綠色設計在地鐵建筑工程中的應用分析

朱慧玲

摘 要：綠色設計有利于降低環境污染，提高資源的使用效率，減少資源的浪費，并延長建筑的使用壽命，實現經濟效益與社會效率雙贏的局面。本文介紹了綠色建筑設計的定義與基本要求，論述了在地鐵建筑工程中應用綠色設計的重要性，分析了在地鐵建筑工程中應用綠色設計的要點。

關鍵詞：綠色設計；地鐵建筑工程；重要性；應用

1 引言

隨著城市的不斷進步發展，人們對地下施工工程的需求越來越多，地鐵的設計對城市建設有關鍵性的作用。因此，在地鐵建筑工程中應用綠色設計理念，必須要在整個工程中貫徹這一理念，并在這一理念指導下進行規劃，從而減少地鐵建筑工程能源的消耗，同時更好的保障人們使用的安全性和可靠性，真正促進我國可持續發展理念的進步。

2 綠色建筑設計簡述

綠色建筑設計是在保護環境和可持續發展的背景下，為促進建筑行業新發展提出的重要發展理念，它是建筑行業創新的重要舉措。即是在建筑工程施工過程中，應用綠色建筑技術，采用綠色環保理念建成的綠色建筑工程。通過應用綠色建筑設計，有利于提高建筑工程的質量，減少對環境的污染，節約建筑資源，降低建筑成本，同時，也能使建筑工程更加人性化、增加其舒適度，環保節能，提高生態價值。這是社會發展的客觀需要，更是實現建筑、環境、社會和諧發展的重要途徑。

3 綠色建筑設計的基本要求

3.1 合理高效原則

在當今社會，存在著資源浪費、環境污染等諸多問題，因此在進行綠色建筑設計時要遵守合理高效原則，通過資源再生和資源回收等方式來實現資源的回收再利用。此外，在綠色建筑設計的過程中，應盡量減少資源的消耗和污染，減少區域環境的負荷。

3.2 和諧統一原則

綠色建筑設計的一個重要主題就是綠色建筑與生態環境的和諧統一。所以在進行地鐵建筑的綠色設計時，要充分考慮當地的生態環境，充分利用當地生態環境的特點，此外，在真正進行綠色建筑的設計時，也應因地制宜來遵循本地的一些風土人情，這樣才能更好的使建筑和周圍的生態環境和諧統一。

3.3 節約環保原則

盡管我國目前經濟發展迅速，但也面臨著發展中國家所面臨的資源短缺、環境污染等問題。我國相應的提出了建設成為資源節約型、環境友好型社會的戰略和可持續發展的國策。然而，建筑業是一個高污染、高消耗的行業，因此在進行綠色建筑設計時必須要遵守節約環保原則。

4 綠色地鐵設計的意義

綠色地鐵設計指的是在地鐵工程建設的過程中始終堅持可持續發展理念，近年來，隨著綠色出行理念的深入發展，在施工過程中對環境的保護及資源的節約利用受到越來越多人的關注，對此，越來越多的地鐵建設者已經在建筑過程中接受這種綠色施工的建設理念，它對城市的軌道交通建設有很大的作用，對推進城市可持續發展有較為深遠的意義。由于地鐵主要是在地下修建的，周邊的建設環境受到地質等不同因素的影響，給施工帶來較大的環境及安全問題，提高地鐵施工的風險性，容易導致生命及財產的重大損失。經調查發現，由于地鐵施工帶來的環境問題已經遠遠超過了防治的范疇，因此，對地鐵施工中的環境保護尤為重要。

5 在地鐵建筑工程中應用綠色設計的重要性

在地鐵建設項目中，應用綠色設計理念，其具體是指在設計施工過程中一直貫徹可持續發展理念，從而加強對資源和環境的保護。地鐵建設項目其本身系統將會造成一定的能耗，在實際運行中，它主要使用的能源是天然氣和電，而主要的能源耗能則是水。在地鐵系統中，地鐵車輛牽引控制中心動力照明、車站、隧道等領域都需要用到電能源，而其電能耗主要在兩部分，即列車和車站運營，其中，列車所占的電能耗在40～45%，通風空調占25～35%，自動扶梯占10～14%，因此，地鐵建設項目其在實際使用過程中所消耗的能源較多，而運用綠色設計理念是為了更好地節約能源，在施工過程中加強對能源的保護，從而實現經濟可持續發展，最大程度的節約資源、保護環境。

