鐵路企業現場短新聞的編寫要點分析

張志華

摘 要 現場短新聞是一種非常快捷醒目的常用新聞載體，也是一種觀眾樂于接受的新聞快餐式報道方法。在對社會新聞事件進行報道時，各種媒體經常大量采用。當然，鐵路企業在對電視新聞進行傳播的過程中也不例外。文章從鐵路企業現場短新聞的特點入手，提出了題材選擇要廣泛，篇幅報道要簡明，細節刻畫要精準等5個方面要點問題，希望能夠對鐵路企業現場短新聞的編寫工作有所幫助和提升。

關鍵詞 鐵路企業；現場短新聞；編寫要點

中圖分類號 G2 文獻標識碼 A 文章編號 1674-6708（2018）212-0062-02

所謂現場短新聞，就是要再現新聞事件發生時的人物活動、現場情境等，是對事件發生的全過程進行現場跟蹤報道的一種新聞編寫形式。鐵路企業現場短新聞，以其題材新穎、篇幅簡短、反映快速、報道方式靈活見長，它具有較強的生命表現力，在當今信息爆炸的時代，它在很大程度上滿足了人們對于信息獲取的需求。

作為鐵路企業，要有堅持融入鐵路安全運輸中心工作，服務企業發展大局的戰略眼光，既要對企業運輸生產經營活動進行積極正面的輿論引領和思想引導，又要通過不斷的創新改革，努力在現場短新聞的策劃、采編上下功夫，讓鐵路干部職工能夠接受這種喜聞樂見的新聞報道方式。因此，如何寫好鐵路企業現場短新聞，顯得十分重要。

1 鐵路企業現場短新聞特點

鐵路企業現場短新聞的特點在于，一是專業現場感要強。鐵路系統龐大，專業分類齊全，客運、貨運兩大分類，車、機、工、電、輛等主要行車專業，還有經營開發、新線建設等方面。不同的現場有不同的特點。怎樣對于現場要有及時準確生動的描述，能夠使受眾如臨其境，尤其針對后續性報道比較強的一些現場短新聞，新聞事件分量重、速度快、現場感強才能夠吸引人關注。

現場短新聞與其他新聞報道形式最大的區別就在于強調真實直觀。因此，在對鐵路現場短新聞進行編寫的過程中，首先必須熟悉鐵路各系統工種特色，專業敘述要求，用自己的眼睛看現場，對第一手資料分析判斷，必須從穩定大局、正視問題，決不能人云亦云，枉顧事實，亂說一氣，用直觀的畫面的傳遞和視覺形象的烘托，現場感呼之欲出。

二是新聞內容要集中。所謂新聞內容要集中，就是要求現場短新聞要在有限的篇幅之下內容能夠精選，鐵路專業術語是鐵路多年建設運營管理的經驗積累總結，熟練運用短小精干的專業術語，把所要傳遞的信息進行濃縮和加工，既準確專業反饋現場信息，又形成鐵路特色的新聞報道。

三是新聞價值要高。所謂新聞價值要高，首先，它能夠及時準確的對黨和國家的大政方針政策進行宣傳，符合新時代中國特色社會主義發展新要求，及時反映鐵路改革發展的新成就，宣傳鼓動鐵路干部職工不忘初心、牢記使命、凝心聚力開創新征程，所傳播的內容必須積極向上，滿滿正能量。其次，鐵路專業信息價值要高。隨著高鐵的迅猛發展，社會對鐵路的需求體現在安全、便捷、優質等多方面，大數據信息的服務尤為突出，現場短新聞能夠及時反映鐵路在運營管理、建設等方面出現的新工藝、新技術、新管理成就。最后，篇幅雖小，但是報道的內容分量夠重，傳播力不容小覷。例如，新疆大風刮翻運行的旅客列車，雖然在央視的首條播出時間很短，但全國人民皆知。

2 鐵路企業現場短新聞的編寫要點

2.1 題材選擇要面向全社會

在對鐵路企業現場短新聞進行題材選擇時，要做到選題的要圍繞重點工作，在角度選擇要盡量“刁鉆出奇”。作為現場短新聞的采編記者，不能僅僅唱好鐵路春運、暑運、秋檢、冬運“四季歌”，也要放寬眼界，深入挖掘和捕捉那些受眾還尚不知道的現場新聞。比如說，針對鐵路企業現場短新聞的新聞當事方，不只是鐵路一線的工作者和企業的員工本身，鐵路線上和列車上發生的新聞事件，還可以進一步進行延伸和擴展，它可以是旅客、貨主互動的一些新鮮事、有可喜變化的事，或者是一些需要被社會大眾知曉、理解，需要得到大家幫助的事情。在目前鐵路運力還不能滿足社會增長需求的時候，多報道高鐵安全運行，節假日增開臨時列車、更新列車設備設施、提高服務質量的消息。所以，作為鐵路企業現場短新聞的報道記者來說，一定要把鐵路專業、社會需求、創新發展的積極性、創造性全部調動起來，在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下，堅持“交通強國，鐵路先行”目標，不斷貼近一線生產，貼近干部職工生活，貼近改革發展主題，這樣才能真正寫好鐵路現場短新聞[ 1 ]。

