本刊記者 | 舒文瓊
在雄安新區宣布后不久,中國移動就制定了雄安新區網絡發展規劃,并在4G、5G、物聯網、光網絡、數據中心等方面發力,致力于打造綠色智慧的雄安新城。
2017年4月1日,黨中央、國務院宣布設立河北雄安新區。消息一經傳出,猶如平地一聲驚雷,響徹大江南北。原本位于北京、天津、保定腹地的雄縣、安新和容城三縣,未來將成為北京非首都功能疏解的集中承載地,而戰略地位的躍升也對當地基礎設施建設提出了巨大需求,尤其是通信行業能否滿足當地政治、經濟發展的需求,提供優質高效的信息通信服務成為擺在整個行業面前的重要任務。
在雄安新區宣布后不久,中國移動就制定了雄安新區網絡發展規劃,并在4G、5G、物聯網、光網絡、數據中心等方面發力,致力于打造綠色智慧的雄安新城。

雄縣、安新和容城原本是河北省3個普通的縣城,雄安新區的原有網絡為縣級網絡,其網絡規模、服務能力、用戶數都較為有限。河北移動相關人士向記者介紹,在雄安新區設立之前,這里的網絡具有以下兩方面特點:第一,網絡規模小,但運維情況良好,流量增長明顯;第二,用戶總量規模小,但份額、滲透率居于全省前列。
可以預見的是,隨著雄安新區的宣布,未來將有大批外來企業入駐,隨之而來的是人口數量的大量增加,對通信服務的需求也將急劇增長,目前的網絡基礎顯然不能滿足雄安新區的未來建設需求。
當雄安新區宣布之后,河北移動隨即確定了雄安新區的網絡發展總體思路:深入貫徹“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”的十六字理念,統籌規劃京津冀一體化網絡布局,比照北京在全網中的定位進行整體規劃、分步實施;立足高起點、高標準、新技術,建設國際、國內一流的新型信息基礎設施,全面拓展應用服務,打造綠色智慧新城。
除了確定網絡發展總體思路,河北移動還制定了具體的雄安新區網絡發展規劃。據悉,2017年河北移動組織專家團隊,完成了3年滾動規劃編制工作,制定了《雄安新區2018—2020年網絡發展專項規劃》,明確了2018—2020年雄安新區網絡建設項目及投資。進入2018年,中國移動立項集團重大課題《中國移動雄安新區網絡發展規劃》,2—3月完成了初稿編制,并在濟南召開雄安規劃討論會,集中國移動之力為雄安建設添磚加瓦。隨著城市規劃的發布,雄安移動的網絡規劃也將不斷修改和完善。
伴隨著入駐外來企業的增加,雄安移動還開展了2018年專項工程建設,持續提升縣城城區、干線景區、重點大項目等區域的網絡建設力度。
截至2017年底,中國移動的4G基站達到187萬個,覆蓋全國99%的人口;同時,中國移動積極布局5G戰略,2018年制定了“5+12”座城市的試點計劃。可以說,中國移動目前的移動網絡發展策略是4G、5G左右開弓,既把握當下,又布局未來。
對于雄安新區,中國移動也是4G、5G一個都沒有少。“在雄安新區,5G等一大批新技術將率先落地,中國移動將以5G為引領、以4G為主承載,建成主城區地上地下、農村、藍綠空間全覆蓋的立體網絡。”受訪河北移動人士表示。其中,藍綠空間的“藍”指水體,“綠”指綠地。
從4G網絡看,中國移動目前在4G方面已經完成了TD-LTE一期至五期建設,六期也已經立項,即將進行建設,雄安新區的4G網絡建設進度與此一致。同時,為了滿足雄安新區的通信需求,河北移動還成立了雄安專項建設方案。此外,今年4月工信部向中國移動頒發了LTE FDD牌照,而中國移動在雄安新區也提前考慮并建設LTE FDD網絡。
據悉,2018年雄安新區無線網絡專項工程建成后,高速、省道覆蓋率均將達到98%以上,下載速率達到25Mbit/s左右。相關技術專家強調,25Mbit/s只是平均值,對于重點項目,例如市民服務中心,實測下載速率可以達到70Mbit/s。
在5G方面,中國移動在三大運營商中行動最早,步伐最快。而在雄安新區,中國移動的5G部署也是一馬當先。公開資料顯示,早在2017年6月,中國移動就在雄安新區率先部署并開通了5G移動通信設備,并搭建完成了雄安新區首個5G試驗站。2017年10月,中國移動在雄安新區完成了高速下載業務驗證,峰值下載速率達18.3Gbit/s。
