關(guān)于現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的要點(diǎn)探討

李良新

摘 要：本文闡述了物流園區(qū)發(fā)展的現(xiàn)狀，結(jié)合具體工程案例對(duì)現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)地分析和探討，以供參考。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代；物流園區(qū)；規(guī)劃設(shè)計(jì)

1 前言

目前，物流園區(qū)以樓房庫和平房庫為主要建筑形式，國內(nèi)在物流園區(qū)的建設(shè)水平和研究方面與國際先進(jìn)技術(shù)國家存在一定差距。隨著社會(huì)發(fā)展的需要，出現(xiàn)了大跨度、高空間、坡道運(yùn)輸?shù)榷喾N形式的倉庫，同時(shí)也引入了綠色、智慧倉儲(chǔ)的理念和技術(shù)等。

2 物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

物流園區(qū)是物流行業(yè)發(fā)展到一定程度的必然產(chǎn)物，我國作為一個(gè)發(fā)展中國家，各個(gè)領(lǐng)域都在不斷的創(chuàng)新和發(fā)展，物流行業(yè)也正處于發(fā)展階段，同時(shí)也存在一定的問題。目前，我國的物流園區(qū)在行業(yè)定位方面不夠明確，在發(fā)展過程中對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀和經(jīng)濟(jì)水平并沒有進(jìn)行深入的了解和研究，對(duì)當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施狀況和交通情況沒有進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆治觯瑢?dǎo)致物流服務(wù)對(duì)象的定位不準(zhǔn)確，缺乏清晰的行業(yè)定位，嚴(yán)重的影響了物流園區(qū)的規(guī)劃和發(fā)展。部分物流園區(qū)在經(jīng)營管理方面缺乏合理性，沒有專業(yè)性物流人才對(duì)園區(qū)內(nèi)部的運(yùn)作和經(jīng)營進(jìn)行操作管理，導(dǎo)致物流園區(qū)在規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)缺少綜合性物流園區(qū)概念。物理園區(qū)的建設(shè)應(yīng)該綜合考慮多方面因素，從綜合性的角度出發(fā)，包括對(duì)物流園區(qū)設(shè)備的選用、選址的合理性分析、規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本理念等等。我國的物流行業(yè)正在發(fā)展中，缺少相對(duì)專業(yè)性的人才對(duì)物流園區(qū)進(jìn)行指導(dǎo)和規(guī)劃，導(dǎo)致在選址方面不合理，造成城市交通堵塞，設(shè)備設(shè)施的選購不合適，影響物流園區(qū)的正常經(jīng)營和作業(yè)，部分物流園區(qū)由于盲目性的同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，在規(guī)劃方面應(yīng)付了事，急于操作運(yùn)營，導(dǎo)致后期出現(xiàn)規(guī)劃布局不合理，影響物流園區(qū)的發(fā)展和建設(shè)。

3 工程概況

甘肅景家店物流園包括農(nóng)產(chǎn)品與農(nóng)資、運(yùn)輸配送、綜合商業(yè)三個(gè)服務(wù)區(qū)，用地約907510.39 m2（約1361畝），外形呈不規(guī)則的狹長帶狀形，北臨G30連霍高速、西臨鐵路隴海線、南臨S209國道、東側(cè)為待拆遷用地。209國道、隴海鐵路、天定高速公路貫穿其中，北端鄰近景家店貨運(yùn)專線，中部鄰近天定高速出入口，交通優(yōu)勢(shì)明顯。物流園將以服務(wù)蘭州及西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為導(dǎo)向，立足蘭州，加強(qiáng)與西北地區(qū)其它城市的合作，在滿足基礎(chǔ)性物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，積極發(fā)展增值物流服務(wù)、高級(jí)物流服務(wù)和供應(yīng)鏈管理等高層次物流服務(wù)，并通過構(gòu)筑公路、鐵路等聯(lián)運(yùn)體系，打造現(xiàn)代物流發(fā)展平臺(tái)，積極融入蘭白都市經(jīng)濟(jì)圈和關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)帶，并努力成為其中的一環(huán)，著力打造立足蘭州、面向全省、輻射西北乃至全國的高效率物流園區(qū)。

4 現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)

4.1 合理選址

合理選址是物流園區(qū)發(fā)展的基礎(chǔ)前提，物流行業(yè)運(yùn)輸車輛較多，如果選在人流量較多的位置，會(huì)影響城市的交通狀況，如果選在較偏僻的郊區(qū)又會(huì)影響物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以，適當(dāng)?shù)牡乩砦恢每梢詽M足物流園區(qū)的發(fā)展需要。在選址上，首先應(yīng)該靠近市中心位置，縮短物流園區(qū)與行業(yè)目標(biāo)的距離，但由于物流行業(yè)離不開運(yùn)輸行業(yè)，為了不給城市的正常運(yùn)輸造成影響，應(yīng)該選在市區(qū)的邊緣位置，在減少距離的基礎(chǔ)上可以不影響交通狀況，同時(shí)還可以減少物流成本費(fèi)用。本項(xiàng)目選址位于甘肅省定西市安定區(qū)鳳翔鎮(zhèn)焦家坡新村定西現(xiàn)代物流園區(qū)內(nèi)，定西市安定區(qū)位于甘肅省中部，是定西市委、市政府所在地，為全市政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，是古“絲綢之路”的重要通道和新歐亞大陸橋的必經(jīng)之地，素有“甘肅咽喉、蘭州門戶”之稱；全區(qū)北靠工業(yè)重鎮(zhèn)蘭州，南臨古都西安，距省會(huì)蘭州100公里，距中川機(jī)場(chǎng)170 公里，是“蘭（蘭州）白（白銀）都市經(jīng)濟(jì)圈”和“關(guān)中—天水經(jīng)濟(jì)區(qū)”重要的節(jié)點(diǎn)城市，并可有效承接和輻射青海、寧夏、內(nèi)蒙、四川等周邊地區(qū)。