2.2 篇幅報道要簡明

在整個鐵路系統中，有幾十家媒體面向社會大眾，那么，如何讓本鐵路企業的報臺能夠在眾多競爭中脫穎而出，成為佼佼者？首先要精簡長篇大論，善于寫短消息。節約媒體平臺，提高播出效能，增大單位時間的信息量。就需要把新聞稿件的篇幅進行精準的控制，要做到篇幅報道短而且精，在對現場新聞進行寫作的過程中，能夠用準確簡明的詞語對新聞事件進行敘述和概括，絕不拖泥帶水，似狗拉羊腸。

在用筆潤色上要能夠直來直去，不做過度渲染，善于用“白描”的手法，通過短而精的文字描述，將新聞所要傳遞的內容濃縮在這個短新聞中，從而達到既明白清楚又生動有力的目的，便于信息接受。那么如何把鐵路企業現場短新聞寫的簡短精準，一是要勤用眼，把眼睛作為攝像機，還原新聞事件，然后通過報道的形式再現當時情景。二是要勤跑腿，作為一名鐵路記者，要端正跑沿線的認識，鐵路新聞不是等出來的，而是跑出來的！在平時要培養自己新聞人資料積累、事件動態分析的的職業素養。三是要勤用耳，在鐵路現場短新聞報道過程中，要注意傾聽各方面的反映，收集各渠道的動態信息，并善于向新聞對象進行專業化提問與質詢[2]。

2.3 細節刻畫要精準

對于現場短新聞的報道，既要能夠對現場進行準確生動的描述，精準捕捉現場的動態，還要能夠用精確地語言對于細節進行刻畫，能夠使新聞受眾有身臨其境的感覺。這種對于現場感的把握，就需要在寫作過程中，能夠針對鐵路行業的特點，對于特殊新聞應急突發事件的發生具有預見性。

比如說，一般當雨季來臨或是迎戰風雪的時候，鐵路系統就會對于發生危險的路段進行維護和搶修，在這個過程中就極有可能發生一些新聞，涌現出一些優秀人物，因此對于鐵路新聞記者，完全可以深入到現場去采訪。

再比如，對于在建的鐵路專線，在工程建設施工的過程中，每天都會有很多故事發生，作為新聞記者，可以主動深入到施工現場，隨時做好捕捉現場新聞的準備。記者深入到新聞發生一線，會碰到很多的事情，但是并不是每個人都能對其進行準確的把握，因此，作為鐵路新聞記者，要有敏銳的洞察能力，能夠用銳利的目光發現和挖掘其內在的新聞價值[3]。

2.4 人稱選擇要直觀

在對現場短新聞進行報道的過程中，新聞報道的角度可以是記者用自己目擊現場的形式來證明新聞的真實性，也可以是通過第三方的視角來對新聞事實進行補充和深化，但是最有效的方式應要當屬通過第一人稱的形式，以我的視角為主線，將其作為新聞的賣點，以我的所見、所聞、所想進行耳聞目睹的描述，充分體現現場特點。這樣以第一人稱選擇新聞報道的角度，能夠讓新聞受眾更加信服和感同身受。

2.5 背景材料要簡短

在對現場短新聞進行報道的過程中，我們強調其盡量少用或者是不用背景材料。尤其是對于鐵路企業這種專業性和技術比較強的新聞作品來說，對于一些新聞的社會環境和歷史條件等這樣的背景材料，只需要做簡單的交代，采取一筆帶過的形式，力爭做到靈活巧妙，不露痕跡。另外，在對背景進行交代的過程中，要注重選擇那些有利于對于短新聞進行解釋和說明的材料，起到深化主題的目的，否則就沒必要對其進行交代。

3 結論

綜合以上分析，要想真正提升鐵路企業對于現場短新聞的編寫能力，擴大新聞受眾范圍，就要全面了解鐵路企業現場短新聞特點，然后抓住特點，利用鐵路企業現場短新聞的編寫要點做好短新聞的編寫工作。相信通過不斷的努力，一定能夠提高鐵路企業在現場短新聞方面的編寫水平，讓社會大眾更加了解整個鐵路行業的發展。不忘初心，牢記使命、踏上新征程，展示新作為，努力開創新疆鐵路電視宣傳事業新局面。

參考文獻

[1]王大志.抓住電視新聞特點 做好電視現場短新聞[J].記者搖籃，2014（15）：81.

[2]赫在榮.現場短新聞采寫之我見[J].山西經濟日報，2017（12）：258.

[3]鐘聯明.現場短新聞采寫要注重“三好”[J].中國地市報人，2017（10）：59.