船舶舾裝模塊化設計及制造技術分析

李銘 王慶豐 朱智慧

摘 要：如今，隨著我國造船業的不斷發展，對船舶舾裝模塊化設計及制造技術提出了較高的要求。船舶舾裝主要包括機裝、電裝、船裝、武備等系統及相關的動力、管子和控制裝置的安裝。船舶舾裝模塊化設計及制造技術水平越高，不僅可以有效提高船舶的建造效率和建造質量，而且還會降低建造成本、縮短船舶建造周期，并使勞動者作業條件得到有效的改善，更好的推動船舶舾裝模塊化的發展，提高我國總體造船水平。

關鍵詞：船舶舾裝；模塊化設計；制造技術

船舶舾裝是一項系統性、復雜性的工作，其具有工序多、工種多、品種多、協作面廣、周期跨度長、技術綜合性強、工程龐大復雜、施工條件相對較差等特點。如今隨著信息技術、計算機技術的發展，在造船行業得到了廣泛的應用，有效的推動了船舶舾裝模塊化的發展。本文將會對船舶舾裝模塊化設計及制造技術進行全面、系統的分析和探究，使其更好的發揮船舶舾裝模塊化的作用，推動我國船舶行業的發展。

一、船舶舾裝模塊化設計

在造船行業發展過程中，船舶舾裝模塊化得到了廣泛的應用。船舶舾裝模塊化貫穿于船舶的設計、制造、組裝、操作、試航的全過程。而船舶舾裝模塊化設計是船舶舾裝中比較關鍵的一個環節。近些年來，船舶舾裝模塊化設計在船舶的生產和裝配方面得到了廣泛的應用，但是各個模塊化的生產設計還在沿用傳統的功能系統方式，將一大堆以專業劃分的工作呈現在一張圖上，并未對區域裝配等模塊化建造的實際應用情況給予考慮。為了更好的提高船舶舾裝模塊化設計效果，不僅需要從實際情況出發，而且需要從建造觀點出發來對模塊進行提前設計，并遵循結構簡化、設計優化、目標多樣化、功能單元化的原則，更好的提高船舶舾裝模塊化設計的效率。

船舶舾裝模塊化設計與模塊化建造可以獲得同樣的收益，同時模塊化設計技術的發展不僅可以縮短設計周期、降低設計成本，而且還可以給造船業帶來一定的經濟效益和社會效益，并使系列化產品和個性化產品之間的更新、回收、維護和設計再造效率大大提升。成組技術的出現也有效的推動了船舶舾裝模塊化的發展。此外，船舶舾裝模塊化設計與制造技術使船舶制造廠商從數量少、品種多的產品設計和制造轉化為數量多、品種少的模塊設計和制造，以達到效益顯著、質量穩定的目的。在造船業領域，船舶舾裝模塊化所發揮的作用越來越重要，其不僅可以提高舾裝設備的生產和安裝效率，而且還可以提高在世界市場中的競爭力。

二、船舶舾裝模塊化制造技術

實際上，船舶舾裝模塊化制造是一項系統性、復雜性的工作，在對其進行生產制造過程中需要大量的人力、物力和財力資源作為支撐，此時就需要構建一套系統、完善的船舶舾裝模塊化制造和管理系統，以確保船舶舾裝模塊化工作的順利進行。通過對國外船舶舾裝模塊化制造技術的發展現狀進行調查和研究可以發現，我國船舶舾裝模塊化制造發展到了中間產品導向型階段。

如今，我國的船舶舾裝模塊化制造技術逐漸趨于成熟，主要是借助模塊化的概念來對船舶進行系統性、針對性的設計和建造，以更好的達到船舶高效、高質生產的目標，為我國船舶的發展起到了一定的推動作用。近些年來，船舶舾裝模塊化制造技術已經在船舶制造領域得到了廣泛的應用，主要集中在船舶生產制造的生產、裝配之中。加之船舶舾裝模塊化制造技術的發展，對計算機技術提出了較高的要求，借助計算機可以對船舶舾裝模塊化各個環節的制造進行有效控制，并基于模塊化分類存儲，不僅可以提高船舶舾裝模塊化制造的效率，而且還可以更好的推動我國船舶舾裝模塊化的發展。

在進行船舶舾裝模塊化制造過程中，需要根據船舶制造的特點，對船舶舾裝制造階段所需要的舾裝件模塊級別和舾裝件的類別進行科學、合理的分類，這樣不僅可以使船舶產品的生產制造進行有效的優化，而且還可以降低船舶制造人員的勞動強度，以確保船舶生產企業有效地開展專業化、系統化的制造，降低船舶舾裝模塊化制造的周期，更好的提高船舶制造的效率。因此，在船舶制造過程中，要想更好的發揮船舶舾裝模塊化制造技術的優勢，就需要借助新技術、新理念來對現有的制造技術進行改造和創新，同時加強與研究院、高校的合作，加大對船舶舾裝模塊化制造技術的研究，并對船舶模塊化類型進行科學、合理的劃分，同時還可以優化模塊通用結構組合，完善組織管理結構，更好的推動船舶舾裝模塊化制造技術的發展。

三、船舶舾裝模塊化設計及制造技術的優勢

1.降低造船成本

在進行船舶舾裝模塊化設計及制造過程中，可以通過機電設備標準化、模塊化和過程簡單化等措施，不僅可以有效縮短船舶設計、制造等環節的時間，而且還可以降低船舶舾裝模塊化設計及制造的總成本。對于批量船、系列船、舾裝設備甚至分段等都可以進行成批生產，通過大批量生產不僅可以有效提高裝配作業的效率，而且還可以降低各個環節的造船成本，但是在真正開展起來還存在一定的難度，是未來造船技術發展的主要趨勢。

同時，隨著船舶舾裝模塊化設計及制造技術的發展，使最初的船臺（船塢）場所轉移到室內或外場，也在一定程度上降低了造船的成本。與船臺（船塢）內對各單元、模塊進行安裝相比，在室內或外場所產生的安裝費用降低了5-7倍。

2.工作方法和環境的改善

傳統的造船業被定義為困難、骯臟、危險的3K行業，屬于勞動力密集型產業。在對工作方法進行改善的基礎上，可以完成對工作環境的有效改善，使工作人員從骯臟和繁重的體力勞動中徹底的解放出來，從“勞動力密集”產業逐漸過渡到“頭腦（知識）密集”和“設備密集”產業。借助船舶舾裝模塊化設計及制造技術，使原本在總段、分段、塢內安裝的零散部件，轉移到空曠的平地上得以實現，有效的改善的工作的環境，更好的提高了船舶舾裝模塊化的使用效率。

四、結語

綜上所述，船舶舾裝模塊化設計及制造技術符合現代造船模式發展需求，其主要是以中間產品為導向，分層次、分批次、分廠家的進行生產，從而實現船舶設計、制造、管理一體化發展，是船舶制造未來的發展趨勢。

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