999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

從公路到賽道

2018-06-27 17:57:34陳仕暢
汽車之友 2018年12期
關(guān)鍵詞:引擎系統(tǒng)

陳仕暢

在 2018賽季的比賽中,東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)再次以K3賽車征戰(zhàn)超級(jí)杯組別的比賽。相比上一年度,2018款東風(fēng)悅達(dá)起亞K3賽車在舊款賽車的基礎(chǔ)之上完成了進(jìn)一步的研發(fā)與優(yōu)化,性能再獲突破。

在廣東國際賽車場(chǎng)完成大量測(cè)試工作后,東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)奔赴上海國際賽車場(chǎng)參加CTCC新賽季揭幕戰(zhàn)。比賽中,新款K3賽車于沖刺賽階段速度出眾,亞歷克斯·豐塔納(Alex Fontana)成功為車隊(duì)斬獲2018賽季首座獎(jiǎng)杯,然后在接下來的主賽中,張志強(qiáng)再度登臺(tái)收獲季軍獎(jiǎng)杯。

全副武裝

從量產(chǎn)車的角度看來,東風(fēng)悅達(dá)起亞K3在常人眼中只是一輛再普通不過的緊湊型三廂轎車,一副人畜無害的外觀讓K3居家小轎的貼心形象更加深入人心。其4600/1780/1445(長/寬/高)的車身尺寸算不上小巧玲瓏,但已經(jīng)能夠讓大多數(shù)駕駛者在使用過程中輕松駕馭。然而,在東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)的打造下,K3 CTCC超級(jí)杯賽車已經(jīng)從一款買菜家轎完成了由內(nèi)至外的全面進(jìn)化。

首先在外觀上,東風(fēng)悅達(dá)起亞K3 CTCC賽車已根據(jù)超級(jí)杯技術(shù)規(guī)則配備了全車空氣動(dòng)力學(xué)套件,為賽車帶來了充沛的下壓力。在寬體車身、側(cè)裙、前分流器、后擴(kuò)散器及大型尾翼等部件的加持下,K3 CTCC賽車已在氣勢(shì)上煥然一新,仿佛張牙舞爪,顯得氣勢(shì)逼人。

車身細(xì)節(jié)方面,K3 CTCC賽車各處的氣流通道、散熱風(fēng)口同樣充滿心思。舉例而言,車頭下方兩側(cè)的開口可以將大量空氣由管道灌入賽車制動(dòng)系統(tǒng),以確保賽車在高強(qiáng)度的競(jìng)賽過程中維持良好的制動(dòng)能力,引擎蓋上方的百葉窗式開孔,使得氣流迅速排出,形成發(fā)動(dòng)機(jī)艙負(fù)壓,同樣有助于賽車引擎在激烈對(duì)抗中維持正常的工作溫度。

根據(jù)技術(shù)規(guī)則,超級(jí)杯賽車車身最大寬度可達(dá)1950mm,從尺寸上看,K3賽車可以說是比量產(chǎn)車型大出了一圈。但車身上的擴(kuò)張并不代表重量上的增加,在賽車運(yùn)動(dòng)中,“身輕如燕”是不可或缺的一技。在東風(fēng)悅達(dá)起亞K3車型中,整備質(zhì)量最低的車型為1235kg,而整備質(zhì)量最高的車型則達(dá)到了1315kg,而K3 CTCC賽車在完成減重工作之后,車重最低僅為1180kg。車內(nèi)的防滾架在保證了安全性的同時(shí)亦大大增強(qiáng)了車身剛性。

速度進(jìn)化

東風(fēng)悅達(dá)起亞K3在量產(chǎn)車型上有1.6升自然吸氣引擎及1.4升渦輪增壓引擎可供消費(fèi)者選擇,兩款引擎分別能輸出128匹馬力和130匹馬力的最大動(dòng)力。而K3 CTCC超級(jí)杯賽車配備了由起亞韓國研究所特別研發(fā)的2.0T引擎,最大輸出功率超過了400匹馬力,并搭配了Xtrac P1262六前速序列式變速箱,賽車極速可超過300km/h。

今年超級(jí)杯賽車亦允許配備撥片換擋系統(tǒng),該系統(tǒng)的引入也意味著車手們的手部無需離開方向盤便能完成換擋操作,此舉有助于換擋效率的提升,并專注于駕駛沖擊更快的圈速。

