出行添“新綠”
—— 貴安新區(qū)全力打造“大數(shù)據(jù)+綠色出行”新方式

文_當代貴州全媒體記者 / 阮甜

貴安新區(qū)全力推進“大數(shù)據(jù)+新能源+智能交通”的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展模式。圖為貴安新區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的超級充電站。（謝佳杰 / 攝）

貴安新區(qū)以新能源汽車作為突破口進行高端化切入，初步構(gòu)建覆蓋全域的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式，全力打造“大數(shù)據(jù)+綠色出行”新方式。

數(shù)據(jù)創(chuàng)造價值，創(chuàng)新驅(qū)動未來。隨著國家扶持力度的持續(xù)加大以及企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力的不斷進步，從今年一月到二月，短短一個月內(nèi)全國新能源汽車生產(chǎn)和銷售同比分別增長225.5%和200%，這個增速創(chuàng)下了歷史最高紀錄。

貴安新區(qū)作為貴州推動大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的主戰(zhàn)場，以深入踐行創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大新發(fā)展理念為統(tǒng)領(lǐng)，以新能源汽車作為突破口進行高端化切入，初步構(gòu)建起集“發(fā)電端、儲能端、配售電端、整車制造端、電樁端、后服務(wù)端”于一體的以大數(shù)據(jù)聯(lián)通各端、覆蓋全域的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式，全力打造“大數(shù)據(jù)+綠色出行”新方式。

綠色環(huán)保交通貴安行

汽車尾氣為代表的溫室氣體排放和交通擁堵已經(jīng)成為各種城市病中最急需解決的問題。

新能源汽車的出現(xiàn)，恰巧給“城市出行病”打了一劑良藥。“新能源公交車在運行過程中能耗很低，達到零排放，幾乎沒有噪音。”云南五龍新能源公交車有限公司售后服務(wù)部部長何新鋒介紹。

據(jù)了解，在發(fā)電端，總投資13億元的亞瑪頓超薄雙玻太陽能組件及玻璃智能化生產(chǎn)項目已落戶貴安新區(qū)；在儲能端，總投資28億元，年產(chǎn)3萬噸磷酸鐵鋰電池材料的立凱電池新材料生產(chǎn)項目開工建設(shè)；在配售電端，將以配售電公司為平臺，隨著能源互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，搭建智能微網(wǎng)；在整車制造端，總投資50億元的貴州長江新能源純電動汽車項目正在貴安加快建設(shè)。

“綠色交通”不再是遙不可及的夢，在貴安新區(qū)新能電樁科技有限公司展示廳內(nèi)，一面“數(shù)據(jù)大屏”格外奪人眼球。作為新能源汽車必不可少的充電樁制造公司，貴安新區(qū)新能電樁科技有限公司生產(chǎn)負責人周庭指著“數(shù)據(jù)大屏”介紹：“這是我們的車樁網(wǎng)一體化示范平臺，通過它我們可以查詢電樁充電運營狀況、實現(xiàn)新能源車輛管理等。”

周庭說：“我們建電樁，依托于數(shù)據(jù)的支撐，每個電樁建成后收集來的數(shù)據(jù)，會上傳到車樁網(wǎng)一體化示范平臺，我們利用平臺監(jiān)控新能源車輛，可以有效地為司機做提醒服務(wù)。例如，監(jiān)控車輛電池情況，若電量不足時，系統(tǒng)會提醒司機去充電，并根據(jù)司機位置為其定制出一條路線，這條路線一定是較短且有空閑可用電樁的。”

在車樁網(wǎng)一體化端，按照“一路一網(wǎng)”的總體思路和“車樁網(wǎng)”一體化運營模式，最終實現(xiàn)“車隨樁走、樁隨網(wǎng)走、網(wǎng)隨大數(shù)據(jù)走”的發(fā)展模式。

據(jù)介紹，貴安新區(qū)新能源公交車占在用公交車比重超過50%，新能源使用率居全省首位，有效做到了“綠色交通，貴安先行”。

智慧駕乘方式新體驗

在以“定義汽車新生活”為主題的2018（第十五屆）北京國際汽車工業(yè)展覽會上，“貴安造”新能源汽車自信亮相，受到全世界矚目和青睞。

新特首款純電SUV車型DEV 1在展會展出，外觀方面，新車前大燈采用C字形設(shè)計，具有科技感。內(nèi)飾方面，新車配備了時下流行的懸浮式中控顯示屏，其下方為鋼琴鍵式控制鍵組。內(nèi)部搭載了一套D-OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，可以實現(xiàn)面部識別登錄、語音識別、智能主動服務(wù)、AR虛擬現(xiàn)實交互、汽車銀行等功能，打造智能駕駛、交互智能等互聯(lián)網(wǎng)功能，帶給乘駕人更現(xiàn)代更智能的新體驗。

