百年之際，載譽回歸

在賓利品牌創立99周年之際，那個最早帶它進入中國市場的老朋友，以賓利汽車全球掌舵人的身份，榮耀回歸。

作為2002年將賓利品牌帶入中國市場的領航者，無論對于賓利品牌，或者其所面對的中國消費者市場來說，Adrian Hallmark都早已不是一個陌生的名字。 在短暫告別賓利汽車的幾年之后，擁有更加豐富品牌管理經驗，以及更為廣闊的閱歷和視野的他，在賓利品牌創立99周年之際，以集團主席兼首席執行官的身份，載譽歸來。而當他重回自己熟悉的戰場，出現在2018北京車展時，一場期待了太久的專訪，終于拉開帷幕。

問題一：從過往經歷來看，您與賓利似乎有著很深的不解之緣?？梢愿x者們詳細分享一下這段橫貫十幾年的工作生涯對您的意義嗎？

Adrian Hallmark

很開心你能問到這個問題。當我再一次代表賓利出席2018北京車展，連我自己都會感嘆時間過得很快。

還記得我最早加入賓利汽車是在1999年。短短三年的磨練之后，我于2002年帶領賓利品牌正式進入了中國市場?，F在回想起來，我們的年銷量從最初的800多臺直至如今的一萬余臺，期間真的經歷了太多太多的故事和磨難。我很懷念曾經的那些經歷。這種高速增長的銷量背后，我能看到每一位同事，以及我自己一步步的積累和成長。而在2018年，在我離開賓利品牌大約13年之后，我也同樣帶著自己這些年在其他品牌、其他領域里更加豐厚的經驗和積累，在賓利品牌99周年之際，作為一份子重新融入了這個大家庭的懷抱。只不過這一次，我肩上的擔子會更重一些，而我也很期待可以把自己對行業、對市場的理解和積淀轉化為讓賓利品牌在銷量和文化上繼續蓬勃發展的動力，在百年之際，在下個五年里到達一個新的高度。

問題二：十幾年光陰一晃而過，但您和賓利都再一次選擇了對方。這本身就是緣分的體現了。既然您剛剛提及了99周年和100周年的概念，我有些好奇，賓利為了紀念創立百年都做了哪些準備？

Adrian Hallmark

你說的沒錯，是命運的安排讓我們的軌跡再一次重匯。這個問題其實很聰明，你知道對于100周年的詳細計劃我現在還沒辦法提前透露，但我的確可以跟你分享一下賓利品牌為下一個階段和高度所做的一系列準備。

面對愈發年輕和環保的全球消費者分布，賓利在這些年不斷推出著V8動力版本的車型。就像今年車展亮相的添越Bentayga V8，以及早先上市的全新歐陸Continental GT V8。面對清潔能源趨勢，賓利同樣有所準備。全新添越Bentayga V6插電混動版車型在明年年中也將加入中國市場的車型序列。你看，我稍微一說就容易提到明年的百年布局。總而言之，賓利在下一個階段里會針對整體市場趨勢，以及行業發展方向，一如既往的滿足客戶們多樣化的需求。

問題三：作為超豪華SUV領域的開創者，全新添越Bentayga V8在售價上可以說是誠意滿滿。針對這一市場即將迎頭趕上的勞斯萊斯、阿斯頓馬丁SUV車型，您會如何看待未來的競爭？

Adrian Hallmark

就像你所說的，賓利品牌是這一領域的開創者和先驅者。每一個新興概念的探索都充滿風險，這也意味著先驅者們往往可以最早發現一個全新領域的潛在價值。在我們驗證了這塊細分市場的巨大價值之后，其他人能做的，就只有跟隨而已。當我們推出了第一代添越Bentayga W12時，他們在觀望；當我們推出了小動力版Bentayga V8時，他們才開始采取行動。對于跟在我們后面的追隨者們，我只有一句話送給他們： Just keep following。