全新梅賽德斯-AMG GT C中國特別版

齊勇

兼具出色設計與澎湃性能的AMG GT家族最新成員——全新梅賽德斯-AMG GT C中國特別版正式登陸中國市場。隨著AMG GT C中國特別版的隆重登場，作為AMG獨有的跑車系列AMG GT家族也愈加完善。

繼承家族化元素的中國特別版

特點鮮明的AMG垂瀑式賽車格柵是AMG GT家族車型的共同特征，不僅辨識度極高，更凸顯了賽車基因，全新梅賽德斯-AMG GT C中國特別版使用的15根垂瀑式鍍鉻格柵條給人強烈的視覺沖擊力。與AMG GT R一樣，AMG GT C中國特別版寬大且肌肉感十足的車尾和大尺寸輪轂更易辨識。

全新后部寬體車肩使該車比AMG GT和AMG GT S寬57mm，使其與AMG GT R的尺寸完全相同。肌肉感十足的造型為更大的輪胎和更寬的輪距創造了空間，因此整車的牽引力更大，可允許更高的轉彎速度。此外，AMG GT C中國特別版的后裙板也更加寬大，以有效優化車尾氣流。AMG GT C中國特別版還標配了固定式尾翼，它將車尾氣流優化，進一步提升了空氣動力學性能，使其高速行駛時可獲得更大的下壓力，并且也保持了整個家族陣容的一致性。

更高的動力輸出

全新梅賽德斯-AMG GT C中國特別版搭載的4.0升V8雙渦輪增壓發動機擁有 “Hot inside V”結構和干式油底殼潤滑系統，它的最大輸出功率為410kW，峰值扭矩為680Nm。百公里加速僅為3.7秒，而最高時速則可達317km/h。

AMG動態操控選擇支持不同的換擋模式

為了滿足不同的駕駛需求，駕駛者可以按照個人需求通過車輛所搭載的AMG動態操控選擇（DYNAMIC SELECT）切換C（舒適）、S（運動）、S+（運動增強）和I（個性化）四種模式。競速（RACE）模式調整了雙離合變速的換擋策略，變速時間更短，引擎聲音更為澎湃。駕駛者還可以通過中控臺的M鍵從任何模式切換到手動變速模式。

來自AMG GT R的主動式后軸轉向

全新梅賽德斯-AMG GT C中國特別版的反應更加靈敏，這要歸功于標配的后輪轉向，該系統隨梅賽德斯-AMG GT R首次亮相。后軸的兩個轉向傳動器取代了常規的控制臂。轉向中心的兩個機電傳動器（帶起重螺旋的電動機）沒有機械式地與方向盤連接起來，而是通過電子控制按照預先設定的操控邏輯對后輪做出調整。

若速度小于100km/h，后輪轉向方向則與前輪相反，使AMG GT C中國特別版在彎道轉向時更加靈敏，令駕駛愉悅感增加、轉向力度減少，尤其適合狹窄彎道或蛇形道路。車輛機動性更強，掉頭或停車等日常駕駛狀況更為便利。若車速超過100km/h，后輪轉向方向與前輪相同，提高操控穩定性。

AMG GT C中國特別版的專屬組件

AMG GT C中國特別版將提供兩種特殊的漆面——啞光石墨灰色和啞光珠玉白色。為了提升外觀的專屬感，黑色鍍鉻飾件應用于側裙板、前擾流器、垂瀑式格柵進氣口、前翼子板側面出氣口的鰭板、后擴散器和排氣管。交叉輻條AMG鍛造式輪轂的表面與外部黑色鍍鉻部件相協調。

在內飾配色方面， AMG GT C中國特別版采用了黑色皮革和銀色對比色縫線。為了強調運動個性，AMG GT C中國特別版標配了AMG內飾夜色組件，它包括黑色方向盤輻條、換擋撥片和發光迎賓踏板等部件。