貴安新區(qū)黨工委副書記、開投公司董事長宗文在談到大數(shù)據(jù)和產(chǎn)業(yè)布局關(guān)系時說：“在完成大數(shù)據(jù)的聚集和儲存后，下一步貴安新區(qū)將引入的是大數(shù)據(jù)分析開發(fā)的企業(yè)，對這些數(shù)據(jù)進行深度挖掘和分析開發(fā)，并轉(zhuǎn)化為服務(wù)應(yīng)用。”新能源汽車的研發(fā)正是能將大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為服務(wù)應(yīng)用的高效途徑之一。

新能源汽車圍繞“三大一新”產(chǎn)業(yè)方向來進行，立足市場，依托貴安新區(qū)新特電動汽車工業(yè)公司、貴州長江汽車有限公司和貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司，在乘用車、物流車、商用車領(lǐng)域，打造多種運營場景的綠色出行概念。

貴安新區(qū)未來為消費者提供的不僅是實物的新能源汽車產(chǎn)品，而是最懂中國百姓生活的數(shù)據(jù)服務(wù)。

“我們尊重傳統(tǒng)汽車工業(yè)，但是我們身處在中國的大數(shù)據(jù)中心，我們從來不把自己看作僅僅是一家汽車公司，我們是智能交通出行的綜合服務(wù)提供商，這才是對我們定位的準確描述。”新特聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO先越在談到自己公司定位時更加直白地做了說明。

未來，國家還在大力推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展的同時也加大構(gòu)建實現(xiàn)人、車、配、地充分互動系統(tǒng)的力度，實現(xiàn)城市交通零事故、無擁堵和汽車自動駕駛。

人類與自然共生、智慧與能源互動的“智能時代”正悄然到來。“智能時代”的意義，正是把人與數(shù)據(jù)、人與機器有機連接在一起，從而為人類深度探索未知領(lǐng)域和空間創(chuàng)造更多可能。

共逐云端經(jīng)濟新浪潮

打開APP線上查找附近車輛，掃碼付款后就可以享受便捷的租賃體驗……隨著大數(shù)據(jù)時代的到來，共享經(jīng)濟越來越多地被人們所熟知，共享單車、共享雨傘、共享充電寶等，陸續(xù)出現(xiàn)在人們的人活中。

如今，在貴安新區(qū)，大數(shù)據(jù)正成為推動共享經(jīng)濟向前發(fā)展的核心推動力，大數(shù)據(jù)讓資源得到全面的優(yōu)勢匹配，使得資源能夠最大發(fā)揮優(yōu)化作用，形成共享經(jīng)濟新浪潮。

與傳統(tǒng)汽車租賃相比，共享汽車分時租賃更加方便。早在2017年底，摩拜就已推出共享汽車。首批上線的共享汽車均為新能源電動汽車。

摩拜科技、新特公司，聯(lián)合貴安新區(qū)開發(fā)投資有限公司發(fā)起設(shè)立總規(guī)模100億元的共享汽車產(chǎn)品投資基金，緊緊圍繞全球新能源汽車以及智能出行產(chǎn)業(yè)，在打造綠色智慧共享出行體系、推廣“摩拜出行”共享汽車與共享助動車、搭建物聯(lián)網(wǎng)+智慧交通云平臺、建立電動汽車共享運營平臺、探索設(shè)立共享出行互聯(lián)網(wǎng)金融公司等方面深度合作，推動綠色金融和綠色產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，為貴安建設(shè)國家綠色金融改革創(chuàng)新試驗區(qū)提供強有力支撐。并打造基于智能電動汽車、智能電動自行車、智能駕駛及能源梯次利用、智慧互聯(lián)交通、智慧物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)云平臺的智慧化立體化城市綠色出行智能交通體系，形成大數(shù)據(jù)+新能源+智能交通全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展模式，為貴安新區(qū)打造成為“全域電動化、全域智能化”的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)奠定基礎(chǔ)，為推行綠色共享經(jīng)濟添磚加瓦。

“打車要180多塊錢，共享汽車一天下來才70元，特別劃算。”在貴安新區(qū)上班的貴陽市民楊培說，因為每天都要往返貴陽與新區(qū)，所以共享汽車就成了她常用的出行工具，有急事時，不再受限打車難困擾。

此外，貴安新區(qū)還與摩拜、首汽約車、嘀嗒拼車、新特電動汽車等合作伙伴一道，攜手探索和開拓網(wǎng)約車、拼車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)，共同打造無縫銜接、安全快捷、綠色環(huán)保的城市綜合出行體系，發(fā)展綠色共享經(jīng)濟。