進入2018年,三大運營商紛紛公布5G試點城市計劃,其中中國移動計劃在“5+12”座城市進行試點,雄安成為中國移動首批5G規模組網及示范應用城市。相關人士表示,雄安移動將在“5G智慧交通及自動駕駛”“5G智能電網應用”“5G民生服務與社會治理應用”等領域部署示范工程建設。
試點計劃發布后,雄安移動好消息不斷。2018年3月24日,雄安移動聯合華為、長城汽車,共同完成雄安新區首個5G-V2X自動遠程駕駛啟動及行駛測試,實現了通過5G網絡遠程控制20公里以外的車輛完成啟動加速、減速、轉向等操作,網絡時延保持在6毫秒以內,僅為4G的1/10。
為進一步展示雄安新區自動駕駛應用能力,雄安移動近期在雄安市民服務中心測試區域部署5G試驗站點,搭建測試環境,并最終實現了基于5G的遠程自動駕駛驗證測試。5月7日的測試中,通過雄安移動智慧體驗中心內的遠程模擬控制艙遠程控制園區內的測試車輛,實現行進、轉向、減速剎車的操作,完成了一階段5G低時延特性的業務實施驗證測試。
業界普遍預期,隨著人與人的通信逐漸飽和,物與物的連接將成為未來通信行業增長的主體,物聯網的建設也將為智慧城市鋪墊網絡基礎。為此,三大運營商紛紛開足馬力加大物聯網建設力度。
中國移動近年來制定了“大連接”戰略,做大連接規模、做優連接服務、做強連接應用,其中連接規模的增長主要來自于物聯網服務。而在雄安新區,物聯網也成為當地移動網絡建設的重點。
據悉,雄安移動全面推進雄安新區蜂窩物聯網建設,對于NB-IoT和LTE FDD網絡按照“以終為始、統一規劃”的方式進行部署,快速、按需形成NB-IoT/eMTC網絡覆蓋能力,以推動“大連接”戰略落地。
從具體部署進度來看,雄安移動2017年7月開始部署NB-IoT網絡,8月23日在雄安新區率先完成河北省第一塊NB-IoT智能水表的上線連通工作;2017年10月30日,在雄安新區完成了NB-IoT智慧燈桿、智慧井蓋試點項目業務上線,可在奧威路惠友超市廣場東南角(智慧井蓋)、奧威路立田加油站至容和塔路段(智慧燈桿)觀看業務演示。
相關人士向記者介紹,中國移動NBIoT智慧井蓋的主要功能為智能展示、震動告警、預約施工、井蓋追蹤等,通過智慧井蓋可實時實現遠程監測,及時發現井蓋松動、井蓋遺失等問題,有效預防“井吞人”等現象發生,為百姓安全出行保駕護航。

NB-IoT智慧燈桿的特色功能主要為遠程開關、遠程亮度調節、路燈狀態查詢、電量查詢、自動故障報警、路燈策略編組等,通過智慧路燈控制系統實現了路燈管理的智能化、現代化,有效提升管理效率并實現了節能減排。
在智慧燈桿和智慧井蓋業務上線后不久,雄安移動又通過NB-IoT相關產品對廣告牌、發光字體實現了遠程控制。在容城“央企一條街”的移動公司樓頂上有一塊“中國移動”牌匾,每到夜間就閃耀著溫暖的光芒,這些發光字體的控制方式與傳統發光字有很大的不同:這些發光字體通過NB-IoT模塊控制改造后,具有遠程操作、狀態查詢、電量查詢、故障報警、減低能耗等新功能。
在夯實移動網絡基礎,大力發展物聯網新業務的同時,中國移動也在不斷完善通信信息基礎設施建設,在云計算、大數據、智慧城市等方面積極布局,培育創新發展能力。中國移動多元化發展的策略在雄安也得到了充分體現。
河北移動相關人士告訴記者,在光網絡方面,雄安移動采用SPN(切片分組網絡)、XG(S)-PON等技術建設城域傳送網絡,全面支撐5G、集客等全業務承載及接入需求;并以全業務/基站機房為節點,建設基于微網格結構的綜合業務接入區,打造“千兆能力、萬兆引領”全光寬帶接入網絡。
在數據中心方面,為實現綠色雄安的相關目標,雄安新區統籌規劃建設保定、廊坊數據中心,并擴建保定及廊坊數據中心,服務雄安新區。擴建完成后的京津冀地區是中國移動數據中心規模最大的區域,貫徹了國家京津冀協同發展要求。
中國移動還致力于數字雄安的建設,集全集團之力,匯集全國建設經驗,積極搭建“互聯網+應用”平臺,采用先進高速的網絡全新定義數字城市應用和服務,并充分整合上下游產業能力,規劃建設數字城市,努力打造智能新區。