基于歐姆龍PLC的交通燈系統設計與實現

賈子曄 羅丹 沈陽工學院

1 十字路口紅綠燈組態的結構

圖1.1 十字路口紅綠燈基本結構圖

2 十字路口紅綠燈的控制方案

閉合開關南北紅燈亮維持 30 秒，在南北紅燈亮的同時，東西綠燈也亮，并維持 27 秒，到 27秒時，東西方向綠燈滅，黃燈閃亮 3 秒1秒一次后，東西紅燈亮并持續30秒。同時南北綠燈亮27秒后滅，南北黃燈閃亮3秒一秒一次。之后無限循環。斷開停止開關終止。

3 十字路口交通燈的程序設計

本系統中主要包括順序啟動程序、順序停止程序及順序運行程序。信號燈受啟動及停止按鈕的控制，當按動啟動按鈕時，信號燈系統開始工作，并周而復始地循環工作，當按動停止按鈕時，系統將停止。閉合開關0.00系統開始運行，南北紅燈100.01亮30秒，同時東西綠燈100.03亮27秒，27秒后東西方向綠燈滅，東西黃燈100.05閃亮3秒，然后東西紅燈100.04亮并持續30秒，同時南北綠100.00燈亮27秒后滅，南北黃燈100.02閃亮3秒，之后無限循環.斷開停止開關0.00系統終止適用于特殊情況例如：檢修電路，系統維修。PLC梯形圖如圖1.2：

圖1.2 十字路口交通燈PLC梯形圖

4 組態王畫面設計

本系統的下位機采用組態王，組態王是亞控科技根據當前的自動化技術的發展趨勢，面向低端自動化市場及應用，以實現企業一體化為目標開發的產品。

5 結束語

當今社會隨著人們的消費水平不斷的提高，私人車輛不斷的增加。人多、車多道路少的道路交通狀況已經很明顯了。所以采用有效的方法控制交通燈是勢在必行的。PLC的智能控制原則是控制系統的核心，采用PLC把東西方向或南北方向的車輛按數出規模進行分析。相應給定的東西方向與南北方向的綠燈時長也按一定的規律分檔，這樣就可以實現按車流量規模給定綠燈時長，達到最大限度的有車放行，減少子路口的年輛措流，級解交通擁擠、實現最優控制，從而提高了交通控制系統的效率。