美空軍加緊在俄后院建基地

本報特約記者　張亦馳

美軍正悄然增加在歐洲的投入，使其能快速部署到東歐的盟國基地，以備戰(zhàn)時可以及時介入靠近俄羅斯西部邊界的地區(qū)沖突。美國《防務新聞》網站26日稱，美國特朗普政府希望在2019年花費8.28億美元在歐洲建立軍事設施，作為正在進行的“阻止俄羅斯侵略、增援盟友的倡議”的一部分，其中近半資金將用于美國空軍的項目。

報道稱，這項要求將使“歐洲威懾倡議”的軍事建設資金比2018年增加一倍以上。而就在不久前，美國軍方的目標還是縮小在歐洲的“冷戰(zhàn)足跡”。此前美軍在歐洲的部署規(guī)模降低為3.4萬人、6個主要基地和204架軍機；而在20世紀90年代的高峰期，駐歐美軍高達7.2萬人、25個主要基地和805架軍機。報道稱，美空軍將花費3.668億美元用于預置裝備，3.638億美元用于軍事建設。而2017財年美空軍預置裝備資金才3120萬美元，軍事建設資金為8540萬美元。

報道稱，根據“歐洲應急空中作戰(zhàn)群”可部署空中基地系統(tǒng)的概念，美空軍將兵舍、燃料保障設備、水、車輛，安全裝備和航空航天系統(tǒng)的地面設備等打包集裝在一起，實際上是將一個個遠征基地濃縮在一個“盒子”里。歐洲還在計劃整合其他系統(tǒng)，包括微型氣象傳感器、通信網絡和電子裝備。

美軍的大手筆資金投入，體現了五角大樓對歐洲方向軍事威脅的判斷。報道稱，美軍認為，如果俄羅斯入侵歐洲國家（例如拉脫維亞），美國空軍將能迅速作出反應，在基本機場的支持下重新裝彈、加油，修復戰(zhàn)損飛機。為此，美國將空軍基地保障裝備預先放置于最穩(wěn)固的北約國家，如德國和英國，并在東歐國家及其他地區(qū)進行重大的機場改造。美國不準備在前華約國家境內建立新的主要基地，但正在改善現有的基礎設施，以確保這些基地能滿足保障美軍的具體要求。戰(zhàn)略與國際研究中心高級國際安全顧問馬克表示：“這些舉措讓美軍在危機中增援盟友變得更容易……彈藥、滑行跑道和加油點，使得美軍在緊急情況下實施機動更方便。”美軍歐洲司令部司令柯蒂斯·斯卡帕羅蒂也表示，這些機場“能在緊急情況下，迅速接收第四代和第五代戰(zhàn)機、近距離空中支援飛機、轟炸機和空中機動飛機”。

按照該計劃，俄羅斯家門口的愛沙尼亞阿瑪瑞空軍基地是重點建設項目，它將新增加油設施、戰(zhàn)術飛機停機坪和滑行跑道，以確保美軍A-10攻擊機、F-15、F-16、F-22和F-35戰(zhàn)斗機的進駐。匈牙利的凱奇凱梅特空軍基地也獲得了5600萬美元的改造基金，用于燃料儲存設施、滑行道建設和其他改進，以適應F-15戰(zhàn)斗機、A-10攻擊機和C-5型運輸機的部署要求。此外，斯洛伐克的馬拉茨基空軍基地將新建彈藥庫、擴建戰(zhàn)術戰(zhàn)斗機停機坪。

之所以如此重視美空軍的部署，五角大樓也是迫不得已。馬克說：“你無法從西歐捍衛(wèi)東歐。如果所有的部隊都在德國，有事時趕到東部地區(qū)會需要很長時間。從德國到波蘭，只是紙上作業(yè)就需要花費一個星期。”美國《華盛頓郵報》稱，如果俄羅斯在俄歐邊境采取軍事行動，北約的反應速度可能會被拖慢一個半月。因為北約在歐俄接壤的前沿地區(qū)只部署了一支骨干地面部隊，后備軍必須穿越數百英里才能到達前線。演習中，北約軍隊在奔赴前線的路上被各種“拖后腿”：成員國的官僚主義、老化的基礎設施、不匹配的鐵路軌距、未能妥善維護的運輸路線……這將導致聯軍陷入一場空前的交通大堵塞。▲