在確定了物流園區(qū)的選址后，應(yīng)該對(duì)物流運(yùn)輸路線進(jìn)行合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)該請(qǐng)專業(yè)的設(shè)計(jì)人員參與其中。首先對(duì)城市的基本交通路線充分了解，在運(yùn)輸過程中盡量避開城市的交通高峰期，減少物流運(yùn)輸時(shí)間，避免造成城市交通堵塞的情況。在物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)時(shí)合理選址，不只可以減緩城市的交通堵塞狀況，還可以為物流行業(yè)降低成本費(fèi)用，提高運(yùn)作效率。

4.2 對(duì)市場(chǎng)定位進(jìn)行準(zhǔn)確的分析

物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的前提是對(duì)物流市場(chǎng)的定位判斷，對(duì)市場(chǎng)的物流需求進(jìn)行準(zhǔn)確分析，可以準(zhǔn)確掌握市場(chǎng)供給與需求的比對(duì)情況，盡量提高物流園區(qū)的運(yùn)作效率。對(duì)市場(chǎng)定位進(jìn)行準(zhǔn)確的分析，可以避免出現(xiàn)市場(chǎng)供給大于需求的情況，避免由于市場(chǎng)定位分析的不準(zhǔn)確造成的設(shè)備閑置或者人員閑置狀態(tài)。對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行準(zhǔn)確的分析，首先要了解當(dāng)?shù)鼐用竦纳钏胶褪杖肭闆r，充分掌握當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。根據(jù)人們對(duì)物流行業(yè)的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)分析，避免出現(xiàn)物流園區(qū)的重復(fù)規(guī)劃和設(shè)計(jì)，提高物流設(shè)備的應(yīng)用效率，避免出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象。采用ABC、EIQ等數(shù)據(jù)分析工具對(duì)產(chǎn)品、規(guī)模、功能以及物流模式進(jìn)行分析定位。

4.3 在規(guī)劃設(shè)計(jì)中注重環(huán)境保護(hù)

目前，由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展社會(huì)的進(jìn)步，環(huán)保理念已經(jīng)成為各行各業(yè)所關(guān)注的重點(diǎn)問題。在物流園區(qū)，由于機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用以及運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些物流垃圾，對(duì)物流垃圾進(jìn)行合理處理是物流園區(qū)在設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)應(yīng)該重點(diǎn)考慮的問題。物流行業(yè)在促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，應(yīng)該遵循可持續(xù)發(fā)展理念，注重生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，將社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步與環(huán)境的保護(hù)相協(xié)調(diào)。針對(duì)這一問題，物流園區(qū)在設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)應(yīng)該重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)物資和能源的重復(fù)利用，對(duì)物流垃圾進(jìn)行合理的處理，在選購物流設(shè)施時(shí)盡量選用可循環(huán)使用的材料，減少對(duì)環(huán)境的污染和破壞。提高物流園區(qū)原材料的利用率，不僅可以起到保護(hù)環(huán)境的作用，還可以節(jié)約成本，減少物流行業(yè)的費(fèi)用。

4.4 對(duì)物流園區(qū)進(jìn)行合理布局

物流園區(qū)內(nèi)部是物流作業(yè)的集中區(qū)，包括物流工作人員、物流設(shè)備設(shè)施，在建設(shè)過程中需要大面積的土地。對(duì)城市土地進(jìn)行合理利用，既可以保護(hù)城市的生態(tài)環(huán)境，也是對(duì)物流園區(qū)合理布局的基本要求。在物流園區(qū)的內(nèi)部土地進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)，首先要保證內(nèi)部運(yùn)輸暢通，不影響正常物流工作的運(yùn)營，其次應(yīng)該對(duì)物流園區(qū)的內(nèi)部空間進(jìn)行合理布局，保證物流園區(qū)的供給可以滿足市場(chǎng)的基本需求。對(duì)物流園區(qū)的內(nèi)部空間進(jìn)行合理布局，是提高物流運(yùn)作效率的基本保證。

5 結(jié)束語

綜上所述，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，物流園區(qū)概念已經(jīng)成為物流行業(yè)將來的發(fā)展趨勢(shì)。由于我國的物流行業(yè)正處于發(fā)展階段，還存在很多的不足之處，在規(guī)劃設(shè)計(jì)中首先應(yīng)該合理選址，保證城市交通暢通，其次，應(yīng)該對(duì)物流行業(yè)的市場(chǎng)定位進(jìn)行準(zhǔn)確的分析，避免出現(xiàn)設(shè)備設(shè)施浪費(fèi)的現(xiàn)象，同時(shí)對(duì)物流園區(qū)的布局要合理，保證內(nèi)部空間的合理使用，提高物流運(yùn)作效率。

參考文獻(xiàn)：

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