劉先林：一顆奉獻心，身藏功與名

■ 文　李木子

大國工匠，匠心筑夢。高鐵二等座上，七十八歲高齡的中國攝影測量與遙感專家、測繪專家——劉先林院士仍筆耕不輟，堅持著自己的事業，用赤誠之心為中國測繪科技領域創造價值，用兢兢業業的身影譜寫著令人羨慕的輝煌，讓我們向樸實無華的國之棟梁，致敬！

測繪，一個鮮為人知的職業；院士，一個高高在上的稱謂。

厚厚的眼鏡片、花白的頭發、黝黑的面孔、一件舊舊的上衣、一條皺皺的褲子、一雙舊舊的黑皮鞋、慈祥的微笑……這就是中國攝影測量與遙感專家、測繪專家——劉先林院士給人們的第一印象。他曾兩次獲得國家科技進步一等獎和一次國家科技進步三等獎，先后三次榮獲全國先進工作者、中央國家機關優秀共產黨員、測繪系統勞動模范等多項榮譽稱號。他還曾經當選1983年全國人民代表大會代表、1992年中共第十四次代表大會代表、1994年中國工程院首批院士……這些榮譽讓人們更加驚嘆！他，究竟是一個什么樣的智者？他，究竟又有哪些動人的故事？

高鐵二等座上尊貴的乘客

前段時間，穿著舊皮鞋、白襯衣，乘坐高鐵二等座，低著頭專心研讀材料的劉先林院士在網絡上走紅，不少新聞媒體爭先恐后想對其進行采訪，對此，劉先林院士只是微微一笑道：“國家給我的獎勵和榮譽已經夠多了，我現在就想把我所有的精力都放在研究上?！?/p>

照片的來歷是這樣的：去年，劉先林院士率團隊到河南鄭州參加項目交流后，乘坐G808次高鐵回京。為了便于和團隊的交流，他選擇和團隊工作人員一起乘坐二等座。車上，他為了準備第二天中國測繪科學研究院召開的科技成果發布與應用交流大會的主題報告，就把PPT打印出來，利用乘車時間進行修改。過程中，劉院士認真的側影被團隊同行的一位博士拍了下來，發到了朋友圈，再然后就被網絡媒體傳開了。

而且據劉先林院士科研團隊的軟件負責人魏占營說：“像網上流傳的這種照片，團隊里每個人的手機里都有。每次一起乘飛機、火車的時候，我們時常會玩一會兒手機，但是劉院士每次都會借這段時間來工作，看到他認真工作的樣子，我們就會不由自主地拍下來，只不過沒有放在網上?！?/p>

執著創新 碩果累累

曾經中國的測繪科技在國際上沒有任何地位可言。由于在精密航測儀器方面的技術落后，長期依賴于歐洲市場的出口產品，使得中國成為歐洲精密航測儀器巨大的交易市場，許多外商向中國漫天要價，甚至把一些零部件拼湊在一起，高價向中國出售并不成熟的設備。這使中國的資金流失相當嚴重，更重要的是很多錢花到了儀器的維修上。這種被動落后的局面深深激發了劉先林作為一個科技工作者的民族自尊心和責任感。

大學畢業之后，劉先林開始著手研制高質量的國產航空測量儀器，與國外產品一比高低。他說：“中國人并不比外國人笨，一定要有勇氣趕超世界先進水平！”

從那之后，劉先林每天都筆耕不輟，畢生致力于測繪儀器國產化。他用很少的經費，填補了國內多項技術的空白，結束了中國先進測繪儀器全部依賴進口的歷史，為國家節省了將近2億元的資金。而且劉先林非常敢于創新，他相信真理，從不迷信進口產品。有一次，劉先林和他的課題組去成都對西德的D2測繪儀器進行改造。但改造完后，儀器精度竟然達不到要求，經過仔細的檢查，劉先林提出問題就出在導軌上。同事們半信半疑，認為不太可能，因為那是西德進口的導軌。劉先林就對他們說：“先不要管這是哪里的導軌，這個導軌的寬度和高度的尺寸不合適就是不行?！蓖聜儼凑談⑾攘值姆桨钢匦逻M行了改造后，果然取得了成功。

測繪地理信息 不能老演配角

在第二屆中國測繪科學研究院科技成果發布與應用大會上，劉先林院士說：“網絡經濟、共享經濟、海洋經濟相繼成為熱點，對地理信息產業的需求非常旺盛，但是，也產生了更高的要求。所以，測繪地理信息不能老演配角。而且，很多專業部門對創新之后的地理信息時空大數據都不了解，仍然停留在二維的時代、圖形的時代、無結構的時代，所以，不如我們親自上陣當一回主角，做一些平臺，比如自動駕駛汽車、智慧停車場，等等。在‘智慧城市’即將到來的大時代中，測繪地理信息行業要奮起創新，引領行業技術提升，緊緊跟上時代的步伐?！?/p>

作為漫漫科研路上堅韌不拔的領跑者，劉先林把投身測繪科研比作是“進了地獄的大門”，是“尋找到一條走出地獄的道路”。他用堅持、毅力、恒心、信心長年累月奮戰在測繪科研第一線，用兢兢業業的身影寫下了令人羨慕的輝煌。