6 在地鐵建筑工程中應用綠色設計要點

在地鐵建設項目中，應用綠色設計這一理念，在實際施工過程中，必須嚴格根據相關設計標準對整個項目進行學習管理，同時使用有效的施工流程和技術來進行指導。因此，在實際地鐵建設項目施工過程中，相關人員必須對各方面要素進行全面的考慮，并不斷運用新技術和新材料來對施工流程進行創新，進而就可以有效地改善施工環境，最大程度提高建設水平和技術，最終就可以形成一個真正的綠色地鐵建設工程。

6.1 節約能源

地鐵建設項目在運用綠色設計理念進行設計時，必須根據地下負荷對電力資源進行合理的分配，并結合實際情況選擇合適的變壓器、施工技術、變頻技術，盡量確保在最低能源消耗的條件下，提高地鐵建設項目施工效率，以防出現大功率施工機械運行不正常的現象。根據有關研究調查顯示，地鐵的能耗與公交車的能耗相比，它只有公交車50%，小汽車的6%。針對此點，在對地鐵建設項目進行設計的過程中，必須提高地鐵的利用率，從而在一定程度上提高地鐵在城市交通中的分擔率，進而能有效地實現節能。此外，地鐵建設項目在其敷設方式的選擇會嚴重影響能耗，在正常情況下，地上車站所利用的方式都是自然通風和自然采光，并沒有通風空調和照明能耗，此點也是屬于地鐵建筑工程能源消耗較大的地方。因此，在設計過程中，可以利用現有的自然條件，對自然通風和自然采光等自然條件加強使用，從而能避免使用空調和人工照明；而在實際運行過程中，則可以使用一些具有較強效率的設備，從而能在一定程度上實現綠色地鐵建設項目。

6.2 地鐵場地設計

在將綠色設計理念應用于地鐵建設項目進行設計的過程中，必須保證其場地選擇的安全性和可靠性，同時還要盡可能遠離污染源，最終還具有一定的抵御能力；在設計過程中，可充分運用現有的自然生態條件，有效地協調地鐵車站周圍的環境；地鐵建設項目在施工過程中，還需盡可能避免對周圍水土和環境造成影響，同時降低其所產生的廢水、廢氣和廢物；在設計過程中，還可以充分運用現有的周圍配套建筑設施，比如和地面大廈共同使用大廈電梯等，這在一定程度上也能實現節能。

6.3 材料的選擇

在應用綠色設計理念對地鐵建設項目進行設計的過程中，其建筑材料的選擇，必須盡量選擇一些能循環運用的材料，減少對不可再生資源的運用；還可以增加使用工業化生產成品，使現場作業能在一定程度上減少；最后，在選擇材料的過程中，還可以選擇一些可降解、對環境污染較輕的材料，這樣才可以稱為綠色地鐵建設項目。

6.4 地鐵站內環境質量

在設計地鐵站內環境的過程中，必須確保其具有一定的質量，在這一點上，可以多加運用自然的觀點，以此來保持站內的清潔和明亮；在控制站內溫度濕度的過程中，必須保證其舒適性，并有效地控制機電系統和設備的運行噪聲；對于風口位置則需要進行合理的設置，以便為出行的人們提供有效地組織氣流，真正實現通風換氣，從而有效地確保地鐵站內環境質量。

7 結語

隨著城市化進程的不斷發展、城市人口的快速增加，城市人口面臨的一個很大的問題就是出行變得越來越困難，對此，越來越多的城市在這方面都選擇用立體化的方式來開發城市的交通運行資源。因此，地鐵就隨之產生了，地下交通充分利用了地下空間，解決了地面交通堵塞的問題。地鐵雖是在地下的交通工具，噪音相對較大，但地面上的人們聽不到，這很好地避免了噪音污染。此外，地鐵運行是以電力為動力，不會出現尾氣排放的問題，起到保護大氣環境的作用。

參考文獻：

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