王俊英
近年來,隨著四川盆地及鄰區頁巖氣勘探開發工作的不斷深入,昭通龍馬溪組頁巖氣已成為國內頁巖氣勘探的重要區域。頁巖作為天然氣儲集體,具有吸附氣和游離氣并存、特低孔滲、嚴重非均質性等特點。由于其儲層性質,頁巖氣開采具有一定難度,通過對昭通地區頁巖氣鉆井技術難點分析總結,歸納總結出昭通地區頁巖氣特色鉆井技術。
滇黔北昭通地區為喀斯特地貌,飛仙關組、樂平組溶洞、裂縫發育,地層承壓能力低,地層破碎,井漏事故極為普遍;頁巖氣開發井型多為大斜度井和水平井,目的層龍馬溪組地層裂縫發育,液相侵入容易造成力學失穩易發生垮塌,尤其在高伽馬井段,極易發生惡性垮塌[1]。
表層井段多產水,飛仙關組泥質含量高,易泥包鉆頭;樂平組含凝灰質砂巖,鉆速低;茅口組、棲霞組富含黃鐵礦、燧石結核,研磨性強;韓家店組、石牛欄組巖性變化快,地層可鉆性差。
龍馬溪組為定向、水平段,定向作業“托壓”現象和長裸眼段會造成定向鉆進效率低和井下安全風險。且叢式井組具有防碰、繞障,增加了定向鉆進難度。
按照川西南頁巖氣布井模式,多口井都需依據第一口井執行淺層繞障并控制軌跡鉆進,井間距為5 m,給表層防碰帶來了較大風險。針對惡性漏失多采用空氣霧化鉆井,不具備隨鉆監測與定向調整手段[2]。
西南昭通頁巖氣水平段長平均在1 500~1 800 m,最長達2 200 m以上,長水平段、井壁應力穩定性差,巖屑在水平段因自重作用貼底邊下沉,極易堆積形成頁巖巖屑床,攜砂困難,造成鉆進、劃眼困難,影響鉆井時效。
昭通區塊飛仙關組、樂平組、茅口組前期多口井鉆井過程出現氣侵、氣測異常。其中茅口組屬氣侵與漏失同存層;韓家店組、石牛欄組鄰井鉆進中均有油氣顯示;龍馬溪組為主要目的層,預測地層壓力系數高[3]。
根據昭通地區頁巖氣鉆井難點,針對性提出6項鉆井技術措施,保證頁巖氣安全快速鉆井。
依據平臺地層壓力預測,確定必封點,確保復雜地層的封隔,采用三開井身結構,以Φ660.4 mm鉆頭開眼,鉆30~50 m下入Φ508 mm導管封隔地表竄漏、不穩定層段;第二必封點確定在飛仙關組頂部,封隔嘉陵江漏層及水層,表層以Φ444.5 mm鉆頭開眼,下Φ339.7 mm套管封隔嘉陵江組地層惡性井漏;Φ311.2 mm井眼段必封點確定在韓家店組中部,Φ244.5 mm技術套管設計下至韓家店中上部,封隔上部可能存在的漏、垮等復雜層段,為斜井段水平段高密度鉆進提供有利條件。三開采用Φ215.9 mm鉆頭鉆至龍馬溪組水平段完鉆井深,下入Φ139.7 mm油層套管,保證套管順利下入。井身結構如圖1所示,井身結構數據見表1。
昭通地區頁巖氣平臺井組大部分井設計是三維井眼軌跡,三維水平井存在橫向位移大、空間方位變化大的特點。軌跡設計總體采用“直增穩扭增”模式中靶[4],主要采用單點/多點測斜、隨鉆測斜、地質導向、旋轉導向進行井眼軌跡控制,具體方式見表2。
上部直井段軌跡控制依據實鉆數據,及時測斜優化調整,減少井眼相碰風險;石牛欄組致密砂巖夾層發育,定向扭方位困難,采用穩斜復合鉆進;進入龍馬溪組后,充分利用旋轉導向扭方位增斜。定向過程嚴格控制曲率,YS108H9井鉆進過程中多次出現高曲率井眼造成的鉆進托壓情況,嚴重影響鉆井速度。
根據前期實鉆情況統計分析,有最優指標法優選各層位適合的鉆頭及鉆井參數(表3)。

