外螺紋形位公差測量技術

方強

摘 要：在零件測量工作中，形位公差測量屬于十分重要的內容及組成部分，同時也是零件測量工作中的一項必要任務。在外螺紋形位公差測量過程中，為能夠得到更加理想的測量效果，應當對科學合理的測量技術進行利用，從而使外螺紋形位公差測量能夠得到更加理想的效果。本文就外螺紋形位公差測量技術簡單分析。

關鍵詞：外螺紋；形位公差；測量技術

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.10.021

在零件檢測整個過程中，有些情況下需要對零件外螺紋進行測量，而在外螺紋測量中形位公差測量屬于十分重要的一個方面，具有重要意義。在外螺紋形位公差測量中，為能夠使測量準確性及有效性提升，需要應用相關測量技術。因此，作為零件測量工作人員，應當將外螺紋形位公差測量技術掌握，以便對其進行合理應用，進而保證更好開展零件測量工作，使測量效率及準確性均得以有效提升。

1 零件技術要求

在本文研究中所選擇樣品為柴油機連桿螺栓，其長度總體為246mm，該零件的其中一端屬于外螺紋，對于螺釘頭部裝配面螺紋中心的垂直度要求為φ0.02mm，對于外圓中心，其同軸度要求為φ0.15mm，并且外螺紋形位公差屬于重要影響要素，需要絕對測量。對于該零件結構而言，不但在螺紋精度方面具有較高要求，并且在螺紋形位公差測量方面也存在較大困難，不具備可參考相關標準，需要研究相關螺紋測量技術，對測量器具進行設計，從而對螺紋形位公差實行快速準確測量，得到理想的測量效果。

2 外螺紋形位公差測量設計思路

在實際測量過程中，依據零件結構特點及相關技術要求，對于螺栓螺紋需實行滾壓加工，與軸類零件加工測量常規方法相結合，在粗加工零件之后實行精加工時，在零件兩端需做中心孔，在研磨零件中心孔之后，將中心孔作為基準，在一次裝夾中將零件頭裝配面、外圓面及螺紋滾壓前直徑的磨削完成，從而使零件形位公差要求能夠得到保證，而后對螺紋通過中心孔定位實行滾壓加工，在這種情況下零件加工及檢測基準可選擇兩頂尖。在設計測量中選擇錐度螺母，對于其內部螺紋中的徑應進行加工使其成為維度螺紋，且在錐度螺母上實行加工，以得到相同于維度螺紋高度的同心外圓，同時得到垂直端面，在實際測量過程中使錐度螺母中相關維度內螺紋及被測螺紋之間密切配合，從而使錐度螺母及被測螺紋中心之間能夠實現高度重合，對于螺紋中的中心測量要素實行轉換，使其到達測量螺母端面及外圓。在完成以上操作之后，在中心偏擺儀上以中心孔定位，以千分表對零件頭部裝配面、外圓，同時對錐度螺母上所加工外圓及端面跳動進行檢驗，比較計算跳動數值及方向，從而也就能夠將螺紋中心形位公差具體值得出，完成測量[1]。

3 外螺紋形位公差測量結構設計

在零件外螺紋形位公差測量中，依據零件技術要求，設計出形位公差測量儀器，其具體結構如下圖所示：

在該結構中設計錐度心軸的目的主要就是對錐度螺母上外圓及端面跳動進行檢測，以確定是否與設計要求符合，其大端尺寸為螺栓螺紋徑最大值+0.01，其錐度選擇1：500，錐面長度的計算方式為螺紋中徑最小值去掉0.01mm，而后與錐度螺母長度相加。在錐度螺母設計方面，其原則為大端尺寸選擇螺紋中徑最大值，其小端尺寸選擇螺紋中徑最小值，而長度尺寸依據實際使用情況自行確定，通常保持和零件螺紋長度相同。對于錐度加工而言，其屬于螺紋中徑公差范圍之內得以自然形成，在錐度螺母上對測量用外圓及端面實行加工，保證和錐度螺母的螺紋中心之間具備較高垂直度及同軸度，使螺紋中心得以轉化，使其成為可測量平面及外圓，應用千分表實行測量，從而使零件形位公差測量得以實現。

此外，為能夠使錐度螺母及零件之間具備充足配合長度，通常需要設計檢驗螺母，該螺母尺寸理論值選擇螺母中徑中間值，通常情況下公差規定為-0.015—0mm之間，對于錐度螺母大小端尺寸以螺紋旋合長度進行檢測，以確定是否與設計要求相滿足，保證測量用錐度螺母及零件具備充足螺紋旋合長度，通常情況下要求螺紋旋合長度控制在錐度螺母長度的一半到多出3mm范圍之內，從而使測量結果準確性能夠得到保證，使測量結果能夠更加穩定。在加工好檢測量具之后，先對工裝跳動進行檢驗，以判斷是否與設計要求相滿足，在通過檢驗確定合格之后，將工裝上錐度螺母旋于零件螺紋之上，通過對錐度螺母外圓及端面跳動進行測量，可使螺紋中心形位公差測量得以實現[2-3]。

4 外螺紋形位公差測量中應注意問題

在外螺紋形位公差實際測量中，為能夠得到更加理想的測量效果，應當對相關問題加強注意，具體而言保證以下幾個方面。首先，合理選擇相關測量工具，在保證測量工具的選擇科學合理的基礎上，才能夠為測量準確性的提升奠定理想的基礎，提供更好的保障；其次，合理選擇相關測量方法，在實際測量過程中，測量方法屬于關鍵影響因素，只有選擇正確的測量方法才能夠準確進行形位公差測量，也就能夠更好保證測量結果的準確性。再次，注意規避測量誤差。在形位公差測量中，測量誤差也會影響測量結果的準確性，因而也應當注意規避測量誤差，盡可能使誤差減小，從而也就能夠降低測量誤差對測量結果的不利影響，從而使測量結果準確性得到更好保證[4]。

5 結語

在零件外螺紋測量中，形位公差測量屬于必要任務，在外螺紋整體測量中占據重要地位，因而準確進行形位公差測量也就十分必要。在外螺紋形位公差測量中，為能夠使測量準確性得到更好保證，應當對相關測量技術進行探討及應用，從而保證更好開展測量工作，還應當對相關問題加強注意，從而使形位公差測量準確性能夠得到較好保證，使測量效率得以有效提升。

參考文獻：

[1]方超.管子總成多形位公差綜合檢具設計[J].模具工業，2013，39（12）：67-68.

[2]王燕濤，朱彬，姜風國，李秦陽.汽車制動盤形位公差檢測方法與方案設計[J].現代制造工程，2013（08）：83-86.

[3]闞萍.形位公差的標注應注意的問題[J].裝備制造技術，2011（04）：215-216+220.

[4]彭澤軍.車床上保證零件形位公差的方法[J].金屬加工（冷加工），2011（06）：58-59.