王鈺
摘 要:輸配電及用電工程線路作為電網運行的基本構成要素,直接關系著社會生產和居民生活的用電效果,然而,輸配電及用電工程線路在日常運行中易受自然環境、人為、維護管理、自身質量等因素的影響,發生線路運行不穩定情況,從而影響社會用電效果,這就引起了電力行業的強烈關注。本文主要對輸配電及用電工程線路安全運行問題和技術進行了分析和研究,旨在提高線路運行管理效率,確保輸配電及用電工程線路的安全穩定運行。
關鍵詞:輸配電;安全運行;用電工程線路;技術
1 引言
近年來,我國電網建設規模日益擴大,電力系統對輸配電及用電工程的供電效果要求也相應提高,然而輸配電及用電工程容易受到外部環境的干擾,引發了一些配電及用電的安全問題,給電力施工和用電線路的安全帶來了嚴重的影響,因此我們有必要對輸配電及用電工程的線路安全問題進行深入的研究和分析,以確保區域經濟和人民生活的穩定發展。本文從輸配電及用電線路出發,論述了輸配電及用電線路存在的安全問題,并詳細的分析了輸配電及用電工程線路的安全對策。
2 輸配電及用電線路存在的安全問題
2.1 環境因素
輸配電及用電工程線路大多布置在室外, 甚至有一些線路所處的地區環境極為惡劣,那么受到這種惡劣環境的影響,輸配電以及用電工程線路可能會出現不穩定或者是線路跳閘問題,嚴重時甚至會對線路用電安全產生極大的不良影響。 而如果遇到了強大的臺風以及沙塵暴,則會引發揚塵現象,線路很有可能會被砸斷而產生斷路以及火災事故。 尤其是在夏季,雨天天數較多, 輸配電及用電工程線路則很容易遭遇中斷現象,甚至會引發山體滑坡等地質災害,大面積滑坡還會破壞區域用電安全并造成難以想象的損失。 此外還有一些氣候不穩定地區的氣候會不斷變化, 因此輸配電及用電工程線路的使用壽命將會大打折扣。
2.2 人為因素
有部分輸配電工程位于人口密集的地方,在此前提下就容易受到人為因素的破壞。人為因素的破壞,主要包括了兩個方面,即直接性破壞、生活垃圾污染。直接性的破壞主要是指某些有心或無心的人為舉動,直接的對工程造成了一定的沖擊,例如撞車等等,從而使得工程受到一定的損傷,這些損傷隨著時間的推移,可能會逐漸擴大至一定程度后爆發。而生活垃圾污染,主要指塑料袋等污染,因為處于人口密集區,此類生活垃圾很容易與工程接觸,在不清理的前提下,生活垃圾會慢慢腐化,從而使工程產生各種不可預測的影響。
2.3 質量因素
輸配電及用電工程線路需要大量的材料,每類材料的質量直接影響到輸配電工程的整體質量和運行效果,這就需要從質量因素入手,分析其自身質量問題給線路運行造成的不穩定影響。受市場環境和經濟利益的驅動,當前電力工程材料市場充斥了大量劣質材料,在輸配電和用電工程線路的建設和施工過程中,一旦出現材質、性能、參數、規格尺寸不符合建設標準等質量問題,就會導致線路運行故障,甚至發生安全生產事故,直接加重了線路運營維護成本,因此必須謹慎選材,從根本上消除用電工程材料隱患,降低事故發生概率。
3 輸配電及用電工程線路安全運行技術應用
3.1 絕緣子防污技術
作為輸配電工程和用電工程線路中的重要基礎設施,絕緣子由于長時間暴露于大氣環境中,其表面往往附著有大量污穢,當遇大霧和毛毛雨等時,絕緣子則會發生電流泄漏或電導等不安全現象,導致污閃事故,影響其自身的運行功能。因此,有條件地區可設立預警裝置,無條件地區可對污穢進行監測,對絕緣子設備的日常運行情況進行實時監控,防止發生污閃事故。
3.2 防雷技術
