好壞,直接關(guān)系到空調(diào)產(chǎn)品的舒適度。
研究表明,滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機泵體—轉(zhuǎn)子組件擺動是引起壓縮機低頻聲的主要因素。本文主要針對滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機泵體—轉(zhuǎn)子組件擺頻進行研究分析,建立有限元分析評估方法。

結(jié)構(gòu)是多自由度振動系統(tǒng),動力微分方程如下[1]:M,C,K為結(jié)構(gòu)質(zhì)量矩陣,阻尼矩陣,剛度矩陣;x為系統(tǒng)加速度,速度,位移;f(t)為壓縮機激勵向量。
當(dāng)管路作無阻尼自由振動時,阻尼力和干擾力為零,則系統(tǒng)的運動微分方程如下:

微分方程的解為:

A,ω,θ分別為振幅向量,圓頻率,初相位。
將式(3)代入(2),消去因子sin(ωt+θ)后,有如下方程組:


首先利用CAD軟件建立某型號壓縮機泵體—轉(zhuǎn)子組件三維實體模型如圖1所示。分析用實體模型包括壓縮機泵體及轉(zhuǎn)子組件相關(guān)零件。但為了方便有限元分析,仿真分析使用模型與實際模型差異如下:
(1)分析用模型中無需繪制上下法蘭組件中的閥片、擋板、鉚釘?shù)攘慵I鲜隽慵[頻分析結(jié)果影響很小,但會因為這些零件的存在,大大增加處理模型及網(wǎng)格劃分難度。
(2)模型中過盈間隙處理。實際模型中存在過盈及間隙的情況,為方便計算做間隙保留,過盈消除處理。即零件間間隙保留,但過盈部分消除,過盈尺寸調(diào)整相同。實體模型完成后,進行干涉檢查,以免后續(xù)有限元分析出現(xiàn)問題。
(3)零件模型中的過小尺寸不必繪制。諸如螺釘孔上,大平面邊緣小于1mm的倒角,倒圓角可以不繪制。
實體模型建成后就可以導(dǎo)入到有限元分析軟件中進行仿真計算[2]。泵體—轉(zhuǎn)子組件擺頻仿真分析的重點:(1)模型的約束;(2)零件間接觸設(shè)置;(3)磁鋼結(jié)構(gòu)處理。
為與真實狀態(tài)保持一致,約束上法蘭與殼體焊接位置。如圖2所示,首先在上法蘭外圓面上處理出焊接截面(圖中綠色圓面),為后續(xù)約束做準備。
關(guān)于零件間接觸一般遵循以下原則:零件間不存在切向滑移、旋轉(zhuǎn)、間隙情況的,設(shè)置接觸類型為bonded;存在以上情況時,設(shè)置接觸類型為No Separation。
關(guān)于磁鋼的處理,采取如下方式:抑制實體結(jié)構(gòu),采用質(zhì)量塊代替。如此處理即保證了磁鋼的質(zhì)量作用,又消除了接觸處理不當(dāng)導(dǎo)致的整體剛度增大。以上為三個重點步驟的說明,下面就一般流程進行逐一介紹:
(1)模型表面處理。為后續(xù)接觸等處理方面,對導(dǎo)入的模型表面進行簡化處理:Create/Body Operation中選擇Simplify,并在Bodies中選擇所有體。
(2)建立約束圓面。首先建立工作平面(工作平面與約束圓面平行,通過建立局部坐標系進行),在工作平面建立草繪,然后利用Extrude切割出圓面;以上步驟在3Geometry中完成。
(3)編輯材料屬性。材料屬性的編輯在2Engineering Data中進行。建立鋁、灰鑄鐵、球鐵、結(jié)構(gòu)鋼等材料屬性。進入Model中進行后續(xù)步驟操作。
(4)分配材料屬性。分配后點擊Worksheet檢查分配情況。
(5)建立替代磁鋼的質(zhì)量塊。點擊Point Mass,在Details of “Point Mass”中建立,需定義位置和質(zhì)量大小。
(6)劃分網(wǎng)格。模態(tài)分析中對網(wǎng)格質(zhì)量要求不高,只需定義單元尺寸即可。
(7)編輯、定義、檢查接觸。軟件根據(jù)默認設(shè)置建立接觸對并不總是符合真實情況,需要重新進行編輯定義。編輯定義原則按前文所述。編輯完成后,添加Contact Tool進行接觸檢查。
(8)通過Fixed Support約束上法蘭外圓上截面。
(9)在Analysis Settings中設(shè)定求解前24階。進行求解。

圖1 實體模型示意圖

圖2 上法蘭約束處理

圖3 編輯材料屬性

圖4 材料分配情況

圖5 磁鋼質(zhì)量添加的處理

圖6 泵體-轉(zhuǎn)子組件擺頻分析結(jié)果

圖7 壓縮機轉(zhuǎn)動時間階次分析

圖8 問題機型噪音頻譜

圖10 噪聲峰值改進效果
分析完成后,在Tabular Data中列出了各階結(jié)果。在表上右擊Select All和Create Mode Shape Results建立振型顯示。通過振型確認擺頻階次。通過圖7、8看出,仿真計算該壓縮機軸系擺頻為419.9Hz、428.7Hz,階次分析實測該壓縮機擺頻為425Hz,對比兩者結(jié)果可知,仿真計算結(jié)果精度極高,誤差在1.2%以內(nèi),因此認為上述分析可信,可以在后續(xù)壓縮機設(shè)計工作中指導(dǎo)方案設(shè)計。
上述仿真分析機型為在開發(fā)的某款9槽6級低成本變頻壓縮機,壓縮機運行頻率70Hz左右壓縮機音質(zhì)差,1/3倍頻程圖上在400Hz段峰值較高,如圖9所示。分析表明主要為變頻電機的電磁6倍分量激發(fā)曲軸-轉(zhuǎn)子軸系的模態(tài)共振,導(dǎo)致該噪聲峰值[3]。

圖9 曲軸-轉(zhuǎn)子軸系模態(tài)優(yōu)化仿真
利用上述仿真分析方法進行結(jié)構(gòu)改進優(yōu)化設(shè)計,通過結(jié)構(gòu)改進使得軸系擺頻避開電磁力激發(fā)頻段,避免發(fā)生共振。
從測試數(shù)據(jù)看,軸系擺動頻率提升后,有效避開電機6倍頻電磁力分量激勵,400Hz峰值改善29.8%,500Hz峰值改善19.5%,改進成功有效。
利用有限元軟件模態(tài)模塊進行壓縮機泵體—轉(zhuǎn)子系統(tǒng)擺頻計算,分析發(fā)現(xiàn)仿真結(jié)果與測試結(jié)果相符,精度很高,此分析方法可用于產(chǎn)品設(shè)計中指導(dǎo)結(jié)構(gòu)優(yōu)化改進設(shè)計。