2018賽季,CTCC改裝配件清單中的官方指定配件均為強(qiáng)制使用,其中包含了賽車的懸掛系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子系統(tǒng)及燃油系統(tǒng)等。東風(fēng)悅達(dá)起亞K3賽車亦搭配了本賽季統(tǒng)一使用的ASPEC 18寸輪圈,賽事指定輪胎依舊是錦湖輪胎S700(干胎)/W701(雨胎)。

經(jīng)過一個(gè)賽季的蛻變,東風(fēng)悅達(dá)起亞K3 CTCC超級(jí)杯賽車已經(jīng)在原有基礎(chǔ)上完成了更深層次的進(jìn)化,K3賽車在CTCC中的卓越表現(xiàn)必然將帶動(dòng)量產(chǎn)版車型的市場(chǎng)人氣,為其征戰(zhàn)民用市場(chǎng)增光添彩。未來,東風(fēng)悅達(dá)起亞K3在CTCC賽場(chǎng)及消費(fèi)市場(chǎng)也將繼續(xù)砥礪前行,開創(chuàng)更多精彩瞬間。

猜你喜歡
引擎系統(tǒng)
以學(xué)促干 挺膺擔(dān)當(dāng) 激活砥礪前行的紅色引擎
Smartflower POP 一體式光伏系統(tǒng)
WJ-700無人機(jī)系統(tǒng)
ZC系列無人機(jī)遙感系統(tǒng)
基于PowerPC+FPGA顯示系統(tǒng)
半沸制皂系統(tǒng)(下)
三生 三大引擎齊發(fā)力
藍(lán)谷: “涉藍(lán)”新引擎
商周刊(2017年22期)2017-11-09 05:08:31
連通與提升系統(tǒng)的最后一塊拼圖 Audiolab 傲立 M-DAC mini
無形的引擎
河南電力(2015年5期)2015-06-08 06:01:46
主站蜘蛛池模板: 99久久免费精品特色大片| 亚洲精品无码专区在线观看| 日韩毛片在线视频| 欧美在线精品一区二区三区| 日本免费新一区视频| 黄色片中文字幕| 四虎永久在线视频| 亚洲国产亚综合在线区| 日韩乱码免费一区二区三区| 国产一级视频在线观看网站| 欧美日韩国产在线人| 久久99国产综合精品女同| 亚洲中文字幕精品| 国产理论一区| 污污网站在线观看| 色综合天天视频在线观看| 亚洲精品国产首次亮相| 狠狠色噜噜狠狠狠狠色综合久 | lhav亚洲精品| 亚洲全网成人资源在线观看| 国产精品无码作爱| 影音先锋亚洲无码| 国产拍在线| 久久久久无码国产精品不卡| 欧美成a人片在线观看| 五月婷婷综合色| 久久6免费视频| 在线观看91精品国产剧情免费| 99久久国产综合精品2020| 亚洲无线视频| 久久精品日日躁夜夜躁欧美| 色欲综合久久中文字幕网| 久久www视频| 日韩中文精品亚洲第三区| 国产亚洲精品在天天在线麻豆| 91久久国产综合精品女同我| 亚洲色图欧美视频| 无码免费视频| 国内丰满少妇猛烈精品播| 欧美日韩精品在线播放| 秘书高跟黑色丝袜国产91在线| 亚洲一区二区三区国产精品| 日本五区在线不卡精品| 福利姬国产精品一区在线| 蜜芽国产尤物av尤物在线看| 三区在线视频| AV在线麻免费观看网站| 国产精品林美惠子在线播放| 成人免费网站久久久| 欧美成人手机在线观看网址| 无码福利视频| 国产精品微拍| 国产一级二级三级毛片| 福利国产微拍广场一区视频在线| 亚洲中久无码永久在线观看软件 | 亚洲欧美日韩视频一区| 一区二区三区国产| 毛片手机在线看| 国产主播在线一区| 亚洲无码视频一区二区三区 | 国产成在线观看免费视频| 日韩在线欧美在线| 全色黄大色大片免费久久老太| 国产激情无码一区二区APP| 国产精品久久久久久久久| 亚洲娇小与黑人巨大交| 国产精品自在在线午夜| 色屁屁一区二区三区视频国产| 激情六月丁香婷婷四房播| 美女被躁出白浆视频播放| 久久香蕉国产线看观| 超清人妻系列无码专区| 国产污视频在线观看| 亚洲国产黄色| 色综合激情网| 国产亚洲高清在线精品99| 伊人天堂网| 毛片网站在线播放| 国产精品第一区| 亚洲天堂免费| 女人18毛片一级毛片在线 | 制服丝袜国产精品|