具體來說,防雷技術應用有兩個指標要點,即線路耐雷水平以及雷擊發生時的跳閘率。第一步,防雷技術人員在架設輸配電及用電工程線路時,應選用具有避雷效果的電線,以降低線路被擊中的幾率。此過程中,技術人員應將感應電壓做好耦合和分流處理,以提高技術應用的有效性;第二步,在對桿塔進行接地電阻值控制時,防雷技術人員要將其控制在10Ω。這樣一來,桿塔不僅能夠起到預防雷電的作用,還能使線路運行的防雷能力得到提升,進而全面減少雷電反擊現象的出現;第三步,通過架設耦合電線,來提高耦合作用,進而減少絕緣子的電壓部分,從而形成分流。此外,還可在線路系統運行表面安裝自動重合閘,以提升線路的耐雷能力,進而保證輸配電及用電工程在連續作用下實現供電的可持續性。
3.3 信息管理技術
在線路的日常維修管理過程中,電力人員通過信息管理技術能夠對線路運行的相關電力指標進行實時測量。例如,電力人員可借助大數據技術,實現對區域同期用電歷史數據的具體解析,從而提高線路維護管理的工作效率。與此同時,還可通過信息管理系統實現對線路運行各項數據信息的實時監控,及時發現線路故障點,以此提高線路維修效率。此外,應用現代信息管理技術還能夠對線路運行事故進行仿真模擬,從而強化線路檢修專業化培訓效果,提高工作人員的維修水平,以此確保輸配電及用電工程線路的日常平穩運行。
3.4 線路狀態檢修的維護模式探析
對于輸配電與用電工程線路在運行過程中,可開展科學的狀態修理且有側重點的養護工作,讓其線路的運行處在可以控制的水平,確保線路穩定運行。狀態檢修的形式在現實運用過程中,是要遵循相關流程的,工作人員應該收集線路的運行狀況信息,并且制定出相應的檢修措施。此外判斷這個設備是否具有檢修的必要,以作為是否能夠直接運行或者制定檢修計劃的依據。并且在維修完畢后應當對維修效果進行科學的評定。其中對于輸配電線路與用電項目線路運行形態評估時,有關人員應當依照相關要求,譬如架空送電線路狀態評定中,有關人員應當把同塔和同桿建設線路加以單獨評估。在評估過程中,應當把其基礎部分與保護區部分等加以科學劃分,然后再評估。另外在輸電與用電工程線路總體評定中,如果某個部分的獨立評估狀況均是正常的,那么總體的評估結果也不例外,如果每一個部分的評價中出現了一條甚至是多個異常部分,那么整體的評價結果則是為部分評價結果中最為嚴重的一個狀態。
4 輸配電及用電工程線路的安全對策
4.1 提高人員素質
在輸配電及用電工程線路施工和維護時,要注重電力技術人員專業素質的提升,這會對電網建設及日后的安全維護起到重要的作用,因此要把人員素質提高放到首位,筆者認為要從三個方面入手:首先,加強崗前培訓,無論是施工前還是線路維護前都要對基礎知識、崗位工作內容、技術標準進行詳細的培訓。其次,加強新技術與新知識的學習和掌握,因配電和用電工程中新技術和新材料的使用較多,所以要加強這方面內容的學習,以此促進送配電技術發展。最后,注重施工人才和維護人才的培養,強化技術力量的扶持與補充。
4.2 對元件設備和材料進行質量管理
在購買線路材料的過程中,一定要抓好材料質量的管控,對材料與有關設施進行全面的檢查,確保材料出廠尺寸、類型、合格證等都和項目要求相一致,且對其進行抽樣檢查,確保質量達標,避免因為質量缺陷而產生絕緣子污閃等問題。
5 結語
綜上所述,本文主要以輸配電及用電工程線路的概念為切入點,對輸配電及用電工程線路安全運行中存在的問題進行了初步分析,并同時探討了輸配電及用電工程線路的安全運行技術要點,從而提高線路運行管理效率,確保線路運行安全性。
參考文獻:
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