試論物流與供應(yīng)鏈的起源

夏廣象

【摘要】本文基于物流及供應(yīng)鏈內(nèi)涵探討了兩者的發(fā)展起源并展開(kāi)比較分析，對(duì)有效結(jié)合物流功能與制造過(guò)程，推進(jìn)物流行業(yè)向供應(yīng)鏈現(xiàn)代化管理方向發(fā)展，創(chuàng)建一體化、戰(zhàn)略化經(jīng)營(yíng)發(fā)展策略，促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)的全面發(fā)展有重要的實(shí)踐意義。

【關(guān)鍵詞】物流 供應(yīng)鏈 起源

一、物流內(nèi)涵及起源發(fā)展

（1）物流內(nèi)涵。物流是整體物品由供應(yīng)直至接收的流動(dòng)實(shí)體過(guò)程，依據(jù)現(xiàn)實(shí)需求，可將存儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、搬運(yùn)、配送、流通加工、處理信息等功能全面結(jié)合。當(dāng)前國(guó)際上普遍應(yīng)用美國(guó)物流協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義，即物流是為了充分滿(mǎn)足消費(fèi)者不同需求實(shí)施的對(duì)貨物、相關(guān)信息與服務(wù)由開(kāi)始至消費(fèi)有效益及效率的存儲(chǔ)于流動(dòng)計(jì)劃、控制與實(shí)施過(guò)程。我國(guó)定義的物流內(nèi)涵是基于其基礎(chǔ)功能實(shí)施的簡(jiǎn)單疊加，呈現(xiàn)了直接的字面表述，即物流的流動(dòng)實(shí)體過(guò)程，而沒(méi)有包含物流結(jié)果形成的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。而國(guó)際上對(duì)物流的普遍定義則不僅涵蓋貨物，還包括相關(guān)信息與服務(wù)，注重以人為本理念，是對(duì)物流活動(dòng)的實(shí)施、計(jì)劃及控制過(guò)程。（2）物流起源及發(fā)展。物流對(duì)稱(chēng)于商流，產(chǎn)生于商品的流通過(guò)程，我國(guó)物流理念源于日本，在二十世紀(jì)五十年代，日本赴美國(guó)派出考察團(tuán)并引入了流通技術(shù)，于七十年代物流理念逐步傳入我國(guó)。依據(jù)經(jīng)濟(jì)體制發(fā)展變遷，我國(guó)物流經(jīng)歷了四個(gè)階段，第一階段為建國(guó)初期至上世紀(jì)八十年代，我國(guó)高度集中計(jì)劃經(jīng)濟(jì)制度決定企業(yè)需依據(jù)計(jì)劃組織生產(chǎn)，并按照物資供應(yīng)計(jì)劃進(jìn)行合理調(diào)撥與分配，進(jìn)而形成了條塊分割、流動(dòng)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售各環(huán)節(jié)互相分離、周轉(zhuǎn)物資緩慢等不良問(wèn)題。十一屆三中全會(huì)的召開(kāi)令我國(guó)物流步人了第二發(fā)展階段，即對(duì)外開(kāi)放、對(duì)內(nèi)搞活的經(jīng)濟(jì)政策提升了企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)權(quán)，令多元化經(jīng)濟(jì)成分引入市場(chǎng)，物資、物流管理則擺脫了計(jì)劃束縛，人們則逐步意識(shí)到物流發(fā)揮的生產(chǎn)流動(dòng)重要作用，他類(lèi)所有制企業(yè)逐步進(jìn)入流通行業(yè)則令物流構(gòu)建了以公有制為核心、他類(lèi)經(jīng)濟(jì)成分共同發(fā)展的新格局，并進(jìn)一步觀念更新了物流管理方式，提升了物流業(yè)綜合發(fā)展水平。進(jìn)入九十年代我國(guó)物流業(yè)邁入了第三個(gè)發(fā)展階段，實(shí)現(xiàn)了物流行業(yè)的較快提升并逐步形成了運(yùn)輸綜合體系，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)了多元化模式物流企業(yè)，并令航空快運(yùn)、代理連鎖配送、專(zhuān)遞服務(wù)實(shí)現(xiàn)了迅猛發(fā)展，在一定程度上創(chuàng)設(shè)了第三方物流。同時(shí)在該發(fā)展階段，我國(guó)物流業(yè)也呈現(xiàn)出管理水平有限、庫(kù)存產(chǎn)品總量龐大、第三方物流具有偏低比例等問(wèn)題。隨著我國(guó)加入世貿(mào)組織，外資物流業(yè)逐步引入市場(chǎng)，全面提升了物流行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并推進(jìn)了一批國(guó)內(nèi)明星物流企業(yè)的快速發(fā)展及提升了資源整合、業(yè)務(wù)重組步伐，有效擴(kuò)充了物流體系覆蓋面，創(chuàng)設(shè)了較好的行業(yè)業(yè)績(jī)并實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化物流的綜合發(fā)展，令其成為跨行業(yè)、跨部門(mén)、跨地域，基于現(xiàn)代信息技術(shù)及科技管理全面支撐的綜合物流服務(wù)體系。

