擴大進口為中國及世界民眾帶來福祉

畢舸

4月10日，國家主席習近平在博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式發(fā)表主旨演講。

他在演講中提到，“中國不以追求貿(mào)易順差為目標，真誠希望擴大進口，促進經(jīng)常項目收支平衡。”要相當幅度降低汽車進口關(guān)稅，同時降低部分其他產(chǎn)品進口關(guān)稅，努力增加人民群眾需求比較集中的特色優(yōu)勢產(chǎn)品進口，加快加入世界貿(mào)易組織《政府采購協(xié)定》進程。

降低進口產(chǎn)品關(guān)稅是民間重大利好。

對于中國民眾而言，隨著經(jīng)濟收入的提高，對于進口商品的接受度不斷提高，而相關(guān)政策也隨之不斷優(yōu)化。

據(jù)商務部數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國已經(jīng)生效實施的自貿(mào)協(xié)定有15個，涉及23個國家和地區(qū)，涵蓋了8000余種零關(guān)稅的進口產(chǎn)品。有人戲稱，這是“代購時代”的結(jié)束。

如今，中國將進一步降低包括汽車和其他產(chǎn)品在內(nèi)的進口關(guān)稅，努力增加人民群眾需求比較集中的特色優(yōu)勢產(chǎn)品進口——對于國內(nèi)消費者來說，最直觀的感受就是以后購買進口汽車和其他產(chǎn)品，價格更便宜了，以后不用再羨慕其他國家民眾，可以少花XX萬就能買到“某奔”“某馬”了。

而對于其他國家而言，中國進口的增加，則意味著他們的出口額增加，從而可以獲得更多的市場回報，創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，增加居民收入。

如果說國與國之間的外交政策是上層建筑，那么各國企業(yè)、消費者的對接，頻繁的進出口則是基礎設施。有時候，基礎設施帶來的變化會更具張力，甚至是外交政策變化的基石。

中國堅持深化開放的戰(zhàn)略，一定程度上就是跨越文化、政治之類有形門檻，主動觸碰國際經(jīng)濟交往最核心的部分——進出口貿(mào)易。

中國做出“擴大進口”的舉措，就是要讓各國分享我國開放經(jīng)濟的蛋糕，無論是黑頭發(fā)黑眼睛、還是藍眼睛白皮膚的消費者，都能更低成本地獲取來自世界其他國家的商品流、服務流，提升自身的生活質(zhì)量、拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)及其他機會。由此將帶來巨大的民間經(jīng)濟能動力，進而推動國內(nèi)國外的政策改變。

經(jīng)過四十年的發(fā)展，中國早已成為全球經(jīng)濟鏈條中十分重要的一環(huán)，中國經(jīng)濟一直堅持的改革開放，與生俱來就帶有全球化的基因，從最開始的深圳特區(qū)，再到如今中國各行各業(yè)的全面開放，都與全球人才、資金、服務、產(chǎn)品順暢流通息息相關(guān)，從政府到民間，也更愿意為此加速而努力。

堅持擴大開放的中國不僅改變了世界經(jīng)濟形態(tài)，價廉物美的商品為全球消費者服務，不斷降低門檻的進口環(huán)境，在為本國民眾謀福利的同時，也將為其他國家創(chuàng)造數(shù)以百萬計的就業(yè)機會，而這也在潛移默化中展示了中國的國際化、開放性。

總之，中國站在全球化的基點上進一步擴大進口，是經(jīng)濟社會持續(xù)發(fā)展的大勢所趨，也是中國及其他國家民眾的福祉所在。