減速玻璃真能減速嗎？

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科技發展得越來越快， 有越來越多的黑科技來保證我們的行車安全，比如ESP（車身電子穩定系統）、ABS（防鎖死剎車系統）。但是一些人為編造出來的技術就讓我們很困惑了，比如老司機常說的“減速玻璃”。

什么是減速玻璃？

“減速玻璃”這個詞是我國老一代司機“發明”出來的。有些原來開大卡車后來又開了小汽車的老司機，發現開大卡車與開小汽車有明顯不同的速度感，于是就認為是老外（當時的小汽車都是外國產）在小汽車上用了什么高科技玻璃，可以減速，從而創造了“減速玻璃”這個詞。之后以訛傳訛而廣為流傳，并被有些商家用來忽悠消費者，也被部分有車族用來炫耀自己的車好，更有許多人因不明其原理而深感困惑。其實無論是國內外的汽車及汽車玻璃等有關設計、生產單位的正規技術資料里，或者有關院校的教科書里都是找不到這個詞的。

減速玻璃真的存在嗎？

減速玻璃是不存在的。其實減速玻璃只是帶來一種視覺誤差，而造成這種視覺誤差的原因是不夠平整的玻璃對光進行了不規則的折射。

我們坐在車內的不同位置，所感受到的速度是不一樣的，而且不同的車型也有不同的視野，比如公交車、大卡車的玻璃幾乎是垂直的，同時座椅又高，駕駛員可以看到離車頭很近的路面，所以在視覺感受上就會覺得很快。而轎車有很長的車頭，玻璃也是有一定角度的，并且座椅也比較靠后，所以在視覺感受上就會比卡車慢一些。

什么樣的情況會引起視覺誤差？

1. 不同的路況。同樣一輛車，如果在土路上行駛，就會感覺特別快，而在平整的道路上以同樣的速度行駛，就沒有什么感覺。因為在土路上行駛，車輛晃動得很厲害，而人的眼睛除了接受前進的運動外，還要接受其他不規則的晃動，這樣會使眼睛接受信息變得更困難，從而導致車速很快。

2. 玻璃的質量。質量好的玻璃對車外景物的形變更小，也更接近真實視覺；反之，如果玻璃質量不好，眼睛長時間接受形變的物體，會使駕駛員出現視覺疲勞，增加速度感。

小編有言：

所謂的減速玻璃實際上是一種夾層玻璃，是由兩層鋼化玻璃中間夾一層PVB膠片制成，這種玻璃受外力損壞時，玻璃碎片仍然粘在膠片上，而不會給車上乘員造成二次傷害。高質量的汽車玻璃具有良好的光學性能，透光率好，能非常真實地反映外面的景物形態與運轉狀態，跟沒有玻璃的視覺效果一樣。夾層技術還具有一定的隔熱、柔和光線的作用，使人的感覺更舒服。事實上，交通工具（包括汽車、火車、飛機等）上用的玻璃正確的叫法是：安全玻璃。

編輯 喬可可 15251889157@163.com