圖1 YS108H9井組井身結構圖

表1 YS108H9井組井身結構數據

表2 YS108H9井組井眼軌跡控制方式

表3 YS108H9井組鉆頭及鉆井參數
昭通頁巖氣嘉陵江-飛仙關組段地層孔隙極為發育,可鉆性差,且地層未發現有H2S氣體,具備氣體鉆井條件。因氣體鉆井對地層防漏效果顯著,且能大幅度提高機械鉆速,綜合成本優勢明顯。YS108H9-4井一開采用常規鉆井鉆進,處理井漏時間長達13天;而YS108H9-5井444.5 mm井眼采用氣體鉆井鉆進(表4),鉆至井深238 m地層微出水后改為霧化鉆進(表5),3天時間完成表層350 m進尺。實鉆證明,利用氣體鉆井技術是裂縫-溶洞地層安全鉆進、提高鉆速的有效方法。
昭通地區頁巖氣前期鉆井過程中,在增斜段均采用螺桿帶MWD的常規定向鉆具組合進行定向鉆進,在定向增斜、扭方位過程中極易出現定向托壓,導致鉆井速度慢、卡鉆等事故多發,嚴重影響鉆井周期[5]。
目前,昭通頁巖氣開展旋轉導向鉆井技術應用,以YS108H9平臺6口井數據統計,增斜段、水平段采用旋轉導向技術周期在3~5天可完成500 m左右進尺,平均機械鉆速7.18 m/h(表6)。
昭通頁巖氣水平段龍馬溪地層特征主要體現在井壁失穩易垮塌、水平段長攜砂困難。相比水基鉆井液,油基鉆井液具有密度可調范圍大、濾失量低、封堵性強及良好的攜砂性能等特點,能有效解決泥頁巖井壁易失穩問題。但由于油基鉆井液成本較高、與上部采用水基鉆井液體系轉換工作量大、處理倒運環保壓力大等多方面因素影響,仍有進一步改善的空間。
YS108H9平臺后期3口井三開采用油基鉆井液鉆進,卡鉆劃眼事故明顯降低、機械鉆速明顯提高,平均機械鉆速10.78 m/h,鉆井周期較前期平均縮短14天左右。
1)隨著昭通頁巖氣地層勘探程度不斷深入,對困擾頁巖氣鉆井的技術難點開展針對性技術對策研究,并取得了理想的效果,但在鉆井工程設計和配套工藝技術方面仍有拓展的空間。

表4 YS108H9平臺一開444.5 mm井眼氣體鉆井鉆具組合

表5 YS108H9平臺一開444.5 mm井眼氣體鉆井參數

表6 YS108H9平臺三開215.9 mm井眼鉆具組合
2)氣體鉆井、旋轉導向工具等新工藝新技術的應用,有效地解決了頁巖氣地層上部惡性井漏、水平段托壓等復雜情況,但在開發成本、工具適應性方面仍需進一步加強技術研究與實驗。
3)為實現安全環保鉆井,應進一步研究完善高性能水基鉆井液性能。主要針對水平段井壁失穩垮塌問題,避免后期長時間浸泡、長井段劃眼造成的鉆井事故復雜發生。
[1]王金磊,伍賢柱.頁巖氣鉆完井工程技術現狀[J].鉆采工藝,2012,35(5):7-10.
[2]徐樹斌.頁巖氣水平井鉆井技術難點分析[A].吳勝和,岳大力.第二屆全國特殊氣藏開發技術研討會優秀論文集[C].重慶:重慶科學技術協會,2013:132-136.
[3]劉德華,肖佳林,關富佳.頁巖氣開發技術現狀及研究方向[J].石油天然氣學報,2011,33(1):119-123.
[4]陳安明,張 輝,宋占偉.頁巖氣水平井鉆完井關鍵技術分析[J].石油天然氣學報,2012,34(11):98-103.
[5]崔思華,班凡生,袁光杰.頁巖氣鉆完井技術現狀及難點分析[J].天然氣工業,2011,31(4):72-75.