二、供應(yīng)鏈管理內(nèi)涵及其起源發(fā)展

（1）供應(yīng)鏈管理內(nèi)涵。上世紀(jì)九十年代，服務(wù)商與制造商為全面尋求同供應(yīng)商合作，將傳統(tǒng)的供應(yīng)與采購(gòu)職能由單一的辦事員角色發(fā)展成為一種新型管理職能，即供應(yīng)鏈管理。該定義較為寬泛，明確了供應(yīng)鏈管理包含了開(kāi)采原材料直至服務(wù)使用壽命終了整體物資供應(yīng)及價(jià)值鏈管理過(guò)程。隨著供應(yīng)鏈管理的逐步發(fā)展，其范圍則進(jìn)一步擴(kuò)大，包含了再利用與回收過(guò)程。（2）供應(yīng)鏈管理起源及發(fā)展。多數(shù)生產(chǎn)商在上世紀(jì)五十年代主要強(qiáng)調(diào)通過(guò)提升產(chǎn)量控制單位成本，并令工藝與產(chǎn)品柔性程度得到良好的控制，因而導(dǎo)致開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品速度有限，僅能依靠自身能力與技術(shù)推進(jìn)。發(fā)展到七十年代，資源生產(chǎn)計(jì)劃逐步引入，管理人員也逐步意識(shí)到制品庫(kù)存產(chǎn)生的質(zhì)量、成本、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品與交貨期限的重大影響，并逐步探索如何創(chuàng)新物資管理途徑，有效提升企業(yè)綜合效益。到了八十年代由于激烈的全球競(jìng)爭(zhēng)令跨國(guó)企業(yè)采用靈活開(kāi)放的經(jīng)營(yíng)管理模式有效提升了產(chǎn)品質(zhì)量并控制了成本投入，生產(chǎn)商們則逐步與供應(yīng)商探索如何建立戰(zhàn)略伙伴經(jīng)營(yíng)發(fā)展關(guān)系同時(shí)物流與運(yùn)輸專(zhuān)家進(jìn)一步擴(kuò)展了物資概念為運(yùn)輸與分配物資功能，進(jìn)而衍生出了一體化的物流理念，即供應(yīng)鏈管理。傳統(tǒng)的“縱向一體化”經(jīng)營(yíng)管理模式對(duì)市場(chǎng)的變化的響應(yīng)越來(lái)越慢，供應(yīng)鏈的產(chǎn)生是為消除多余的物流活動(dòng)，減少資源的浪費(fèi)、化解流通過(guò)程中企業(yè)存在的職能矛盾，利益追求目標(biāo)沖突，信息分散等問(wèn)題。供應(yīng)鏈緣于物流但又高于物流，供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪骼砟畹纳罨Ｎ锪鞯闹苯幽繕?biāo)是降低物資在流通過(guò)程中所消耗的成本，而供應(yīng)鏈?zhǔn)峭ㄟ^(guò)物流等活動(dòng)達(dá)到以最低的成本、最好的服務(wù)向消費(fèi)者提供所需的產(chǎn)品。可以看出，物流是現(xiàn)實(shí)供應(yīng)鏈的基本手段。

總之，我們要想全面發(fā)揮供應(yīng)鏈中物流管理作用，就必須基于物流、供應(yīng)鏈科學(xué)內(nèi)涵、發(fā)展起源推進(jìn)物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)按時(shí)交貨、提升產(chǎn)品可靠性，加速資金全面周轉(zhuǎn)，及時(shí)快速的反饋及傳遞市場(chǎng)信息，緊密聯(lián)系消費(fèi)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)而提升產(chǎn)品綜合質(zhì)量，確保顧客滿(mǎn)意，才能真正創(chuàng)建高效敏捷、穩(wěn)定暢通、現(xiàn)代化高水平的供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)進(jìn)而全面提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。