新常態下共享經濟的發展思考
——以共享單車Hellobike為例

陳蒙恩 李小亮

（阜陽師范學院經濟學院，安徽 阜陽 236000）

共享單車是完成“最后一公里”的主要方式，但在為人們提供便捷生活方式的同時，也引發經濟市場秩序的混亂。因而，在“新常態”下確保共享單車健康持續的發展是一個極為重要的社會經濟課題。

一、共享經濟的發展

共享經濟，一般是指以獲得一定報酬為主要目的，把物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。現時代存在許多共享經濟形式，并且當前的許多共享模式是依托互聯網媒介來實現的。

共享經濟的發展在某一層面上趨向于中國未來經濟發展的走勢，但要求政府加強引導、企業加強管理以及社會加強監督，需多方共同努力方使共享經濟健康持續的發展。

二、共享單車（以Hellobike為例）的發展狀況

共享單車自國外引進已經歷了三個發展階段：2007年—2010年為引進初期，這一階段是由政府主導分城市管理；2010年—2014年開始出現專門經營單車市場的企業，但仍以有樁單車為主；2014年至今共享單車依托于移動互聯網而高速發展。

共享單車Hellobike公司先后在杭州、寧波、福州、廈門等城市進行投放。2017年10月，共享單車首起并購案誕生，永安行收購Hellobike單車；2018年螞蟻金服旗下全資子公司上海云鑫及其他關聯投資方以不低于14.86億美元的整體估值，向永安行低碳增資20.9億元；2018年4月，Hellobike單車向外界宣布獲得了螞蟻金服帶頭投資的共計7億美金的資金。總體來說，Hellobike單車的發展現狀較好，占有絕對的共享單車市場。但共享單車仍存在著許多問題，比如共享單車亂停亂放，擾亂社會秩序；共享單車質量不達標，給騎行帶來安全隱患等，這也是當今共享單車在發展過程中亟待解決的問題，唯此才能更好的為人群服務。

三、共享單車SWOT模型分析

（一）共享單車優勢（S）分析

共享單車為人們帶來了方便快捷的生活方式，一方面共享單車只需憑借手機進行借車、停車、充費等操作，迎合當代人的生活方式；另一方面共享單車相對其他交通工具可以較暢通的行駛在較為擁堵的路段，有利于節約人們的時間。共享單車踐行了低碳生活理念，在一定程度上緩解了城市交通擁堵的壓力，為“最后一公里”的出行提供了解決方案，共享單車的發展得到了政府的肯定和支持。

（二）共享單車劣勢（W）分析

共享單車仍有大量問題的存在，這是其發展的劣勢。比如部分共享單車的質量不達標，威脅到用戶人身安全；共享單車易充值難退費，用戶使用體驗差；共享單車用戶定位不廣泛，使用者大多為年輕人等。這一系列的問題使得共享單車持續健康發展面臨挑戰。

（三）共享單車機遇（O）分析

一方面共享經濟迎來發展的熱潮，大量資金涌入共享領域；另一方面人們對健康生活的方式愈加重視，積極踐行低碳的生活理念以及智能手機的廣泛普及，使共享單車APP推廣可行，這使得共享單車行業的規模以較高的速度擴張，越來越多的人在近距離出行方面傾向于使用共享單車。

（四）共享單車威脅（T）分析

由于近年來共享單車行業發展火熱，除了政府出資修建的小綠車，也出現了大量其他品牌的共享單車，共享單車行業內的競爭力相當之大，以至于產生惡性的競爭。還有因為公民本身素質道德問題，對共享單車進行損壞或者私用霸占，也給共享單車企業帶來損失。另外，共享單車使用者信息易被盜取，損害了共享單車使用者的權益，對共享單車的發展帶來威脅。

四、共享單車的發展對策和建議

通過對共享單車SWOT的分析，筆者將從共享單車企業、政府以及用戶三個方面提出相應的要求與建議，旨在幫助共享單車持續健康的發展，為人群提供更好的出行服務。

（一）企業方面

1.積極配合政府工作。對于政府要求的各項工作，企業應該積極配合。依靠政府的引導，調整企業的生產經營模式，以確保共享單車資源被充分的利用，不會造成資源的浪費，亦可滿足市場的需求。

2.提升共享單車質量。共享單車的質量直接關乎到用戶的騎行體驗，甚至關乎到用戶的人身安全。企業要注重單車的質量，嚴格把關單車生產的每一環節，并嚴格執行審核標準，確保投入市場的每一輛單車達到安全使用的要求。

3.完善平臺服務功能。企業應組建專業的信息技術團隊，打造高性能信息安全防御系統，保護好用戶的信息。針對平臺服務過程中經常出現的問題應及時維護整修，并且通過科學技術精準切實的劃分因車輛損壞而產生的責任問題。

4.誠信經營，合理處罰。企業應誠信經營，減少信任危機。針對部分用戶不合理使用單車或故意行為致使單車損壞的，應進行合理的處罰。在基于誠信經營的基礎上，企業應借鑒國外共享單車發展經驗，探索自身的盈利模式。

（二）政府方面

1.立法完善，加強監管。政府應該健全完善共享單車相關法律法規，規范企業經營和用戶使用單車，對于共享單車亂停亂放的行為立法處罰，依法追究企業和用戶的責任。責成專職部門，依法對共享單車行業進行監管，以確保用戶權益得到保護。

2.落實政策，加強扶持。為倡導低碳健康的生活方式，政府應落實相關政策，加強對共享單車企業的扶持，為共享單車企業提供便捷通道。

3.完善基建，加強引導。政府應該完善基礎建設，增建自行車車道，增加共享單車停放點。對自行車車道和共享單車停放點應定期檢查和維護，確保其正常為共享單車上路和停放提供服務。

（三）用戶方面

1.提升公德，文明用車。用戶作為共享單車的使用者，與共享單車的使用壽命有著直接的聯系。部分用戶應該提升個人社會公德，文明用車，依法保護共享單車不受損毀，善待共享單車。

2.做好防護，安全用車。用戶在使用單車前，應檢查單車是否存在問題而影響正常使用；確定車子沒有問題。騎行過程中要自覺遵守交通規則，不得無視信號燈、肆意穿行；用車完成后，將車停放在指定停車區域，不得隨意停車造成安全隱患。

3.意識維權，監督舉報。用戶應培養自己的維權意識，當自己的權益受到侵害的時候應該主動進行維權，積極與共享單車企業進行溝通，溝通未果應積極向相關部門舉報，維護自己的正當權益。

五、結束語

共享單車市場的規范需要各方共同努力，企業需依法誠信運營，政府需加強引導管理，用戶需自覺規范使用。我們應該在互聯網這個大環境下，全民積極參與，合理運用互聯網技術，使共享單車資源得到充分的利用，讓共享單車在現代生活中有所作為。