
4月23日,交通運輸部官方微信公眾平臺發布文章稱,近年來,網約車、共享單車領域不時出現以補貼為手段的營銷方式,這樣以低價為手段搶占市場份額的方式也是一種不計成本、爭奪一時數字份額的方式。實際上,“燒錢”補貼是一些平臺公司無視法規、無視市場秩序的行為,不可持續。
交通運輸部相關負責人表示,有的平臺公司甚至利用“燒錢”補貼吸引周邊城市“黑車”大舉進攻,明目張膽地從事非法運營,這不僅損害了合法合規從業人員的權益及其投資者的權益,也對整個互聯網出行市場造成了嚴重破壞。
“燒錢大戰”是短視行為。短期看來,以“燒錢”補貼的方式鼓勵人民群眾選擇某一家互聯網平臺服務,看上去是平臺公司搶占了市場份額,人民群眾獲得了優惠。但長期看,所有享受到的優惠服務,都是以犧牲長遠利益為代價。這樣低價傾銷式地搶占用戶,是對交通出行需求的扭曲,造成了市場環境的混亂,在高額補貼的刺激下,滋生了司機刷單、中途退單、“馬甲車”經營等不規范現象,而不安全、低質量的服務最終均由人民群眾來承擔。